Dünyanın en varlıklı yat sahipleri, büyük teknelerini güvenle bağlayabilecekleri özel alanlar ararken marina bağlantılı lüks gayrimenkul yatırımları da hız kazanıyor. Covid-19 salgınından bu yana süper yat filosunun büyümesi, özellikle mega yatlara uygun bağlama alanlarında kapasite sıkıntısı yarattı. Yatırımcılar bu talebe yeni marina projeleri ve satın almalarla karşılık veriyor.
Süper yat sayısı artarken marina kapasitesi neden yetersiz kalıyor?
SuperYacht Times verilerine göre, dünya genelinde uzunluğu 30 metreyi aşan 6 binden fazla süper yat bulunuyor. Her yıl yaklaşık 200 yeni yatın filoya katılması, mevcut marina altyapısına yönelik baskıyı artırıyor. Büyük yatlar yalnızca daha uzun rıhtımlara değil, derin suya erişim ve yat sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılayan kapsamlı hizmetlere de ihtiyaç duyuyor. Bu nedenle uygun bağlama alanlarının sınırlı kalması, yeni marina yatırımlarını ve mevcut tesislerin satın alınmasını cazip hâle getiriyor.
Marina sektöründeki yatırımlar kimlerin ilgisini çekiyor?
Marina kapasitesindeki yetersizlik, gayrimenkul şirketlerinin yanı sıra yatırım fonlarını da sektöre yöneltiyor. Blackstone, Safe Harbor Marinas’ı 5,6 milyar dolara satın aldı. Safe Harbor Marinas da ağustos ayında MarineMax bünyesindeki 65 marina ve depolama alanını 1,5 milyar dolara portföyüne ekledi. Avrupa’daki özel sermaye şirketleri ise özellikle Akdeniz’deki kapasite açığını değerlendirmek için satın alma fırsatlarını izliyor.
Güney Florida mega yat yatırımlarında neden öne çıkıyor?
Güney Florida, marina altyapısını lüks konut ve konaklama olanaklarıyla birleştiren projelerin merkezlerinden biri hâline geliyor. Milyarder Ken Griffin, Miami’de sekiz mega yatı ağırlayabilecek bir marina geliştiriyor. Projede Griffin’in 308 metre uzunluğundaki yatı için özel bir bağlama alanı da bulunuyor.
Fort Lauderdale’de ise Related Group, yaklaşık 2 milyar dolarlık Bahia Mar projesini planlıyor. Proje, yat sahiplerine bağlama alanının yanı sıra konaklama, sosyal yaşam ve sağlıklı yaşam imkânlarını aynı bölgede sunmayı amaçlıyor.
Bahia Mar projesinde hangi olanaklar yer alacak?
Yaklaşık 40 dönümlük alana kurulması planlanan Bahia Mar’ın inşaatına gelecek yıl başlanması, tesisin ise 2030’da açılması hedefleniyor. Projede 122 odalı bir St. Regis oteli, 78 konutluk bir rezidans kulesi ve 106 tatil evi bulunacak. Derin su marinası 250 tekne kapasitesine sahip olacak ve yaklaşık 107 metre uzunluğa kadar yatlara hizmet verebilecek.
Projede marina ve konutların yanı sıra özel plaj kulübü, spor alanları, yüzme havuzları ve sağlıklı yaşam merkezi de yer alacak. Böylece yat sahipleri teknelerini bağladıkları noktada konaklama ve farklı sosyal olanaklara erişebilecek.
Fort Lauderdale uluslararası alıcıları nasıl çekiyor?
Fort Lauderdale, her yıl yaklaşık 2 bin süper yatın geçtiği önemli bir yatçılık merkezi. Related Group yöneticisi Nick Pérez’e göre kent, Miami ve Palm Beach’e kıyasla daha uygun maliyetli seçenek arayan uluslararası yatırımcıların ilgisini çekiyor. Meksika ve Brezilya’dan bazı alıcıların Bahia Mar’dan şimdiden konut satın aldığı belirtiliyor. Projedeki alıcıların yüzde 30’una kadarının uluslararası müşterilerden oluşabileceği tahmin ediliyor.
Florida’nın görece düşük vergi avantajları da Güney Kaliforniya ve ABD’nin kuzeydoğusunda yaşayan varlıklı alıcıların bölgeye yönelmesini destekliyor. Süper yat filosu büyümeye devam ederken, marina kapasitesi sunan ve bunu konut ile turizm olanaklarıyla birleştiren projelerin önemi de artıyor.
İlk yorum yapan olun