TÜLOMSAŞ byla založena v roce 1894 jako údržbářská a opravárenská dílna při stavbě anatolské železniční trati v Bagdádu. Na celkové ploše 500 tisíc m2, v uzavřeném areálu 195.000 2 mXNUMX [Více ...]
Ulusoy Elektrik vyrábí řešení pro železniční nadzemní vedení Catenary System Solutions s vlastní značkou, studiemi R&D a P&D, na principu domácí výroby. S prací R&D centra [Více ...]
Ilgaz Group of Companies, když viděla potřebu vagónů, která bude vyplývat z rozvíjející se železniční sítě a železniční nákladní dopravy v naší zemi, rozhodla se investovat do závodu na výrobu vagonů v Organizované průmyslové zóně Ankara Polatlı. [Více ...]
Společnost Siemens Turecko, která poskytuje metro, tramvaje, vlaky a vagóny a jejich infrastrukturu, signalizaci a elektrifikaci v městských železničních systémech, je zodpovědná za výrobu železničních tratí v meziměstské dopravě. [Více ...]
Společnost Railtur Vagon Endüstrisi A.Ş., působící v železničním sektoru, vyrábí od roku 2006 železniční vozidla a náhradní díly v uzavřeném areálu o rozloze 6.000 2 mXNUMX v Kayseri Free Zone. [Více ...]
Společnost Hüroğlu Otomotiv, která vyrábí sedadla pro vozidla v Burse od roku 1972, získala zkušenosti s železničními vozidly se značkou Pulman; pro vlaky, metro, tramvaje, silniční vozidla a lodě [Více ...]
Aefko Holding's Sefaköy-Halkalı-Ve vyjádření k výběrovému řízení Başakşehir Havaray Line Construction, Elektromechanické, dokončovací práce a pořízení vozidel bylo uvedeno, že předmětné výběrové řízení bylo zrušeno. Alarko 1 miliarda [Více ...]
Emre Ray, v sektoru železničních systémů, pro trolejové, signalizační, komunikační a svrškové systémy; návrh, projekt a proveditelnost, výroba, dodávka materiálu a instalace, testování a uvedení do provozu [Více ...]
Zástupce CHP Istanbul Didem Engin ve svém projevu na Valném shromáždění Velkého národního shromáždění Turecka kritizoval práce prováděné v parku Aşiyan a jako odůvodnění uvedl projekt lanové dráhy Istanbul Rumeli Hisarüstü – Aşiyan. [Více ...]
Elsitel úspěšně implementuje všechny fáze projektů hlavních železničních a městských železničních systémů, počínaje fází plánování a návrhu až po testování a uvedení do provozu. Společnost je obzvláště různorodá [Více ...]
Pokračují stavební práce na „Halkapınar Underground Storage Facility“, kde bude uloženo 95 vozidel metra zakoupených izmirským metropolitním magistrátem za účelem rozvoje vozového parku železničního systému. V tomto kontextu [Více ...]
Porucha a výpadek proudu, ke kterému došlo v důsledku přerušení a pádu vysokonapěťového vedení na železnici mezi Osmangazi a Pendik, způsobily zpoždění vysokorychlostních vlaků (YHT). Vyrobeno společností TCDD Transportation [Více ...]
2012 yılında Durmazlar Společnost Duray Transport Systems Industry and Trade Inc., která zahájila svou činnost v holdingu, vyrábí mrtvá těla podvozků a karoserie, jednu z nejzákladnějších částí vozidel železničních systémů. [Více ...]
Dnes v historii, 27. července 1887. Komise ustavená pod předsednictvím ministra spravedlnosti Cevdeta Paši zkoumala otázky konfliktu mezi Osmanskou říší a baronem Hirsenem. Komise je tak špatná a přemrštěná [Více ...]
Prvním propojením Asie a Evropy dvoupatrovým silničním tunelem procházejícím pod mořským dnem je rychlý, ekonomický, bezpečný, pohodlný a ekologický most mezi dvěma kontinenty. [Více ...]
Na trajektech IBB Istanbul City Lines budou ptáci, kočky a králíci moci cestovat v klecích v salonku pro cestující, zatímco psi budou moci cestovat mimo salonek pro cestující s náhubkem. Prohlédněte si přepravní podmínky domácích mazlíčků [Více ...]
ASELSAN, největší turecká společnost v oblasti obranné elektroniky, udržuje svůj udržitelný růst s hodnotami, které vytváří na globálním trhu. Společnost nyní provozuje rychle se rozvíjející vnitrostátní a vnitrostátní železniční systémy. [Více ...]
Od roku 2003 byly v železnici zahájeny nové a radikální investiční a strukturovací kroky. V této souvislosti s cílem rozvíjet odvětví, přenášet inovace do odvětví a uspokojovat potřeby výzkumu a vývoje, [Více ...]
Dnešní mezinárodní železniční podniky přikládají velký význam bezpečnostním a kvalitativním standardům pro železniční techniku. Příslušné mezinárodní standardy jsou neustále obnovovány pro pohodlí, kvalitu a bezpečnost, [Více ...]
Strategickým cílem pro naše železnice v turecké dopravní a komunikační strategii je; „Využitím technologického rozvoje a vytvořením rozsáhlé železniční sítě kompatibilní s jinými druhy dopravy, železnice; rozvoj země [Více ...]
Generální ředitelství EGO metropolitní samosprávy Ankary implementovalo aplikaci „EGO CEP“, která umožňuje občanům využívajícím autobusy EGO v městské hromadné dopravě okamžitý přístup k informacím o dopravě prostřednictvím chytrých telefonů. [Více ...]
Za účelem rozvoje železniční technologie v Turecku, podpory výroby zařízení železničního systému infrastruktury a vozidel železničního systému domácími průmyslníky, [Více ...]
Sdružení železniční dopravy (DTD) si klade za cíl rozvíjet železniční dopravu, která je ekologickým a čistým typem dopravy, v souladu s požadavky věku a země a zvyšovat podíl železnice na celkové přepravě země. [Více ...]
Celková potřeba městské dopravy, včetně metra, LRT, tramvají a trambusů, bude do roku 2023 činit 7.000 9 vozidel. Přibližné náklady XNUMX miliard [Více ...]
Jejím cílem je vyrábět místní a národní značkové železniční dopravní systémy od návrhu až po finální produkt a přeměnit naše vyráběné národní značky na konkurenceschopné světové značky. [Více ...]
Generální ředitelství TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) zveřejnilo oznámení pro kandidáty na státní zaměstnance, kteří mají nárok být jmenováni KPSS 2017/1. Požadované dokumenty byly oznámeny. TÜLOMSAŞ [Více ...]
Bezpečnosti ve společnosti lze dosáhnout nikoli segregací, ale zajištěním bezpečnosti a sankcí ze strany příslušných složek. 1 vagón vyhrazený primárně ženám, což se v žádné moderní společnosti nevidí. [Více ...]
Další obtížnou fází je vstup na trať Konak tramvajového projektu realizovaného magistrátem metropole Izmir s cílem ekologické, ekonomické a pohodlné městské dopravy. Dosažení oblasti, kde se nachází vlakové nádraží Alsancak [Více ...]
V rozvoji dopravních sítí u nás se již velmi dlouho nedaří dosáhnout velkého pokroku. Aby se mezera uzavřela, bylo nutné nejprve vybudovat plošiny, kde by se mohly pohybovat a kotvit dopravní prostředky. [Více ...]
Předseda městské rady Rize Sadullah Köse a členové představenstva navštívili prezidenta MÜSİAD Rize Recepa Taylana. V centru pobočky MÜSİAD se diskutovalo o obecných problémech Rize. [Více ...]
© Všechna práva na publikované zprávy a fotografie patří společnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žádný z článků publikovaných na těchto stránkách nemůže být publikován bez souhlasu vlastníka autorských práv.
Navrženo a SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024