Společnost ZF, největší světový dodavatel užitkových vozidel, představí výrobcům autobusů a vozovým parkům své nejnovější technologie, které dále snižují emise uhlíku a poskytují bezpečnější a propojenou veřejnou dopravu na veletrhu Busworld, který se bude konat v Istanbulu mezi 29. a 31. květnem. Jako první v zemi vynikne na stánku ZF elektrická náprava nové generace pro nízkopodlažní městské autobusy AxTrax 2 LF. Z hlediska bezpečnosti budou vystavena také nová řešení ADAS, včetně Collision Mitigation System (CMS) vyvinutý společností ZF pro městské autobusy a elektrické parkovací brzdy OnHand EPH. Návštěvníkům bude také představena živá ukázka řešení digitální správy vozového parku společnosti ZF, Bus Connect, a také pokročilá platforma pro orchestraci vozového parku SCALAR.

Dekarbonizace: Pokročilý systém elektrického pohonu

ZF poprvé v Turecku nabídne pokročilou elektrickou portálovou nápravu AxTrax 2 LF pro nízkopodlažní městské autobusy. Nová náprava, která je příkladem nejnovějších snah ZF v oblasti vývoje e-mobility, poskytuje zvýšený výkon, aby dále podpořila transformaci průmyslu užitkových vozidel směrem k budoucnosti s dekarbonizací.
AxTrax 2 LF tvoří součást modulární sady pro e-mobilitu nové generace ZF, která sdílí inovativní komponenty, jako je elektromotor s technologií vinutí vlásenkového typu a měnič 800 V z karbidu křemíku (SiC). Díky trvalému výkonu až 360 kW a maximálnímu točivému momentu až 37.300 29 Nm poskytuje působivou 20% stoupavost pro kloubové autobusy s celkovou hmotností vozidla do XNUMX tun s jednou hnací nápravou.
AxTrax 10 LF také nabízí úsporu energie až 2 % ve srovnání s předchozí generací; Díky svému kompaktnímu designu maximalizuje prostor dostupný pro prostor pro cestující. Přestože nabízí vyšší výkon, využívá objem srovnatelný s předchozí generací elektrické nápravy AxTrax AVE. Nová náprava je také plně kompatibilní se vzduchovým odpružením a brzdovými systémy ZF. Pokud jde o software, AxTrax 2 LF také těží z rozsáhlých zkušeností společnosti ZF s vývojem špičkových funkcí, jako je monitorování stavu náprav a kybernetická bezpečnost. Zahájení sériové výroby AxTrax 2 LF je plánováno na rok 2025.

Bezpečnostní řešení:

Vystaven bude také Collision Mitigation System (CMS) společnosti ZF pro městské autobusy, inteligentní brzdový systém, který dokáže detekovat vozidla, cyklisty a chodce na trase vozidla. Inovativní systém CMS automaticky zastaví autobus v případě potřeby nouzového brzdění a zároveň dohlíží na cestující stojící uvnitř vozidla.
Na veletrhu nebude chybět ani elektropneumatická ruční brzda ZF OnHand. Chytrá parkovací brzda nejen zlepšuje bezpečnost vozidla a pohodlí řidiče, ale slouží také jako základní technologie pro autonomní řízení.

Řešení připojení pomocí SCALAR a Bus Connect

Platforma SCALAR pro správu vozového parku společnosti ZF umožňuje manažerům veřejné dopravy optimalizovat plánování, expedici a další procesy silniční dopravy. Pokročilý systém pomáhá provozovatelům veřejné dopravy maximalizovat služby tím, že poskytuje službu automatického rozhodování v reálném čase a na základě umělé inteligence.
SCALAR EVO Flow umožňuje provozovatelům vozových parků využívat vysoce hodnotná data o vozidlech a řidičích díky kompatibilitě s různými jednotkami vozidel, jako jsou tachografy, sběrnice CAN nebo stávající senzory.
Návštěvníci ZF na veletrhu Busworld si také budou moci naživo vyzkoušet digitální řešení správy vozového parku Bus Connect. ZF Bus Connect pomáhá provozovatelům vozového parku zvýšit bezpečnost, optimalizovat údržbu a zlepšit provoz vozového parku autobusů na základě analýzy cenných dat a zároveň šetřit náklady.

Tisková konference ZF se bude konat na Busworld Turkey dne 29. května v 15:50 na stánku ZF (hala 1, stánek D02).

Viceprezident prodeje autobusů ZF EMEA Frank Burkhart představí v 15:50 aktuální stav technologií.