Byly dokončeny opravy a renovace v horském tunelu Anatolian Highway Bolu, kde byla v průběhu roku přerušena doprava kvůli sesuvům půdy a tunel byl otevřen pro automobilovou dopravu.
Ministr dopravy a infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu řekl: „Zabránili jsme případnému sesuvu půdy, aby negativně ovlivnil dopravu. "Délku tunelu jsme zvýšili na 3 tisíce 115 metrů," řekl.
Ministr dopravy a infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu provedl na místě kontroly horského tunelu Bolu, jehož stavební práce byly dokončeny, obdržel informace od úřadů a poté učinil prohlášení o provedených pracích. Uraloğlu zahájil svůj projev připomínkou. Uraloğlu řekl: „Pokud si vzpomínáte, negativní účinky silných dešťů v červenci tohoto roku; Žili jsme téměř v celé oblasti Černého moře, jako je Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu a Giresun. Nyní se změna klimatu a problémy, které způsobuje, staly pro lidstvo běžným problémem. V těch dnech jsme si řekli, že budeme diskutovat o tom, co musíme udělat, abychom zabránili opakování podobných katastrof, že přijmeme radikálnější rozhodnutí a že zvýšíme opatření prostřednictvím rozhodnutí, která učiníme s technickými pracovníky. „Jedním z nejdůležitějších z těchto opatření a prací byl bezesporu přechod hory Bolu a s potěšením mohu konstatovat, že jsme naši práci dokončili,“ řekl.
ZVÝŠILI JSME DÉLKU TUNELU NA 3 TISÍCE 115 METRŮ
Uraloğlu uvedl, že práce zahájili tím, že v pondělí 25. září 2023 uzavřeli horský průchod Bolu na Anatolian Highway, který zajišťuje dopravu mezi Istanbulem a Ankarou, pro dopravu ve směru na Ankaru, a že provedli velmi důležité práce v 23kilometrový úsek, včetně tunelu Bolu mezi křižovatkami Kaynaşlı-Abant. Uraloğlu sdílel následující informace o provedené práci:
„Prodloužili jsme 3metrový tunelový portál na plošině, která umožňuje přístup k dálnici ve směru Ankara, o 25 metrů jako ocelovou konstrukci. Celkovou délku tunelu jsme zvýšili na 90 tisíce 3 metrů. Zabránili jsme tak případnému sesuvu půdy, který může nastat prodloužením portálu tunelu, aby nepříznivě ovlivnil dopravu. Opět jsme vyměnili 115 spojů ve 3 viaduktech a na spoje aplikovali tekutou membránu. Obnovili jsme také betonové zábrany ve středním mediánu v délce 5 kilometrů. Doufejme, že od nynějška nezažijeme žádnou z negativních situací, které jsme v tomto regionu zažili dříve při případném silném dešti. "Z těchto důvodů neuvidíme žádné přerušení provozu na přechodu hory Bolu."
Ministr Uraloğlu uvedl, že přikládají velký význam rozvoji dopravní sítě Bolu, protože jde o důležitý přechodový bod mezi Istanbulem a Ankarou, a že za posledních 21 let investovali více než 30 miliard lir do dopravní a komunikační infrastruktury Bolu. a zvýšily délku dělené silnice ze 173 kilometrů na 301 kilometrů a živičné silnice oznámily, že prodloužily délku silnice s horkým povlakem ze 192 kilometrů na 428 kilometrů.
OFICIÁLNĚ OTEVŘEME JIŽNÍ OKRUH BOLU
Uraloğlu řekl, že sníží tranzitní zátěž Bolu, regulují dopravu a velmi brzy oficiálně otevřou jižní okruh. K silničnímu okruhu Uraloğlu řekl: „Dobu přepravy na trase, která trvá 15 minut stop-and-go se signalizovanými křižovatkami na stávající silnici, zkrátíme na 2 minuty s naším okruhem. Ročně ušetříme celkem 88 milionů lir, včetně 22 milionů lir z času a 110 milionů lir z paliva. "Snížíme také emise uhlíku o 2,7 tuny," řekl.
PROJEKT STŘEDOANATOLSKÉ DÁLNICE
Uraloğlu uvedl, že plánují výstavbu Central Anatolian Highway a řekl: „Naše současná dálnice, která zajišťuje dopravu mezi Ankarou a Istanbulem, je intenzivně využívána po celý rok. Poptávka po cestování neustále roste z důvodů, jako je růst populace a nárůst turistických a obchodních aktivit. Velmi vážná hustota dopravy je zejména v úseku Gerede, kde se střetává doprava z Ankary a směrem k Černému moři. Kongesci mezi Istanbulem a Akyazı jsme zmírnili posledním úsekem severní Marmarské dálnice, který jsme uvedli do provozu loni. "Nyní plánujeme výstavbu Central Anatolian Highway v úseku trasy mezi Akyazı a Ankarou," řekl.
Pokud jde o dálnici Central Anatolian Highway, která má být postavena, Uraloğlu uvedl, že bude mít celkovou délku 225 kilometrů, z toho 51 kilometrů bude hlavní těleso a 276 kilometrů bude spojovací silnice. Uraloğlu poznamenal, že plánují provoz s celkem 3 jízdními pruhy, 3 odjezdy a 6 příjezdy, a řekl: „Zavedeme rychlejší spojení mezi Central Anatolian Highway a Northern Marmara Highway k Ankara-Niğde Highway. Postavíme také druhou alternativní cestu pro katastrofy a mimořádné události. "Z celého srdce věřím, že stejně jako tyto projekty i realizace našeho projektu Central Anatolian Highway významně přispěje ke zvýšení obchodního a produkčního potenciálu sídel v okolí trasy," uvedl.
Uraloğlu dokončil tiskovou zprávu slovy: "Budeme nadále neúnavně, oddaně a vážně pracovat na vybudování dopravní infrastruktury nezbytné pro ekonomiku naší země k dosažení cílů tureckého století."