V Berlíně bylo zprovozněno třetí z nabíjecích center Audi, které do konceptu nabíjecích stanic vnáší nový význam. Stejně jako v Norimberku a Curychu jsou v nabíjecím centru čtyři rychlonabíjecí body, kde budou baterie ve druhé fázi své životnosti sloužit jako úložiště.
Zařízení, které bylo uvedeno do provozu v Berlíně, má jiný přístup k energetickému připojení. Díky spolupráci s Frischeparadies budou moci budoucí uživatelé Audi Charging Center v Berlíně zažít místo nudy „příjemné čekání“ při nabíjení.
Audi zprovoznilo třetí z nabíjecích center Audi v Berlíně, kde přináší nové chápání konceptu stanic, kde se budou nabíjet elektromobily.
S cílem nabídnout pohodlnou a především spolehlivou možnost rychlého nabíjení v centru města uživatelům elektromobilů, z nichž většina nemá možnost nabíjení doma, Audi obecně reaguje na poptávku uživatelů vozidel, kteří se vracejí do svých domovů. města. Akumulační jednotka v Charge centru, která je většinou postavena tak, aby zákazníci měli 30 až 40 minut na nabití v denním režimu, vždy zajišťuje stálou dodávku energie 320 kW na každém nabíjecím místě.
Rychlé řešení intenzivní poptávky zákazníků
V případě vysoké poptávky v Charging Center, z níž uživatelé Audi profitují s rezervačním systémem, je možné rychle přidat další pohonnou jednotku. Také díky modulární koncepci lze čtyři nabíjecí místa rychle rozšířit na šest. To umožňuje okamžitě reagovat na vyšší poptávku.
Audi spolupracuje s Frischeparadies, která má nákupní možnosti a gurmánské bistro v Charging Center v Berlíně. Nejdůležitějším rozdílem tohoto nového zařízení od nabíjecích center v Norimberku a Curychu je to, že je připojeno k elektrické síti Frischeparadies. Vyvinuté dynamické, inteligentní řízení sítě aktivně měří, kolik energie Frischeparadies odebírá ze sítě. Frischeparadies tak umožňuje Audi využívat energii, pokud je spotřeba energie v síti nízká. To eliminuje potřebu dodatečného připojení napájení. Umožňuje nejlepší využití stávající síťové infrastruktury, protože 1,05 MWh bateriový úložný systém činí nabíjecí centrum nezávislé z hlediska požadavků na napájení.
Akumulátorové systémy v Audi Charging Center využívají vysokokapacitní baterie testovacích vozidel Audi e-tron. Tímto způsobem v jistém smyslu dostanou baterie druhý život. V závodě v Norimberku jsou instalovány tři energetické jednotky se 198 moduly a skladovací jednotka s 330 moduly. Všechny tyto moduly tvoří celkem 924 modulů. Berlín má celkem 1,05 modulů s kapacitou 396 MWh, což odpovídá 14 Audi Q4 e-tronům.
Audi plánuje v nejbližších dnech otevřít nabíjecí centrum Audi v Salcburku a za ním v Mnichově a v prvním plánu nabídne prostory bez salonků. S cílem spolupracovat pro servisní zařízení se Audi také snaží shromáždit názory zákazníků s kompaktními verzemi, aby bylo možné poskytovat nejlepší možné služby.