Mono Steel, která se účastní světově uznávaných projektů, zahájila v posledních měsících první fázi High Speed Two, jednoho z nejdůležitějších projektů v Anglii. HS2, která má spojit Londýn, Birmingham a Manchester, bude po dokončení v roce 2029 největším evropským projektem vysokorychlostního vlaku.
V posledních dvou letech; Společnost Mono Steel, která se podílela na desítkách velkých projektů, jako je Gotthard Base Tunnel, Grand Paris Express, Seattle Canal Project, Australia Snowy 2.0 Hydropower Plant, prorazila novou cestu účastí na High Speed Two (HS2), jedné z nejdůležitějších projektů v Anglii.
HS2, projekt vysokorychlostního vlaku, který spojí Londýn s Manchesterem přes Birmingham; Práce na první fázi, jejíž dokončení je plánováno na rok 2029, zahájila v minulých měsících. Mono Steel také vyrábí ocelové konstrukce speciálně navržené pro HS2, které vyrazí tunely pod Londýnem. Společnost Mono Steel, která pro projekt dosud vyrobila téměř 800 tun, bude i nadále dodávat materiály potřebné pro první fázi až do konce roku 2025.
Dalším důležitým důvodem, proč je HS7 tak velký projekt, který má zkrátit cestu vlakem mezi Londýnem a Manchesterem ze 1 hodin na 11 hodinu 2 minut, je to, že přibližuje města, která nejsou na trase linky. . Mnoho měst, která nejsou přímo na trase HS2, včetně Liverpoolu, Sheffieldu, Leedsu, Nottinghamu, Derby, se také sblíží přidáním tranzitních linek k HS2.
Mustafa Toprakçeken, generální ředitel a partner společnosti Mono Steel, která vyváží do více než 70 zemí, zdůraznil, že tento projekt v Anglii je jedním z největších projektů značky v roce 2023.
Toprakçeken řekl: „HS2 je jedním z důležitých projektů Anglie. Můžeme dokonce říci, že jde o největší probíhající projekt v Evropě. A jsme hrdí na to, že se můžeme tohoto projektu zúčastnit jako jediná turecká společnost. Pracujeme na lince Londýn-Birmingham, která je první etapou projektu sestávajícího ze 2 etap. V současné době vyrábíme pro 8kilometrové tunely pod Londýnem a budeme pokračovat ve vývozu materiálů potřebných pro trasu Birmingham. Pokračují jednání o druhé fázi. Kromě HS2 pokračuje naše výroba pro projekty v Německu, Rakousku, Nizozemsku, Švédsku, Francii, Španělsku, Maltě, Izraeli, Turkmenistánu, Ázerbájdžánu, Tanzanii, Súdánu a Austrálii. V nadcházejících měsících budeme také pokračovat v podepisování nové spolupráce. Tímto způsobem se zvýší i naše exportní čísla. Paralelně s tím plánujeme zvýšit naši zaměstnanost a investice.“ řekl.