Top 10 nejrychlejších vlaků na světě! Kolik kilometrů ujede nejrychlejší vlak na světě?; Spolu s vysokorychlostními vlakovými tratěmi, které se ve světě stále více rozšiřují, pokračují studie na zvýšení rychlosti vlaku. Vlaky s nejvyšší rychlostí na světě najdete v prostředí, kde rychlost rychlovlaku Ankara Sivas je 250 km/h.
Cestování vlakem může být mnohem příjemnější než létání. Cestování vlakem je cenově výhodnější, ale nabízí také malebné výhledy.
Se zavedením rychlovlaku se navíc vlaky zrychlují.
Kolik kilometrů ujede nejrychlejší vlak na světě?
Jaká je nejvyšší rychlost vlaku na světě? odpověď na otázku; Japonský vlak maglev řady L0 vytvořil v roce 2015 absolutní železniční rychlostní rekord 375 mph (602 km/h).
Ve skutečnosti jezdí asi deset superrychlých vlaků rychlostí přes 200 mil za hodinu.
V současné době je cestování vlakem pohodlnější než létání. Po celém světě se používá mnoho vysokorychlostních vlaků.
Nejrychlejší vlak 10 na světě
Zde je 10 nejrychlejších vlaků na světě, které jsou seřazeny podle provozní rychlosti.
1- Shanghai Maglev (Čína): 467 km/h
Shanghai Maglev je nejrychlejší vlak na světě s maximální rychlostí 430 km/h a průměrnou rychlostí 251 km/h.
Nejrychlejší vlak na světě není nejnovější, nejkřiklavější a dokonce ani nejdražší na nástup a vstup stojí 8 dolarů na osobu. V dubnu 2004 Maglev zahájil komerční provoz.
Cesta trvá něco málo přes 7 minut a nevede do centra města.
Jezdí po 30,5 kilometru dlouhé železnici Shanghai Maglev, první komerčně provozované vysokorychlostní magnetické levitační lince na světě.
Jede ze stanice Longyang Road na trase metra 2 na mezinárodní letiště Shanghai Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Čína): 400 km/h
Čína opět triumfovala s druhým nejrychlejším vlakem světa. Tento vlak už jede. Fuxing nebo CR série EMU jsou pro to jiné názvy.
Termín „Fuxing Hao“ znamená „omlazení“ a dva vlaky dostaly přezdívku: CR400AF, což znamená „Dolphin Blue“.
CR400BF znamená „Golden Phoenix“. Zkratka pro China Railway je „CR“.
Nádraží Peking Jih a Šanghaj Hongqiao přepraví 556 cestujících za necelých 5 hodin a pravidelná paralelní železniční linka mezi těmito dvěma megaměsty trvá cestování více než 10 hodin.
„Omlazení“ také překonalo CRH380A „Harmony“, další nejrychlejší vlak v Číně.
3. Shinkansen H5 a E5 (Japonsko): 360 km/h
Letos si připomínáme 54. výročí japonského vysokorychlostního železničního systému. Vlak Hikari zahájil provoz mezi Tokiem a Ósakou v roce 1964.
Zkrátila dobu cestování mezi dvěma největšími japonskými městy ze 7 hodin vlakem na 4 hodiny.
Toto je také třetí nejrychlejší vlak světa. Šinkansen řady H5 a E5 slouží službám Tohoku a Hokkaido.
Jedná se o dva nejnovější japonské vysokorychlostní vlaky a nejrychlejší ve standardní komerční dopravě.
4. Italo a Frecciarossa (Itálie): 354 km/h
Italské konkurenční železniční společnosti NTV a Trenitalia se mohou pochlubit nejrychlejším vysokorychlostním vlakem v Evropě. S novou linkou do Perugie, která byla spuštěna letos, mohou přepravit lidi z Milána do Florencie nebo Říma za méně než 3 hodiny.
Frecciarossa neboli „červená šipka“ debutovala na Expo 2015 v Miláně. Další nejrychlejší vlak světa, který přitahuje pozornost svou rychlostí a strukturou a téměř všechny jeho součásti jsou šetrné k životnímu prostředí.
5. Renfe AVE (Španělsko): 349 km/h
Siemens Velaro E je nejrychlejší vlak Španělska a používá se pro dálkové spoje do velkých španělských měst i mimo ně.
Tato moderní vlaková linka z Madridu a Barcelony do Córdoby, Sevilly, Málagy a Valencie spojuje mnoho měst ve Španělsku.
Cestu z Barcelony do Paříže lze nyní rychlovlakem absolvovat za 6 hodin.
6. Západní dráha Haramain (Saúdská Arábie): 349 km/h
Vysokorychlostní spojení Mekka-Medina má délku 451 kilometrů mezi nejposvátnějšími městy Saúdské Arábie.
Částečně je v provozu od prosince 2017 a očekává se, že bude plně funkční na začátku léta 2018. Trasa trvá 5 hodiny oproti 2,5 hodinám jízdy autem.
Mekka, Medina, Jeddah, ekonomické město krále Abdulláha a mezinárodní letiště krále Abdulazize jsou pět zastávek.
Kolejové vozidlo je Talgo 350 speciálně navržené pro RENFE a vyrobené ve spolupráci s Bombardierem.
Stříbrný pruh, který se řítí horkým pouštním pískem, je pohled, který stojí za to vidět, a má charakteristický čenich, díky kterému vypadá jako delfín.
Ale rychlost není jediným důvodem pro stavbu Haramain. Předpokládá se, že každý rok přepraví 3 miliony cestujících, včetně mnoha poutníků Hajj a Umrah, což pomáhá zmírnit dopravní zácpy.
7. Deutsche Bahn ICE (Německo): 329 km/h
Inter-City Express, neboli ICE, je ohromující podívaná projíždějící nádhernou německou krajinou se svým futuristickým bílým a stříbrným designem a ostrými červenými trikovými liniemi.
Zejména na nejnovější a nejpokročilejší trase spojující Berlín a Mnichov. Nejrychlejší německý vlak Velaro má konstrukci Siemens podobnou španělskému vlaku Renfe AVE.
Je navržen tak, aby procházel tunelem pod Lamanšským průlivem, což je klíčová výhoda pro dlouhodobé záměry DeutscheBahn provozovat tyto vlaky mezi Frankfurtem a Londýnem.
8. Korail KTX (Jižní Korea): 329 km/h
Jihokorejská vysokorychlostní železniční síť není nejmodernější (KTX otevřena v roce 2004), ale je nejrychlejší.
Nejnovější linka spojuje mezinárodní letiště Incheon na západě s pobřežním městem Gangneung na východě a po cestě zastaví v Soulu.
KTX je druhý komerční vysokorychlostní vlak v Jižní Koreji. Kromě toho byl v zemi také navržen a vyvinut první domácí vysokorychlostní vlak s maximální rychlostí 305 km/h (190 mph).
Debutoval právě včas na zimní olympijské hry 2018. KTX zkracuje dobu potřebnou k cestě na sjezdovky v Pchjongčchangu ze 6 hodin vlakem na méně než 2 hodiny.
9. Eurostar e320 a TGV (Anglie Francie Belgie Nizozemsko): 321 km/h
O 320. místo se losovaly vlaky TGV a Eurostar e2. V roce 2015 však byl přepracován.
Řada e320 je první kompletní rekonstrukcí vlaku Eurostar v 22leté historii společnosti. To bylo s maximální rychlostí 320 km/h (200 mph).
Rychlejší vlaky jezdí o 300 km/h rychleji než předchozí řada e20.
Brusel může ušetřit dalších 2 minut na již tak rychlých cestách Eurostar, které mezi Paříží, Londýnem a Amsterdamem trvají přibližně 15 hodiny.
Je překvapivé, že všichni stále cestují mezi městy, protože Eurostar přivádí cestující přímo do srdce každého města a ceny evropské železnice začínají na 70 dolarech za jednu cestu.
10. Thalys (Anglie Francie Belgie Nizozemsko Německo): 299 km/h
Thalys provozuje četné denní vlaky mezi Amsterdamem, Bruselem, Paříží a Kolínem nad Rýnem. Na seznamu nejrychlejších vlaků světa je na posledním místě.
Je to jedna z nejdůležitějších evropských železničních tratí pro rekreační i obchodní návštěvníky. Jeho cesta je rozdělena téměř rovnoměrně mezi oba.
Německá trasa byla prodloužena do Dortmundu v prosinci 2015. Trasa Brusel–Paříž, která představuje více než polovinu práce, však zůstává životně důležitá.
Nejvyšší rychlost na vyhrazené vysokorychlostní železniční trati je 300 km/h (186 mph); je napájen systémem 25 kV AC OHLE.
Air France může pozastavit své spojení mezi Paříží a Bruselem kvůli svému spojení LGV na letiště Charlese de Gaulla. Air France si rezervuje místa ve vlacích Thalys.
Jako výsledek
Toto bylo krátké shrnutí nejrychlejšího vlaku světa. Mají tyto vlaky budoucnost?
Vzestup EasyJetu a dalších nízkonákladových dopravců za poslední desetiletí přinesl toto téma. Počáteční investice je obrovská a vyžaduje čas.
Také je obtížné postavit ploché vyvýšené kolejnice. Cestování vlakem je však jak ekonomické, tak i příjemnější.