V Çorlu se dnes koná 8. slyšení soudního líčení týkajícího se vlakového neštěstí, které se odehrálo u vesnice Sarılar v okrese Çorlu v Tekirdağ dne 2018. července 7 a při kterém přišlo o život 25 lidí včetně 300 dětí a zranilo více než 14 lidí. 1. vrchní trestní soud 14. jednání případu bylo odročeno na 19. července.
Obžalovaný Turgut Kurt, který byl vyslechnut na 8. slyšení o vlakovém neštěstí, které se odehrálo 2018. července 7 v okrese Çorlu v Tekirdağ, při kterém přišlo o život 25 lidí, z toho 300 dětí, a více než 14 byli zraněni lidé, obžalovaný Turgut Kurt, který v té době také sloužil, byl 1. TCDD, obvinil Mümina Karasua, který pracuje jako vedoucí údržby na krajském ředitelství. Kurt řekl: "Mumin Karasu měl pravomoc odmítnout požadavky." Požádali jsme o nový stroj a naše požadavky byly zamítnuty. Svěřili jsme se Bohu,“ řekl.
Bylo konstatováno, že soudní výbor odpověděl na memorandum týkající se protokolu podepsaného mezi TCDD a Meteorologickým ředitelstvím po nehodě, že TCDD nemá protokol mezi oběma institucemi.
Svědci, Yasin Baba, zástupce ředitele služby údržby 1. regionu odpovědného za infrastrukturu, a Tuncay Kahraman, manažer údržby železnic 15. regionu Edirne, se zúčastnili slyšení s Audio a vizuálním informačním systémem (SEGBİS).
Svědek Baba řekl, že v roce, kdy k nehodě došlo, pracoval jako geologický inženýr.
Otec s tím, že po nehodě vlaku na místo nejezdil a nezúčastnil se studií souvisejících s nehodou, řekl: „Vím, že k nehodě došlo kvůli vykolejení vlaku, protože propustek se kvůli dešti zřítil . Nebyli jsme předem informováni, že by byl problém na lince, kde k nehodě došlo. Neměl jsem ani práci v úrazové oblasti. Na některých dokumentech mám z povinnosti pouze svůj podpis.“ použil fráze.
Svědek Kahraman také uvedl, že měl v den nehody roční dovolenou.
Kahraman poznamenal, že šel do oblasti nehody na pokyn svého oprávněného manažera, a řekl: „Pouze jsem se postaral o otevření silnice v oblasti nehody. Vím, že k nehodě došlo kvůli silnému dešti. Nevykonával jsem tam žádnou cestovní povinnost, protože oblast nehody nebyla moje odpovědnost. V kraji byla v letech 2008-2011 obnovena celá svršek, k obnově infrastruktury však nedošlo. V regionu, za který zodpovídáme, nemáme ve zvyku nechávat tým o víkendech ve službě. Službu měl na 1. krajském ředitelství.“ řekl.
Slova se ujala Mısra Öz, která při nehodě přišla o syna a uvedla, že svědci uvedli, že v místě nehody je nedostatečná infrastruktura, „Na infrastruktuře se muselo zapracovat, byla to pracná práce. To se říká." řekl.
Soudní rada zaslala TCDD příkaz, aby s podklady oznámil, zda byl v době nehody na 1. krajském ředitelství zřízen tým ostrahy dopravy, pokud byl zřízen, kdo to byl, jaké byly jeho povinnosti a zaslat schválené jízdní řády na Ředitelství údržby a oprav silnic v období leden-červenec 2018. rozhodl se napsat.
Slyšení ve veřejném vzdělávacím centru Çorlu bylo odloženo na 19. července.