Ayten Tokkal, který žije v okrese Çivril, čekal 1892 let na znovuotevření trati Sütlaç Çivril, která zahájila provoz poté, co ji postavili Britové v roce 1988 a svou poslední plavbu uskutečnila v roce 28. Tokal, v okrese známý jako Trenci Ayten, nasbírala svou podpisovou akcí v roce 1995 více než 15 tisíc podpisů. Tokkal, který neopustil žádná místa v okrese, aby navštívil, řekl: "Mým největším přáním je vidět vlak přijet do Çivrilu, než zemřu."
Ayten Tokkal uvedl, že Çivril poskytuje velké výhody při přepravě zemědělských produktů a İzmir Ankara Denizli, řekl: „Je to nákladově nejefektivnější a nejjednodušší způsob přepravy zemědělských produktů, jako je řepa, mák, pšenice a ječmen, což je jediný způsob pro všechny děti, které získaly vzdělání, aby dosáhly Çivril. Vlak, který je dopravním prostředkem, se stal hračkou politiky a byl zastaven. Děti z vesnic, které přišly do Çivrilu studovat, nemohly přijít. Vyrobené výrobky byly kamiony přepravovány dráž a v delších časech. Vlak je pro Çivril životně důležitý, každý chce, aby vlak přijel do Çivrilu,“ řekl.
Železnice, která prochází čtvrtí Çivril v Denizli a byla postavena sultánem Abdülhamidem II v roce 2, je známá jako jedna z prvních železničních tratí postavených v Anatolii.