Zatímco v Kahramanmaraş bylo zemětřesením zasaženo 1275 kilometrů železničních tratí, probíhají snahy o kontrolu tratí prostřednictvím týmů vytvořených z okolních regionů.
Podle informací získaných od Generálního ředitelství státních drah Ministerstva dopravy a infrastruktury bylo zemětřesením v Kahramanmaraş postiženo 1275 kilometrů železničních tratí, přičemž na těchto tratích je 446 mostů, 6161 propustků a 175 tunelů.
Nelze dodávat energii z 10 rozvoden
Po prvním zemětřesení provedly týmy údržby železnic terénní kontroly a zkontrolovalo se mnoho tratí. Bylo zjištěno, že došlo k deformaci železniční infrastruktury, zejména v úsecích tratí Toprakkale-Narlı, Narlı-Malatya a Narlı-Gaziantep. Po rozhodnutích začaly mobilizační procesy týmů. Po druhém zemětřesení však byla potřeba překontrolovat všechna vedení. Kontroly byly provedeny tak, aby zahrnovaly všechny umělecké struktury spolu se stávající infrastrukturou. V souladu s tím nelze energii dodávat z 10 rozvoden, které zajišťují elektrickou energii pro vedení v regionu.
Buďte první kdo napíše komentář