Na Rétromobile 1, který se bude konat mezi 5. a 2023. únorem 2023 na pařížském Expo Porte de Versailles, Citroen vystavuje své ambiciózní návrhy od minulosti až po současnost a zároveň přináší svůj koncepční vůz Oli masám pro širokou veřejnost. poprvé. Kromě Oliho je na stánku Citroen k vidění koncepční bojové vozidlo z filmu „Asterix a Obelix: Říše středu“, autochenille B2 „Scarabée d'Or“ a ikonická vozidla z historie značky.
„Inspirativní, ambiciózní a důmyslné koncepty od C10 po Oli“
Nejnovější koncept vozu Citroen, Oli, představený v září 2022, odhaluje plán značky pro funkční, elektrickou dopravu navrženou tak, aby zlepšila každodenní život každého. Na rozdíl od současných trendů v automobilovém průmyslu Oli přijímá výzvy společnosti tím, že nabízí elektrické, lehké, funkční, jednoduché, všestranné a dostupné řešení rodinné dopravy. V takové době Oli předkládá spolehlivé a udržitelné řešení pro naše budoucí přepravní potřeby.
Citroen říká „stop“ nadsázce a výdajům s Oli. Oli se zaměřuje na pokročilé řízení životního cyklu výrazným snížením hmotnosti a složitosti. Recyklované a recyklovatelné materiály odrážejí tento přístup. Výsledkem je efektivní přepravní řešení s prodlouženou životností, spolehlivostí a snadným nákupem a lepší kontrolou nákladů. Oli vyniká i jako plnohodnotná ideová laboratoř na kolech. Oli, nabitý chytrými nápady, má například „síťovaná“ opěradla, která vyžadují o 80 procent méně dílů než konvenční sedadla. Nabízí také inovativní řešení s kapotou, střechou a podlahovými panely kufru vyrobenými z extrémně pevné recyklované voštinové lepenky. Díky aplikovaným účinným řešením má Oli extrémně lehkou strukturu. Oli vážící pouhých 1000 kg nabízí cílový dojezd až 40 km s baterií s kapacitou 400 kWh s výhodou své lehké konstrukce.
„Jedinečný design s lehkým a odvážným stylem“
Citroen Oli sleduje inteligentní design, který spojuje funkčnost, efektivitu a udržitelnost. Například čelní sklo je navrženo jako ploché a vertikální, zatímco zmenšené rozměry znamenají menší hmotnost a nižší výrobní náklady. Cestující jsou navíc méně vystaveni slunci. To znamená menší potřebu klimatizace. Vzniká neobvykle čistý tvar. Abychom zdůraznili, že Oli je součástí rodiny Citroen, v Rétromobile 2023 jsou také uvedeny ikonické modely, které představují důležité milníky v historii Citroenu a které svými inovacemi a designem utvářejí životní styl jednotlivců. Oli vyniká novou, zářivou infračervenou charakteristickou barvou spolu s novou interpretací charakteristického loga Citroen. S touto novou bílou barvou vypadá Oli mimořádně atraktivně. Pro doplnění Oliho a oslavu jeho účasti v rodině Citroenů budou vozidla na stánku buď bílá nebo červená. Chybět nebudou ani speciální sportovní úpravy. C4 Torpedo, Traction Avant Cabriolet a Mehari jsou lakovány bílou barvou, zatímco sedadla 2CV používají Oli's "Infrared" tkaninu.
„C4“ C4 byl uveden na trh v roce 1928 a přinesl Citroen do moderní éry se svými pokročilými odpruženími a „plovoucím motorem“. Poskytoval také vzácnou úroveň pohodlí v době, kdy byly silnice ještě dost drsné a drsné. Torpédo C2023 z roku 1929 bude k vidění na Rétromobile 4.
„Traction Avant“ Další historickou produkcí Citroenu je Traction Avant, protože jde o první sériově vyráběné vozidlo vybavené pohonem předních kol, monokokovou konstrukcí, hydraulickými brzdami a nezávislým zavěšením všech čtyř kol. Vůz byl představen v roce 1934 a měl nejlepší dynamiku své doby. Díky tomu byli cestující velmi pohodlní. Z tohoto důvodu se jí přezdívalo „Reine de la Route“ (Královna cest). Traction Avant Cabriolet z roku 2023 bude k vidění na Rétromobile 1937.
„Koncept C10“ Jen Citroen by se v roce 1956 odvážil přijít s tak ambiciózní, kompaktní architekturou, velmi lehkým, ekonomickým a technicky vyspělým konceptem s využitím techniky hydroplánu ve svém designu. Když byl C10 představen, vzbudil velkou pozornost a pro svůj tvar si vysloužil přezdívku „Waterdrop“. 1956 Concept C10 „Water Drop“ zaujímá své místo na stánku.
Minimalistický 2CV „2 CV“ přišel v roce 1948 v reakci na poptávku trhu. Jeho cílem bylo být autem pro všechny. Bylo snadné ho vyrobit a opravit. Bylo to nejlevnější auto v současné podobě. Za 75 let se stal legendárním vozidlem ztělesňujícím filozofii vozů Citroen svým mimořádným designem a umístěním produktu. 1990 model 2 CV 6 Club se setkává se svými fanoušky v Rétromobile 2023.
„AMI 6“ Ami 1961 představený v roce 6 byl kratší než 4 metry. Je určen pro zákazníky, kteří hledají pohodlný vůz s prostorným interiérem a velkým kufrem. Odpovědí Citroenu bylo toto vozidlo s revoluční zádí ve tvaru Z. Převrácené zadní okno poskytlo další prostor pro kufr. Na výstavu byl připraven Citroen Ami 1963 Sedan z roku 6.
„Mehari“ Chytrý, mimořádný a přátelský zábavní vůz Mehari slaví své 55. narozeniny. Lehké, tepelně tvarované, barevné plastové tělo bylo odolné proti poškrábání a mytí tlakovou vodou. S plátěnou střechou a skládacím čelním sklem si i nadále získává srdce dobrodruhů. Pro Rétromobile 2023 byl připraven bílý Mehari z roku 1972.
„CX“ Se svým plynulým, elegantním a extrémně aerodynamickým designem, velkými prosklenými plochami a konkávním zadním oknem byl CX v roce 1974 nejlepším vozem ve své třídě s vynikající úrovní pohodlí. Jeho ergonomické ovládací prvky, stejně jako jeho futuristická palubní deska, se spojily ve tvaru půlměsíce. CX prokázal svůj úspěch tím, že byl v roce 1975 vyhlášen „Car of the Year“. CX Prestige Phase II z roku 1989 je na stánku Citroënu.
„Zobrazuje se autochenille B2“
Mezi 17. prosincem 1922 a 7. lednem 1923 byl Citroen Autochenille B2 prvním vozem, který překonal Saharu. K připomenutí 100. výročí tohoto historického úspěchu je na stánku vozidel před první světovou válkou vystavena replika „Scarabée d'or“.
“Koncepční vůz vyrobený v Galii a inspirovaný legendárním 2CV”
S masivní dubovou karoserií, plátěnou střechou Lutetia, koly vyrobenými z recyklovaných štítů, systémem odpružení kančího břicha, kouzelnými světlomety světlušek a celkovým designem inspirovaným legendárním 2CV bude tento odvážný koncepční vůz pod vedením Guillauma Caneta uveden na trh v Turecku. 24. února. Byl navržen a vyvinut společností Citroen pro film "Asterix & Obelix: Říše středu", který bude také uveden na trh. Citroen a Asterix spojují dvě legendy francouzské kultury jako výsledek jedinečného partnerství mezi Citroenem a producenty Pathé, Trésor Films a Editions Albert René.
Buďte první kdo napíše komentář