Alstom, světový lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, fotovoltaická instalace Uvedením do provozu 2021 nových solárních panelů k 91 již nainstalovaným v roce 30 v závodě Trapaga v Baskicku. Celková vyrobená energie, která bude činit 50.000 15 kWh za rok, vyrobí XNUMX % z celkové energie spotřebované zařízením.
Instalace vygeneruje dostatek energie pro napájení prvků, jako je osvětlení, kancelářské IT vybavení a elektrické zásuvky výrobní linky. Snižuje také spotřebu energie ve špičkách, kdy je potřeba více energie. Závod má také smlouvu na 100% dodávku elektřiny z obnovitelných zdrojů pro všechny své operace.
Diego García, výkonný ředitel průmyslové zóny Trápaga, řekl: „S tímto novým zařízením nastavuje závod nový milník v dosahování cílů společnosti Alstom v oblasti udržitelnosti a snižování uhlíkové stopy svých provozů. Jako společnost jsme odhodláni snižovat uhlíkovou stopu všech našich provozů. Vyvíjíme řešení udržitelné mobility, abychom se posunuli směrem ke uhlíkově neutrální společnosti, ale se sociálně a ekologicky odpovědným obchodním modelem.
Kromě toho se Alstom zavázal dosáhnout do roku 2030 čistého nulového uhlíku v hodnotovém řetězci s následujícími emisními cíli pro rok 2050 založenými na vědeckých údajích:
- 2021% snížení přímých a nepřímých emisí CO22 v závodech Alstomu ve srovnání s fiskálním rokem 2/40.
- 2021% snížení nepřímých emisí z používání produktů prodávaných v gCO22/pass.km a gCO2/t.km ve srovnání s fiskálním rokem 2/35.
Baskické letovisko vyvíjí opatření pro energetickou účinnost, aby bylo zajištěno správné hospodaření se zdroji a také využívání obnovitelné energie. Spotřeba energie je tak neustále sledována, aby bylo možné provést úpravy a snížit celkovou spotřebu. Pro snížení celkové spotřeby energie jsou investovány četné investice do zařízení (osvětlovací systémy, klimatizace, domácí automatizace, tepelná izolace atd.).
Spolu s 200 zaměstnanci továrna Alstom Bizkaia navrhuje, spravuje a dodává elektrické pohonné a trakční systémy pro všechny typy železničních aplikací ve všech výkonových řadách: pro vozidla pro meziměstské tratě (lokomotivy, vysokorychlostní, regionální a příměstské vlaky) a městské trakční trakční systémy doprava (metro, jednokolejky, tramvaje).