Představenstvo komory geologických inženýrů TMMOB vyzvalo k opravě železničních tratí poškozených dvěma velkými zemětřeseními.
V prohlášení představenstva Komory geologických inženýrů TMMOB bylo uvedeno, že vlakové nádraží Adıyaman Gölbaşı a železnice byly při zemětřesení, ke kterému došlo 6. února, velké.
Tyto úseky železnice mezi vlakovým nádražím Gaziantep Islahiye Fevzipaşa a vlakovým nádražím Adıyaman Gölbaşı je třeba rychle oskenovat, aby se zjistily škody způsobené zemětřesením, a musí být urychleně opraveny a poskytnuty služby pro více než 13 milionů obětí zemětřesení.
6. února 2023 zemětřesení o síle 7.7 stupně v Pazarcıku a zemětřesení o síle 7.6 stupně v Elbistánu nad centrem, vlakovým nádražím Adıyaman Gölbaşı a železnicí; Bylo pozorováno, že způsobuje značné poškození a deformace jak v důsledku toho, že se nachází v poruchové zóně, tak zkapalnění a bočního šíření během zemětřesení.
V důsledku pozorování a zkoumání členů našeho Poradního sboru pro zemětřesení bylo zjištěno, že významná část tohoto úseku železnice se stala nepoužitelnou v důsledku poškození a deformací a je třeba ji urychleně opravit.
Ke dni 14. února 2023, kdy byla provedena kontrola, bylo zjištěno, že nebyly zahájeny žádné práce na zprovoznění tohoto úseku železnice do užívání.
Generální ředitelství státních drah, které je oprávněno připravovat železnice, které mají strategický význam v hlavní dopravě naší země, na případné katastrofy a mimořádné události, zejména zemětřesení, by mělo začít pracovat na opravě poškozených částí železnice. zemětřesením co nejdříve. V této souvislosti je nutné rychle oskenovat tyto úseky železnice mezi vlakovým nádražím Gaziantep Islahiye Fevzipaşa a vlakovým nádražím Adıyaman Gölbaşı, abychom odhalili škody způsobené zemětřesením a okamžitě opravili více než 13 milionů obětí zemětřesení.
Buďte první kdo napíše komentář