Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že nabízejí nepřetržitou, bezpečnou a rychlou přepravu se 7 různými projekty dálnic v Burse a že s projekty, které jsou otevřeny provozu teprve dnes, se ročně ušetří celkem 212 milionů lir a emise uhlíku se sníží o 5 tisíc 272 tun ročně. Karaismailoğlu vyjádřil, že zkrátili cestovní dobu na trase z 90 minut na 45 minut zvýšením standardu Bursa Uludağ Road, která je mezi projekty, a řekl: „Poskytli jsme pohodlnější a pohodlnější dopravní příležitost do Uludağ, která každoročně hostí tisíce domácích i zahraničních turistů.“
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se zúčastnil slavnostního zahájení hromadných investic do dálnic a slavnostního zahájení stavby TEKNOSAB Junction v Burse; „Pro nás, kteří jsme plni lásky sloužit svému národu, není ta stará nová. Každý nový den od nástupu k moci pro nás znamená energii a štěstí nového začátku. Samozřejmě jsme chtěli začít silněji v novém století naší republiky. Toto přání realizujeme otevřením 7 různých dálničních projektů v Burse v rámci naší strategie pro století Turecka a základního kamene TEKNOSAB Junction.
Karaismailoğlu poukázal na to, že práce na projektech „Bursa – Yenişehir – Osmaneli High Speed Vlaková trať“ a „Emek-YHT Station – Şehir Hospital Metro Line“ úspěšně pokračují, pečlivě a rychle, a řekl, že dopraví Bursu do budoucnosti, zvýšit konkurenceschopnost města od průmyslu po zemědělství a napomoci jeho rozvoji.Řekl, že realizovali velmi důležité projekty, které je podpoří, a bedlivě je sledují. Karaismailoğlu řekl: "Jsme si vědomi důležitosti každého projektu, který posílí dopravní a komunikační síť tohoto velkolepého města," a vysvětlil, že s tímto vědomím investovali do dopravní a komunikační infrastruktury Bursy v posledních letech přibližně 20 miliard lir. 43 let.
Karaismailoğlu, zdůrazňující, že realizovanými projekty podporují holistický rozvoj a že velmi významně přispívají k výrobě a zaměstnanosti Bursy, řekl: „V roce 2003 jsme dosáhli pouze 195 kilometrů rozdělené silniční sítě v Burse na 597 kilometrů. Dokončili jsme mnoho tras jako rozdělené silnice, jako je dálnice Istanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir, dálnice Bursa Ring, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Border Road, Bursa-Karacabey Road, Bursa-Mudanya. Kromě toho jsme dokončili a uvedli do provozu mnoho dopravních projektů.
HUSTOTA DOPRAVY ULEPŠÍ
Karaismailoğlu uvedl, že nyní k těmto investicím přidali různé silniční úseky, které poskytují přístup do centra města Bursa, okresů, rekreačních středisek a okolních provincií, a pokračoval ve svém prohlášení takto:
„Mezi ně lze počítat silnici Bursa-Uludağ, Keles Ring Road, Engürücük Differential Level Junction, Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa Road, Kurşunlu Ring Road, İnegöl Yenişehir State Road a Karacabey Bosphorus Road. Navrhli jsme křižovatku Keles – (Tavşanlı-Domaniç), jejíž součástí je také Keles Ring Road, se 14 kilometrů dlouhou asfaltovou asfaltovou vozovkou. V našem projektu, jehož součástí je i most Kocasu-I o rozpětí 90 metrů, dokončujeme 5kilometrový úsek včetně Keles Ring Road a otevíráme jej provozu. Komfort a bezpečnost jízdy jsme zvýšili nanesením asfaltové horké směsi na vozovku. Po dokončení všech prací bude křižovatka Keles – (Tavşanlı-Domaniç) preferována spíše jako alternativní přechod z Bursy do Kütahye. Projekt také zkrátí trasu o 600 metrů a doba jízdy se zkrátí ze 17 minut na 12 minut. Dokončili jsme státní silnici İnegöl-Yenişehir o celkové délce 24,5 kilometru. S naším projektem, který se nachází na jedné různé úrovni a 12 úrovňových křižovatkách, bude zajištěna nepřerušovaná a pohodlná doprava z okresu İnegöl na letiště Yenişehir. Kromě toho jsme s naším projektem také zavedli bezpečnou dopravu tím, že jsme zmírnili hustotu provozu těžkých vozidel způsobenou organizovanou průmyslovou zónou Hamzabey Woodworking. Zkracujeme také dobu cestování mezi İnegöl a Yenişehirem z 30 minut na 20 minut. Křižovatku Mudanya-(Bursa-Gemlik), jejíž součástí je i okruh Kurşunlu, jsme navrhli jako 17 kilometrů dlouhou asfaltovou asfaltovou asfaltovou silnici. V našem projektu, který zahrnuje 405 viadukty o celkové délce 3 metrů a 3 mimoúrovňové křižovatky, dokončíme a zprovozníme úsek o celkové délce 9 kilometrů, včetně 3 kilometrů dlouhého okruhu Kurşunlu, tříkilometrového silničního úseku. a 249 viadukty o délce 2 metrů. Projektem jsme zvýšili bezpečnost provozu na křižovatce Kurşunlu, která se nachází v sousedství silnice zajišťující dopravu mezi čtvrtěmi Mudanya a Gemlik. Navíc; Díky silnici, která také poskytuje logistickou podporu TOGG Domestic Automobile Factory, jsme zabránili hustotě provozu, která může nastat, když továrna zahájí výrobu. V dalším projektu realizovaném na silnici Mudanya-Gemlik jsme vytvořili nepřerušovaný tok dopravy v regionu pomocí meziúrovňové křižovatky Engürücük.“
ZAJISTILI JSME KOMFORTNÍ A KOMFORTNÍ DOPRAVU DO ULUDAĞ
Ministr dopravy Karaismailoğlu uvedl, že 2,5kilometrový úsek silnice Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa, který byl používán jako stará silnice Bursa-Balıkesir, má velké dopravní zatížení z hlediska zajištění dopravy v centru města Bursa dnes. formou je rozdělena na 2 jízdní pruhy se 2 odjezdy a 4 příjezdy.Řekl, že komunikaci, která slouží v silničním standardu, navrhli tak, aby vyhovovala přepravní poptávce, s celkem 3 jízdními pruhy jako 3 odjezdové a 6 příjezdové. Karaismailoğlu poukázal na to, že 2kilometrový úsek projektu byl dokončen a doprava bude odlehčena rozšířením silnice, řekl: „Udělali jsme další investici do Uludağ, jednoho z důležitých středisek zimní turistiky našeho města a země. . Navrhli jsme silnici Bursa - Uludağ, která poskytuje přístup do Uludağ ve standardu povrchové úpravy, o délce 34 kilometrů, a vozovku jsme vyrobili natřenou asfaltovou horkou směsí. Zvýšením fyzického a geometrického standardu komunikace jsme zkrátili dobu jízdy na trase z 90 minut na 45 minut. Poskytli jsme pohodlnější a pohodlnější dopravní příležitost do Uludağ, který každoročně hostí tisíce domácích i zahraničních turistů. Rozšířili jsme 11kilometrovou část Taşlık-Ekmekçi Villages provinční silnice Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, která zajišťuje přepravu okresu Karacabey do Yeniköy a na pobřeží Marmara. Postavili jsme Bosporský okruh. S pracemi provedenými na 13kilometrovém úseku provinční silnice Karacabey-Bayramdere-Yeniköy jsme vytvořili rychlejší a bezpečnější dopravu. Zvýšili jsme bezpečnost života a majetku tím, že jsme úsek silnice přes vesnici Boğaz vyvezli z osady.“
K NAŠIM PROJEKTŮM NABÍZÍME RYCHLOU A NEPŘERUŠENOU DOPRAVNÍ SLUŽBU
Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu uvedl, že všechny tyto investice začaly zvyšovat bezpečnost silničního provozu v místech, která obsluhují, a poskytovat rychlejší a nepřerušované služby silniční dopravy. Rovněž emise uhlíku se sníží o 187 tisíc 25 tun ročně. Ale my říkáme nepřestávej, pokračuj. V rámci hlavního plánu dopravy a logistiky 212, který je v souladu s vizí století Turecka, budeme s velkým odhodláním pokračovat v našich investicích jak v celé zemi, v provincii a samozřejmě v Burse. V této souvislosti s křižovatkou Bursa-Karacabey State Road Junction-Zeytinbağı Provincial Road a Teknosab Junction, jejíž stavební práce byly zahájeny, zajistíme vysoce standardní napojení technologické organizované průmyslové zóny Bursa na dálnici Istanbul-İzmir a Státní silnice Bursa-Karacabey. Vybudujeme státní dálniční křižovatku Bursa-Karacabey Zeytinbağı Provincial Road o délce 5 km ve standardu dvouproudé dělené dálnice. Obytné plochy a výrobní centra v regionu napojíme na silnici se 272 křižovatkami, které budou provedeny na různých místech úseku silnice. Na druhé straně zajistíme dálniční napojení 2053 km dlouhou, 10,5×6 jízdní pruh, asfaltovou asfaltovou asfaltovou asfaltovou dělenou komunikaci a 1,3 km odbočnou větev. S projektem zejména na komunikaci, která bude sloužit těžké automobilové dopravě; Zajistíme bezpečnost provozu, bezpečnost života a majetku a poskytneme vysoký standard a komfortní přepravní služby z průmyslových zařízení v rámci TEKNOSAB na dálnici a státní silnici Bursa-Karacabey. Kromě toho vzniknou nové investiční oblasti potřebné pro průmyslovou zónu TEKNOSAB integrací přístavů, železničních a leteckých dopravních systémů v regionu s projekty silniční dopravy.
Karaismailoğlu zdůraznil, že i nadále pracují dnem i nocí, aby otevřeli horizont pro budoucnost Bursy, a dodal, že každá investice spolu s pracovními příležitostmi ve výstavbě dodá vitalitu ekonomice regionu a země, spolu s mnoha odvětvími, když je dokončena a uvedena do provozu.
Buďte první kdo napíše komentář