Rolls-Royce a Gulfstream Aerospace Corp. provedly první letový test obchodního tryskáče s ultra dlouhým doletem poháněného 100% udržitelným leteckým palivem (SAF). Zkušební let s dvoumotorovým Gulfstream G725 poháněným motorem BR650 byl proveden v centrále Gulfstreamu v Savannah Georgia.
Tento test, který ukazuje, že stávající motory Rolls-Royce pro business jety a civilní letadla mohou pracovat s použitím 100% SAF s možností „drop-in“, umožňuje substitučnímu typu paliva bezpečně postoupit do certifikačního programu. V současné době lze SAF používat pouze se směsmi do 50 % s konvenčním leteckým palivem. SAF je k dispozici pro všechny současné motory Rolls-Royce.
Zatímco jeden z komponentů SAF použitých při zkušebním letu byl vyroben společností World Energy, druhý komponent byl vyroben společností Virent Inc. se zavazuje: HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) získané z odpadních a rostlinných olejů a SAK (Synthesised Aromatic Petrosene - Synthesized Aromatic Petrosene) vyrobený z odpadních rostlinných cukrů. K tomuto inovativnímu a plně udržitelnému palivu, které se vyvíjí, se přidávají další přísady na bázi ropy. Tímto způsobem není potřeba žádných úprav v infrastruktuře proudových motorů a je získáno 100% "drop-in" palivo SAF, které lze použít. Toto udržitelné palivo má potenciál snížit emise CO2 během životního cyklu přibližně o 80 % ve srovnání s konvenčním tryskovým palivem.
S prohlášením o zkušebním letu ředitel Rolls-Royce Germany Business Aviation and Engineering Dr. Joerg Au řekl:
„Udržitelná letecká paliva mají potenciál výrazně snížit emise uhlíku v letectví a jsou nezbytná pro dekarbonizaci nebe. Jako Rolls-Royce bude „drop-in“, kterým poháníme stávající motory, velkým přínosem pro svět letectví. Tento letový test, který jsme provedli s Gulfstream, prokazuje kompatibilitu našich motorů s SAF. Naše motory pomáhají uživatelům dosáhnout čistého nulového uhlíku.“
Mark Burns, prezident společnosti Gulfstream, řekl: „Prosazení dekarbonizace leteckého průmyslu je jedním z našich dlouhodobých cílů v Gulfstreamu. Testování, hodnocení a podpora nového vývoje v SAF nás přivádí o krok blíže k tomuto cíli. Díky našemu partnerství s Rolls-Royce jsme úspěšně dokončili další milník v této práci.“ řekl.
Rodina letadel G725, poháněná BR650, drží více než 120 světových rychlostních rekordů, včetně nejvzdálenějšího rychlostního rekordu v historii obchodního letectví. S více než 500 letouny v provozu patří G650 a Gulfstream G650ER mezi nejspolehlivější business trysky na světě. Od uvedení do provozu v roce 650 poskytuje řada letadel G2012 výjimečnou spolehlivost, efektivitu a rychlost spolu s vynikajícími ekologickými parametry.
Buďte první kdo napíše komentář