Rolls-Royce letově testoval motor ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System). Motor namontovaný na Boeingu 747 vzlétl k obloze v Tucsonu v Arizoně v USA. V testovacím programu, ve kterém byly prováděny lety do 40.000 12,19 ft, tj. XNUMX km, byly úspěšně dokončeny zážehy motoru v různých podmínkách.
Testovaný nízkoúrovňový systém spalování zlepšuje směšovací poměr paliva a vzduchu před zapálením, což vede k čistšímu spalování paliva. Díky tomuto systému je dosaženo nižších emisí oxidu dusnatého a pevných částic.
S demonstračním motorem ALECSys byla dříve provedena řada pozemních testů, včetně námrazy, absorpce vody, pozemního provozu, emisí a provozu se 100% udržitelným leteckým palivem (SAF).
Simon Burr, ředitel vývoje produktů a technologií civilního letectví ve společnosti Rolls-Royce, řekl:
„Jsme velmi potěšeni, že vidíme start motoru ALECSys. Tento test odhaluje všechny aspekty nejen účinnosti motoru, ale také našeho ekologického chování. Motor Rolls-Royce ALECSys má také za cíl rozšířit použití SAF. Tento motor je také důležitou součástí naší strategie udržitelnosti, která zahrnuje výzkum alternativních technologií.“
Testování nízkoemisní technologie ALECSys za letu je známkou toho, že motor může pracovat ve vysokých nadmořských výškách. ALECSys s sebou také přináší značné zkušenosti s tím, jak lze provozovat nízkoúrovňové spalovací motory před jejich budoucím nasazením do provozu.
ALECSys je součástí programu motorů UltraFan, který poskytuje 25% úsporu paliva ve srovnání s motory Trent první generace. Program ALECSys je podporován programem EU Clean Sky a britským Aerospace Technology Institute a Innovate UK.
Buďte první kdo napíše komentář