Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu poznamenal, že pokračující rozpočty na investice do železnic spolu s městskými železničními systémy dosáhly 27 miliard dolarů, a uvedl, že připravily Turecko na zcela nový a historický začátek stoletím Turecka. Kucukcekmece (HalkalıKaraismailoğlu uvedl, že dokončili skladovou oblast na lince metra Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport: „Společně s prostorem skladu jsme zde také nainstalovali signalizační systém. Skladové prostory, kterým jsme dali také funkci řídícího centra linek metra na letišti v Istanbulu, bude také mozkem letištních podchodů v Istanbulu.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (HalkalıLinka metra )-Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport se zúčastnila slavnostního uvedení skladové plochy do provozu. S poznámkou, že zatímco celý svět bojuje s krizemi, Karaismailoğlu řekl, že provedli investice, které Turecko přenesou do budoucnosti, a že podporují holistický rozvoj pomocí infrastrukturních projektů. Karaismailoğlu uvedl, že vytvořili nové výrobní oblasti a oblasti zaměstnanosti v každém koutě země, a uvedl, že poskytují přístup k rychlému, bezpečnému a pohodlnému cestování.
Světová jednička istanbulské letiště propojí centrum města a na trase obslouží čtvrti Küçükçekmece – Başakşehir – Arnavutköy – Eyüp – Kağıthane – Şişli – Beşiktaş. Halkalı Karaismailoğlu, který uvedl, že provedli vyšetřování na lince metra Başakşehir – Arnavutköy – Istanbul Airport – Kağıthane – Beşiktaş, pokračoval ve svém prohlášení takto:
„Dokončili jsme skladově-údržbové parkoviště, které bude sloužit vozidlům našeho metra, které brzy otevřeme. Délka 31,5 km Halkalı-Zahájili jsme výstavbu metra Başakşehir Arnavutköy Istanbul Airport v roce 2018. Marmaray, HalkalıMáme 1 stanic, a to Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 a Airport Cargo. Zde stavíme nejrychlejší turecké metro s rychlostí 120 kilometrů za hodinu. Letiště Istanbul, které je mezinárodním letištěm, každý rok láme rekordy ve světě a v Evropě počtem přepravených cestujících a hustotou, které dosahuje, a je považováno za hodné ocenění v mnoha oblastech, od nejserióznějších leteckých úřadů až po veřejné hlasování. , získává přepravní službu vhodnou pro důležitý úkol, který pro naši zemi plní. Když jsme uvedli do provozu naši linku metra, průměrně 600 tisíc cestujících denně HalkalıBude mít rychlou, pohodlnou a bezpečnou přepravní kapacitu z Istanbulu na istanbulské letiště. Se zprovozněním linky bude doba jízdy mezi Arnavutköy a Beşiktaş pouze 36 minut, doba jízdy mezi Başakşehir (Metroken) – Kağıthane bude 48 minut a doba jízdy mezi Küçükçekmece – Kemerburgaz bude 50 minut. Halkalı – Linka metra na letiště Istanbul bude integrována se stávajícími a probíhajícími linkami. Usnadní život našemu národu i našim mezinárodním hostům a nabídne nejvyšší kvalitu služeb. Integrováno s Gayrettepe – letiště Istanbul, na Gayrettepe metrem Yenikapı – Hacıosman, na letišti Istanbul vysokorychlostním vlakem, na Fenertepe linkou Sultangazi–Arnavutköy, v Kayaşehir s metrem Kirazlı–Metroken–Kayaşehir, Bakırköy–Kimpiyakıy-O s metrem, s projektem metra Mahmutbey-Esenyurt Halkalı Stadion, Kirazli-Halkalı S metrem a Marmaray HalkalıZajistíme integraci v .
DOSÁHLI JSME 87 PROCENT CELKOVÉHO POKROKU PROJEKTU
Kucukcekmece – Halkalı - Karaismailoğlu zdůraznil, že pracují dnem i nocí na stavbě metra na letišti v Istanbulu, řekl: „K dosažení bodu v projektu; Bylo provozováno 8 TBM. Všechny hlavní traťové tunely o celkové délce 56 tisíc 95 metrů, které budou provedeny ražbou TBM, jsou dokončeny a ve výrobě tunelů TBM bylo dosaženo 100procentního pokroku. Všechny naše stanice v projektu byly otevřeny formou tunelu NATM. Na všech stanicích, příhradových konstrukcích a servisních stanicích bylo dokončeno celkem 15 908 metrů ražby tunelů NATM a ve výrobě tunelů NATM bylo dosaženo 100% pokroku. V rámci projektu jsme tak dokončili výstavbu celkem 72 tisíc 3 metrů tunelů, včetně tunelu TBM a tunelu NATM. Ve velkém tempu pokračují práce na traťovém svršku, stavební elektromechanické a signalizační práce. K dnešnímu dni máme v rámci projektu dokončeno 90 procent finálních železobetonových vozovek. Souběžně se všemi pracemi pokračují elektrotechnické, mechanické a signalizační práce. V celkovém průběhu projektu jsme dosáhli úrovně 87 procent,“ uvedl.
ÚDRŽBU A OPRAVY LZE PROVÁDĚT NA 12 VLAKOVÝCH SOUPRAVÁCH SOUČASNĚ
HalkalıMinistr dopravy Karaismailoğlu uvedl, že projekt metra linky Istanbul Airport bude využíván společně s projektem letiště Gayrettepe-Kağıthane, uvedl, že také dokončili návrh a výrobu skladové plochy a budovy dílen o rozloze 124 tisíc metrů čtverečních s kapacita 176 vozidel. Karaismailoğlu uvedl, že dokončili výrobu skladové plochy a řekl: „Pokračujeme v testovacích a procesech uvádění do provozu a připravujeme se na otevření v nadcházejících dnech s projektem metra Kağıthane-Istanbul Airport, což je pokračování linky. na letišti v Istanbulu. Halkalı Zprovozněn a uveden do provozu bude také projektový úsek 1 metrů mezi skladem letiště Istanbul, který je 9. etapou projektu Metro. V zařízení, které má mytí vozidel, opravy, údržbu, jednotky náhradních dílů, prostory pro školení personálu, parkoviště pro vlaky, lze provádět údržbu a opravy na 200 vlakových soupravách současně. Společně se skladovým prostorem jsme přinesli komplexní zázemí pro obsluhu Istanbulu s kancelářemi, zasedacími místnostmi, technickými místnostmi a dalšími pomocnými zařízeními, které budou využívat pracovníci, kteří budou obchod řídit. "Sklad, kde jsme také zajišťovali funkci řídícího centra linek metra na letišti Istanbul tím, že jsme zde instalovali signalizační systém, bude také mozkem istanbulských letištních podchodů," řekl.
NAŠE MINISTERSTVO POSTAVILO LINKU MĚSTSKÉHO KOLEJOVÉHO SYSTÉMU VÍCE NEŽ 345 KM
Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu zdůraznil, že ve 12 provinciích po celém Turecku je v provozu celkem 819 kilometrů městských železničních tratí, zdůraznil, že ministerstvo jich postavilo více než 345 kilometrů. Karaismailoğlu, který poznamenal, že stavební práce pokračují na 152 kilometrech, „Samozřejmě se nezastavíme. Protože v naší knize se nelze zastavit. Náš rozpočet na investice do železnic, který pokračuje s městskými železničními systémy, dosáhl 27 miliard dolarů. S Tureckým stoletím připravujeme naši zemi na zcela nový a historický začátek. Tvrdě pracujeme s našimi 5 tisíci kolegy na téměř 700 tisících stavbách a servisních místech po celém Turecku. V rámci vize Transportation 2053 realizujeme naše projekty zaměřené na mobilitu, logistiku a digitalizaci jeden po druhém. Istanbul vybavujeme od jednoho konce k druhému moderní sítí železničního systému. Zprovoznili jsme „linku metra na letiště Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen“, kterou jsme otevřeli 2. října. právě teď Halkalı-V Istanbulu s linkou na letiště Istanbul; Linka metra Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport, linka metra Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı, Altunizade – mešita Çamlıca – linka metra Bosnia Boulevard, Kazlışeşme – železniční systém Sirkeci a projekt zaměřený na novou generaci pěší dopravy Sakurakura Pokračujeme v nepřetržitém provozu na 96 linkách o celkové délce 6 kilometrů, včetně linky metra Hospital-Kayaşehir.
V NÁSLEDUJÍCÍCH DNECH OTEVŘEME TRASU METRA KAĞITHANE – ISTANBUL
Karaismailoğlu poukázal na to, že síť železničního systému v Istanbulu má v současnosti 270 kilometrů, a řekl, že s dokončením probíhajících projektů toto číslo zvýší na 366 kilometrů. Karaismailoğlu řekl: „Je to pro nás velká hrdost a budeme pokračovat v našem úsilí podporovat městskou mobilitu v Istanbulu a nasměrovat naše lidi k aktivní mobilitě, veřejné dopravě a dalším čistým, chytrým dopravním řešením,“ řekl Karaismailoğlu. otevřít v nejbližších dnech linku metra Kağıthane-Istanbul Airport. Poté ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu uvedl, že postupně dokončí trasy metra Başakşehir – Çam a Sakura City Hospital-Kayaşehir, projekt železničního systému Kazlıçeşme-Sirkeci, metro Gayrettepe-Kağıthane, metro Bakırköy-Kirazl Linka metra Altunizade Çamlıca „Küçükçekmece Halkalı- Náš projekt istanbulského letiště zaujme své místo v naší pracovní bouři jako jeden z nejoriginálnějších a nejrespektovanějších projektů městského železničního systému na světě. Odborná komise, kterou jsme vytvořili na našem ministerstvu, se jeden po druhém sešla s více než 300 tuzemskými výrobci a pracovala na tom, jak vozidla lokalizovat. Vozidla, která budou v tomto projektu sloužit, budou splňovat požadavek na 60 procent domácí výroby. Poprvé v tomto projektu budou v Istanbulu sloužit lokálně vyrobené soupravy metra. Poprvé bude na naší trase metra použit signalizační systém vyvinutý společností Aselsan z domácích a národních zdrojů a projekt podporovaný naším ministerstvem. Navíc; Kromě Istanbulu přidáme do naší země v roce 2023 3 nové tratě železničního systému. Předtím jsme dokončili Gaziantep Gaziray. v Ankaře; Metro AKM-Gar-Kızılay v Kayseri; Tramvajová linka Anafartalar-HT v Kocaeli; První fázi metra Gebze Sahil-Darica OSB otevřeme v roce 2023,“ řekl.
Karaismailoğlu poznamenal, že istanbulský dopravní plán ukazuje, že Istanbul potřebuje linku metra o délce 1100 kilometrů, „Musíme zajistit železniční systém do všech koutů Istanbulu. Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury podnikáme kroky tímto směrem a pracujeme.“
Buďte první kdo napíše komentář