IETT zahájila digitální transformaci pro bezpečné a pohodlné cestování v autobusech. Se systémem umělé inteligence vyvinutým s ISBAK, řidič; příznaky, jako je nespavost, únava a roztržitost, mohou být detekovány okamžitě. Zvukovým varováním řidiče se do centra přenášejí okamžité informace. Systém bude do začátku roku instalován na všech 3 tisíc 41 soukromých autobusů veřejné dopravy.
Dceřiná společnost Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) IETT zavádí nové systémy pro bezpečné a pohodlné cestování. S projektem digitální transformace vyvinutým společně s dceřinou společností İBB İSBAK začíná nová éra ve veřejné dopravě. V rámci vyvinutého projektu byly na 2 950 2021 soukromých veřejných autobusů instalovány varovné systémy s podporou umělé inteligence. S chytrým systémem, který se začal instalovat v červnu 3, lze okamžitě detekovat analýzu nálady řidiče, únavu a rozptýlení. Díky „umělé inteligenci“, která řidiče hlasově varuje, je zaměřena na zvýšení bezpečnosti jízdy. Systém bude do začátku roku instalován na všech 41 tisíc XNUMX soukromých autobusů veřejné dopravy.
SYSTÉM VČASNÉHO VAROVÁNÍ
Şeref Can Ayata, vedoucí oddělení zpracování informací IETT, zmínil, že realizovaná „Digitální transformace“ je největším projektem mobility na světě, sdělil následující informace:
„Se systémem skenování obličeje vyvinutým společně s ISBAK lze okamžitě detekovat emoční stav řidiče. Díky systému včasného varování je zaměřena bezpečnost cestujících. V případě porušení se automaticky uplatňují trestní sankce. Díky systému bylo od června zjištěno 5 500 přestupků.“
Tento projekt, jehož cílem je předcházet nehodám, také; Zahrnuje také funkce, jako jsou nabíjecí USB body ve vozidle pro pohodlí cestujících, větší obrazovky s cestovními informacemi, oznamovací a informační systém kompatibilní s mobilní aplikací pro bezbariérový přístup a dodatečné plánování vozidel pomocí detekce počtu cestujících v vozidlo okamžitě.
PEČLIVĚ SLEDUJTE ŘIDIČE
Mesut Kızıl, generální ředitel ISBAK, řekl: „V rámci projektu, který jsme podepsali s IETT, jsme vyvinuli algoritmus, který pomocí kamery detekuje, že řidič je ospalý, nemá zapnutý bezpečnostní pás a používá mobilní telefon. Sledujeme řidiče okamžik za okamžikem prostřednictvím kamer DSM založených na umělé inteligenci. Snažíme se tedy zajistit, aby byl řidič opatrnější.“
Buďte první kdo napíše komentář