Největší evropská čerpací stanice zemního plynu od EGO

Největší evropská čerpací stanice zemního plynu od EGO
Největší evropská čerpací stanice zemního plynu od EGO

Generální ředitelství EGO obnovilo a otevřelo zařízení na čerpání zemního plynu pro autobusy CNG, které se nachází v 5. regionálním ředitelství autobusového provozu v Sincánu. Stanice, která je největší v Evropě, ušetří ročně 9 milionů 600 tisíc TL na elektřině.

Generální ředitelství EGO, které provedlo mnoho inovací v oblasti dopravy v hlavním městě, jednak předchází znečišťování životního prostředí, jednak šetří peníze zřízením moderních zařízení.

Generální ředitelství EGO obnovilo a otevřelo zařízení na čerpání zemního plynu v 5. regionálním ředitelství autobusového provozu Sincan pro ekologické autobusy na CNG.

NEJVĚTŠÍ V EVROPĚ

Nová stanice, která byla postavena proto, že stará plnicí stanice CNG se často bourala a dožívala své ekonomické životnosti, je největším čerpacím zařízením zemního plynu v Evropě. Na plnicí stanici, kterou tvoří celkem 8 CNG kompresorů a současně lze tankovat 5 CNG autobusů, lze do autobusů naplnit 12 500 kubíků zemního plynu za hodinu.

9 MILIONŮ 600 tisíc TL ÚSPORY ELEKTRICKÉ ENERGIE ROČNÍ

İsmail Nalbant, vedoucí oddělení údržby a oprav vozidel generálního ředitelství EGO, uvedl, že čerpací stanice pohonných hmot byla šetrná k životnímu prostředí a řekl: „Vzhledem k tomu, že naše stará stanice byla postavena v letech 2006 a 2011, již nebyla schopna pokrýt potřeby, protože dokončila svůj hospodářský život. Vzhledem k rozšíření vozového parku o naše nové autobusy přestala jeho kapacita dostačovat.“ Nalbant pokračoval ve svých prohlášeních takto:

„Neexistuje žádné jiné zařízení v tomto rozsahu, které by mělo kapacitu přečerpat 12 500 metrů krychlových zemního plynu za hodinu na jednom místě v Turecku nebo v Evropě. Zároveň jsme vybudovali stanici pro naše dieselové autobusy, která obsahuje motorovou naftu v podzemních nádržích o objemu 60 8 metrů krychlových. Tímto zařízením lze současně naplnit celkem 2 autobusů, z toho 10 autobusů na CNG a 4 na naftu. Největším rysem našeho zařízení bylo, že potrubí, které přivádělo zemní plyn do staré stanice, mělo kapacitu 12 bary, takže se prodlužovala doba plnění autobusů a tudíž byla vysoká spotřeba elektřiny. Při projektování našeho nového zařízení byly zakoupeny vysokotlaké kompresory nakreslením vedení zemního plynu v rozsahu 19-30 bar. Z tohoto důvodu se na našich účtech za elektřinu předpokládá úspora až 800 procent. To znamená, že ušetříme 9 tisíc TL měsíčně a 600 milionů XNUMX tisíc TL ročně.“

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*