Zemská vrstva dlouhá miliony let byla proražena, vysoký tlak byl zdoláván 106,4 metru pod zemí… Byl jen jeden cíl, dát závan čerstvého vzduchu chronické istanbulské dopravě. Euroasijským tunelem, který již 6 let slouží mezi dvěma kontinenty, prošlo 97 milionů vozidel.
Silnice zajišťují průtok krve ve městě, stejně jako žíly. V megaměstě, kde žijí miliony lidí, nastávají nevyhnutelné problémy s davem.
Jako řešení tohoto problému byl realizován první projekt silničního tunelu spojujícího Asii a Evropu pod mořem.
Tunel Eurasia, který svou polohou, technickými přednostmi a všestrannými funkcemi přitahuje pozornost světa, je průlomový v tunelovém stavitelství a spojuje kontinenty dvoupatrovým silničním tunelem procházejícím pod mořským dnem.
Tunelem projelo 97 milionů vozidel
S prací 700 inženýrů a více než 12 tisíc lidí byl Euroasijský tunel dokončen 8 měsíců před plánovaným termínem a otevřen 20. prosince 2016.
V prosinci byl průměrný počet vozidel za den 63 tisíc. Počet vozidel projíždějících Euroasijským tunelem za 6 let byl 97 milionů. Tunel byl 1. května otevřen i pro motocyklisty. Za cca 8 měsíců projelo 232 tisíc 452 motocyklů.
Tunel Eurasia, který slouží na lince Kazlıçeşme-Göztepe, kde je v Istanbulu hustý provoz vozidel, pokrývá celkem 14,6 kilometru. Úsek projektu dlouhý 5,4 kilometru tvoří dvoupodlažní tunel vybudovaný speciální technologií pod mořským dnem.
Tunel výrazně zkracuje dobu cestování
Příjezdové komunikace mezi Sarayburnu-Kazlıçeşme a Harem-Göztepe byly rozšířeny a byly vybudovány podjezdy pro vozidla a nadchody pro chodce.
Tunel odlehčuje automobilové dopravě v holistické struktuře. I když se cestovní doba na trase, kde je v Istanbulu velmi hustý provoz, výrazně zkrátí, cesta je bezpečná a pohodlná.
Tunel Eurasia slouží jako rychlá a pohodlná dopravní alternativa na přechodu Bospor se svou špičkovou technologií, pokročilým inženýrstvím, integrovaným projektem a trasou spojující kontinenty.
Úspora času i paliva
Řidiči šetří čas, palivo a náklady na nehody tím, že zkracují dobu jízdy průjezdem tunelem. Zároveň díky snižování emisí přispívá k ekonomice z hlediska životního prostředí.
Tunel Eurasia, nejkratší cesta ze dvou kontinentů
V plně vybaveném řídícím centru umístěném na asijském kontinentu byla veškerá opatření, která mají být použita v případě nouze, předem stanovena odborníky. Velký tým státních úředníků a 200členný expertní tým Eurasia Tunnel je připraven vám pomoci po celou dobu cesty.
Tunel je monitorován 7/24
Tunel Eurasia, který bude sloužit celý den za všech povětrnostních podmínek, je 7 hodin denně 24 dní v týdnu monitorován kamerami s uzavřeným okruhem, detekčními a varovnými systémy. Komunikace v tunelu je zajištěna nepřetržitě mobilními telefony, tísňovými telefony a oznamovacími systémy.
Pokročilé proudové ventilátory ve ventilačním systému zajišťují nepřetržitou cirkulaci čerstvého vzduchu. Tyto ventilátory, které mohou pracovat ve dvou směrech, zvyšují v případě nouze svůj výkon a nepřetržitě přivádějí čerstvý vzduch do tunelu.
Nerušený jízdní komfort za nepříznivých povětrnostních podmínek
Byla použita speciální technologie postupného LED osvětlení, aby se uživatelé mohli snadno přizpůsobit tunelu a dennímu světlu na vjezdech a výjezdech.
Tunel Eurasia, nejkratší cesta ze dvou kontinentů
S Euroasijským tunelem jsou cesty bez přerušení i za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je mlha a námraza. Tünel je od prvního dne příkladným projektem na mezinárodní úrovni s citlivým přístupem k životnímu prostředí, společnosti a městu.
Díky 2 monitorovacím stanicím kvality ovzduší přivedeným do Istanbulu v rámci projektu je kvalita ovzduší v regionu neustále monitorována a emisní hodnoty jsou zajištěny tak, aby odpovídaly normám.
zdroj: TRT
Buďte první kdo napíše komentář