Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu zdůraznil, že Turecko se za posledních 20 let téměř zapsalo do historie leteckého průmyslu a poznamenal, že letiště Antalya se stane jedním z nejoblíbenějších světových letišť s investicemi, které je třeba provést.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu provedl zkoušky na letišti v Antalyi. Karaismailoğlu, který poté učinil tiskové prohlášení, poznamenal, že Antalya je jedním z center cestovního ruchu na světě. Vzhledem k tomu, že Antalya má kapacitu 35 milionů cestujících, Karaismailoğlu uvedl, že na začátku prosince loňského roku uspořádali důležité výběrové řízení na odstranění překážek rozvoje a rostoucího cestovního ruchu.
Karaismailoğlu poznamenal, že plánují investici ve výši přibližně 750 milionů eur na letišti Antalya, a poznamenal, že by měly být provedeny investice, které by uspokojily poptávku v nadcházejících letech. Karaismailoğlu vyjádřil, že mezi investice patří mezinárodní terminál, vnitrostátní terminál, renovace stávajících věží, uspořádání budov VIP a CIP, a Karaismailoğlu uvedl, že v důsledku investic zvýší kapacitu cestujících z 35 milionů na 80 milionů. Karaismailoğlu vyjádřil, že investice ve výši 750 milionů eur bude provedena, aniž by z našeho státního rozpočtu zůstal jediný cent, a vysvětlil, že výběrové řízení bylo dokončeno s garancí příjmu z pronájmu ve výši 2025 miliard 25 milionů eur do 8 let provozu po roce 555. Ministr dopravy Karaismailoğlu zdůraznil, že do státního rozpočtu vložili 25 miliardy 2 milionů eur, což je 138 procent příjmů z pronájmu, „Takže; Do roku 2025 investujeme 15 miliard lir se současnou hodnotou, aniž bychom státu nechali ani korunu.“
LETOS ODSTRAŇUJEME NÁSLEDKY PANDEMIE
Karaismailoğlu poukázal na to, že letecký průmysl zažívá během pandemického procesu velké potíže, a uvedl, že od letošního roku odstranili zbytky těchto potíží. Karaismailoğlu konstatoval, že dopady pandemie v loňském roce pokračovaly a že počet cestujících v roce 2019 se začal vracet na konci tohoto roku, uvedl, že rok 2023 bude mnohem produktivnější.
Karaismailoğlu poukázal na to, že letiště Antalya letos hostilo 32 milionů cestujících, a řekl: „Letiště Antalya se stane jedním z nejpopulárnějších letišť na světě s vynaloženými investicemi. Posledních 20 let píšeme historii v leteckém průmyslu, zejména u nás. V roce 2002 byl počet cestujících v Turecku pouze 30 milionů. V roce 2019 jsme zvýšili počet cestujících leteckou společností na 219 milionů. Udělali jsme z letecké společnosti cestu lidí. Zvýšili jsme počet letišť z 26 na 57. Tento počet zvýšíme na 60 s probíhajícími letišti Çukurova, Yozgat a Bayburt-Gümüşhane.
LETIŠTĚ ISTANBUL JE JEDNO Z "NEJLEPŠÍCH" NA SVĚTĚ
Karaismailoğlu vyjádřil, že istanbulské letiště je jedním z nejlepších na světě, a řekl, že na letišti v Istanbulu, světovém tranzitním centru, provedli velmi úspěšnou spolupráci s veřejným a soukromým sektorem. Ministr dopravy Karaismailoğlu, který řekl: „Letiště Istanbul jsme přivedli do naší země investicí 10 miliard eur do regionu, kde není život a život, s investicí 25 miliard eur, to znamená, aniž bychom opustili haléře z našeho státního rozpočtu,“ řekl Karaismailoğlu, podle něhož bude během 26letého období provozu získán příjem z pronájmu ve výši 65 miliard eur. Vzhledem k tomu, že letos uzavřou istanbulské letiště s počtem cestujících blížícím se XNUMX milionům, Karaismailoğlu provedl následující hodnocení:
„Istanbulské letiště je první v Evropě a každý měsíc láme rekordy. Jedno z nejlepších letišť na světě z hlediska kvality služeb… Letiště Istanbul obsloužilo zejména v létě 1400 letadel a 230 tisíc cestujících. Dnes i nadále poskytuje kvalitní a komfortní služby zahraničním turistům i našim občanům s 1200 letadly a téměř 200 tisíci cestujícími. Zatímco se istanbulské letiště rozvíjí, roste také letiště Sabiha Gökçen. Nadále obsluhuje Istanbul a Turecko svými 600 lety a 100 tisíci cestujícími denně.
Karaismailoğlu vysvětlil, že loňský rok byl z hlediska investic do leteckého sektoru velmi produktivní, a připomněl, že v březnu otevřeli letiště Tokat a 14. května letiště Rize-Artvin, jeden z nejzvláštnějších projektů na světě. Karaismailoğlu uvedl, že výstavba terminálových budov v Malatya a Kayseri pokračuje, uvedl, že novou budovu terminálu letiště Gaziantep uvedli do provozu v loňském roce.
25 PROCENT PŘÍJMU Z NÁJMU LETIŠŤOVÉHO VÝBĚRU ESENBOĞA, KTERÉ SE PLATÍ PŘEDEM
Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu zdůraznil, že minulý týden provedli úspěšnou práci také na letišti Esenboğa, uvedl, že na letišti Esenboğa je zapotřebí investice ve výši přibližně 300 milionů eur a že je třeba provést práce v souladu s kapacitou cestujících a potřeby. Karaismailoğlu poukázal na to, že by zde měla být vybudována třetí dráha, obnovena stávající dráha, měla by být zvýšena kapacita stávající budovy terminálu a vybudovány nové věžové konstrukce: „Nejjednodušší bylo získat rozpočet z našeho stát a dělat tuto práci, ale my jsme to neudělali. Provedeme investici 300 milionů eur modelem Build-Operate-Transfer, aniž bychom z naší státní kasy vynechali ani korunu. Po roce 2025 jsme opět vyhlásili výběrové řízení na 25 let s garancí výnosů z pronájmu ve výši 560 milionů eur. Hodnota 560 milionů eur, což je 25 % z těchto 140 milionů eur příjmů z pronájmu, bude uložena do trezoru našeho provozovatele do 90 dnů.“
TURECKO SE ROZVOJÍ, TURECKO roste
Karaismailoğlu zdůraznil, že Turecko se rozvíjí a roste, řekl: „Máme 29 tisíc kilometrů rozdělené silniční sítě, 68 tisíc kilometrů dálnic, které provozujeme, a investice do železnic, kterých jsme dosáhli na 13 tisíc 100 kilometrů, z nichž 1400 kilometrů je vysoká -rychlovlaky. Urazili jsme značné vzdálenosti v probíhající železniční síti o délce 4 kilometrů. Více než 500 procent našich investic investujeme do železnic, protože investiční období orientované na železnici je nyní pro naši zemi nepostradatelné.
NIKDY JSME NEBYLI SPOKOJENI S TÍM, CO JSME UDĚLALI
Ministr dopravy Karaismailoğlu zdůraznil, že Turecko nadále zvyšuje svou atraktivitu, pokračoval takto:
„Projekty Build-Operate-Transfer, které zde děláme, děláme jako otevřená výběrová řízení a do těchto výběrových řízení vstupují všechny zahraniční a mezinárodní společnosti. To ukazuje, jak atraktivní je Turecko ve světové agendě a jak jasná je budoucnost Turecka. Když to vidí, všechny společnosti chtějí přijet do Turecka a investovat. Tyto investice do naší země přinášíme pomocí různých finančních modelů, abychom investorům připravili cestu. Stanovili jsme si také další cíle: do roku 2053 jsme naplánovali investici ve výši 198 miliard dolarů a do nich jsme také začali investovat. Stejně jako jsme již dosáhli svých cílů pro rok 2023, pokračujeme v investicích v souladu s našimi cíli pro rok 2053. Při investování na jedné straně provádíme také důležité úkoly, abychom zvýšili kvalitu, komfort a kapacitu v podniku. V investičním období do roku 2053 je 65 procent vážená železniční investice. Komunikační sektor je jedním z nejdůležitějších z nich. V letecké společnosti, jejíž infrastrukturu jsme dokončili, nyní provedeme důležité studie týkající se kvality provozu. Ministerstvo dopravy a infrastruktury je vlastně dynamem Turecka, které bude patřit mezi 10 nejvyspělejších ekonomik světa v souladu se svými rostoucími a rozvojovými cíli. Rok 2022 byl pro nás plný. Nikdy nejsme spokojeni s tím, co děláme. Pracovali jsme tvrději, abychom byli lepší. V roce 2023 se bude naše rychlost dále zvyšovat. Ať nás tedy svět nadále sleduje a opozice by nás měla nadále sledovat. Díky dobré práci, kterou jsme odvedli, se život našich občanů zjednodušil. Největším faktorem, který stojí za tím, že Turecko dosáhlo největšího světového růstu, jsou projekty, které vytváříme s těmito úspěšnými finančními modely. Čím rychleji, snadněji a bezpečněji se tedy dostanete do regionu, tím více 10krát ovlivníte investice, zaměstnanost, výrobu a export daného regionu. S jeho vědomím pracujeme 5 hodin denně 700 dní v týdnu s našimi 7 tisíci staveništi a servisními místy rozmístěnými po celém Turecku a našimi 24 tisíci kolegy a budeme v práci pokračovat.“
Buďte první kdo napíše komentář