Italské železnice (RFI) vybraly konsorcium vedené Hitachi Rail, aby navrhlo a dodalo digitální signalizaci ERTMS na 1.885 kilometrů dlouhé železniční síti ve střední a severní Itálii.
Projekt pokryje linky do regionů Emilia Romagna, Toskánsko, Piemont, Lombardie, Ligurie, Veneto a Friuli-Venezia-Giulia.
Součástí technologie je rádiový systém, který zajišťuje komunikaci mezi vlakem a tratí a také automatickou aktivaci nouzových brzd v případě nebezpečí.
Tato technologie také zlepšuje efektivitu vlaku regulací rychlosti, zrychlení a brzdění, což zase snižuje spotřebu energie.
Tato nová rámcová dohoda v hodnotě 867 milionů EUR (895,17 milionů USD) navazuje na předchozí smlouvu v hodnotě 700 milionů EUR (500 milionů USD) na návrh a implementaci digitální signalizace ERTMS na 516,29 km železničních tratí po celé Itálii.
ERTMS se již používá na italských vysokorychlostních železničních tratích, ale rozšíření technologie na regionální tratě lépe umožní vlakům ze sousedních evropských zemí nepřerušovanou jízdu v Itálii.
Michele Fracchiolla, výkonný ředitel pro Evropu a Austrálii – LoB Rail Control Hitachi Rail řekl: „Jsme velmi potěšeni touto smlouvou, která nám umožní přidat dalších 1.885 XNUMX km digitální signalizační technologie do italské železniční sítě.
„Technologie ERTMS bude velkým přínosem pro cestující, protože zvýší spolehlivost, přesnost a frekvenci vlaků a vytvoří integrovanou evropskou železniční síť.
Buďte první kdo napíše komentář