354 lodí vyplulo z ukrajinských přístavů v rámci koridoru pro obilí

Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, oznámil, že mezi 1. srpnem a 18. říjnem vyplulo z ukrajinských přístavů v rámci obilného koridoru 354 lodí a uvedl: „Celkové množství přepraveného nákladu k dnešnímu dni přesáhlo 7 milionů 860 tisíc tun. Celkové zatížení lodí připlouvajících do tureckých přístavů bylo 1 milion 294 tisíc 706 tun. Do tureckých přístavů dorazilo asi 17 procent celkového nákladu.

Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu učinil prohlášení o množství nákladu přepravovaného v obilném koridoru. Karaismailoğlu připomněl, že po válce mezi Ukrajinou a Ruskem došlo ve světě k potravinové krizi, zdůraznil, že tato krize byla překonána a obilný koridor byl vytvořen jako výsledek úspěšné diplomacie prováděné Tureckem pod vedením prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Karaismailoğlu poznamenal, že v období od 1. srpna do 18. října z přístavů v ukrajinských městech Oděsa, Čornomorsk a Južne v rámci obilného koridoru vyplulo z přístavů v ukrajinských městech Oděsa, Čornomorsk a Južne: „Lodě zahrnují ječmen, pšenici, sóju, slunečnici šrot, pšeničné otruby, hrách, slunečnicová semena, bylo přepraveno 354 různých druhů nákladu, včetně zpracovaného mixovaného jídla, cukrové řepy, slunečnicového oleje, řepkových semen, kukuřice a sójového oleje.

PŘIBLIŽNĚ 17 PROCENT NÁKLADU PŘEPRAVENÉHO V OBILNÍ CHODě PŘIJELO DO TURECKA

354 z 135 lodí je tureckých. bayraklıKaraismailoğlu, který uvedl, že je vlastněn nebo provozován společností, pokračoval takto:

„354 z 119 lodí přivezlo svůj náklad do tureckých přístavů. Dalšími jsou Německo, Bangladéš, Belgie, Bulharsko, Alžírsko, Džibutsko, Čína, Indonésie, Etiopie, Francie, Jižní Korea, Gruzie, Indie, Nizozemsko, Anglie, Írán, Irsko, Španělsko, Izrael, Itálie, Keňa, Libye, Libanon, Egypt Vzal ho do Pákistánu, Portugalska, Rumunska, Somálska, Súdánu, Tuniska, Vietnamu a Řecka. Celkové množství přepraveného nákladu k dnešnímu dni přesáhlo 7 milionů 860 tisíc tun. Celkové zatížení lodí připlouvajících do tureckých přístavů bylo 1 milion 294 tisíc 706 tun. Do tureckých přístavů dorazilo asi 17 procent celkového nákladu. Do tureckých přístavů byly přivezeny náklady ječmene, slunečnicových semen, slunečnicového šrotu, slunečnicového oleje, hrachu, pšenice, pšeničných otrub, zpracovaných smíšených potravin, kukuřice, sóji, semen řepky a sójových bobů. 13 procent nákladu bylo přepraveno do Afriky, 23 procent do Asie a 47 procent do Evropy. S výjimkou Turecka bylo zjištěno, že největší množství nákladu bylo přepraveno do Španělska, Itálie a Nizozemska na evropském kontinentu.“

Karaismailoğlu, ministr dopravy, poznamenal, že 354 z 31 lodí sestávalo z lodí, které uvízly od 24. února, a že ostatní byly lodě, které šly na Ukrajinu, naložily se a vrátily se po otevření obilného koridoru. „Osm Turků uvízlo v těchto přístavech od 24. února bayraklı Karaismailoğlu, který řekl: „Nebo celá vlastněná loď odplula z přístavů, bayraklı nebo majitel oznámil, že loď nebyla nalezena.

363 LODĚ KONTROLUJE SPOLEČNÉ VELITELSTVÍ V ISTANBULU

Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu řekl: „Dosud bylo Společným centrem v Istanbulu zkontrolováno celkem 386 lodí nebo jejich inspekce byly plánovány jako první do přístavů v ukrajinských městech Južne, Čornomorsk a Oděsa. době po válečné situaci a otevření obilného koridoru. Zatímco 386 z 363 lodí bylo zkontrolováno, 142 z kontrolovaných lodí jsou turečtí provozovatelé.