Na silnici Tolerance je na hranici

Dlouhé čekací doby u hraničních bran bránily nárůstu tranzitních a exportních operací z Turecka v důsledku rusko-ukrajinské války.

Zatímco čekací doby u hraničních bran Kapıkule a Hamzabeyli dosahují 100 hodin, vytvořená 25 km dlouhá fronta TIR oslabuje možnosti Turecka v logistice.

Předseda představenstva UTIKAD Ayşem Ulusoy při hodnocení front kamionů u hraniční brány Kapıkule v minulých dnech zmínil signály recese v globální ekonomice a uvedl, že příležitosti, které máme v exportu a logistice, by měly být lépe využity.

Prezident Ayşem Ulusoy řekl: „Je nepřijatelné, aby naši exportéři nemohli včas reagovat na požadavky kvůli frontám kamionů u hraničních bran v době, kdy globální ekonomiky oznámily své prognózy růstu negativním směrem v roce 2023, a zvláště když velké ekonomiky čelí rostoucímu tlaku na svou kupní sílu kvůli vysoké inflaci.“ řekl.

Prezident Ulusoy uvedl, že situace v Kapıkule, naší nejdůležitější hraniční bráně otevírající se do Evropy přes Bulharsko, je ještě horší a že fronta TIR, která se zde vytvořila, dnes ráno dosáhla 20 km ve směru dovozu. Ayşem Ulusoy, prezident UTIKAD, řekl: „AFAD nedávno poskytl potravinovou pomoc kvůli obtížným podmínkám, kterým čelí řidiči TIR. Tento obrázek se stal nelidským. Čekací doby u hraničních bran jsou navíc přibližně 90-100 hodin a počet vozidel se pohybuje kolem 1500. Máme také obavy z toho, že řidiči opouštějí svá zaměstnání kvůli stále obtížnějším podmínkám.“

Ayşem Ulusoy uvedl, že válka mezi Ruskem a Ukrajinou měla negativní dopad na ceny pohonných hmot, které mají tendenci se zvyšovat, a že logistický průmysl je jedním z odvětví nejvíce postižených rostoucími náklady na pohonné hmoty a pokračoval následovně:

„Růst cen pohonných hmot je nejdůležitější nákladovou položkou v dopravě. Čekací doby u hraničních bran ženou již tak rostoucí náklady ještě výše. Každá logistická aktivita do Evropy je pro naši zemi nesmírně důležitá. Evropa hledá způsoby, jak bojovat s rostoucími náklady na energii, a dochází ke snižování výroby. Jsme jedním z nejvýznamnějších dodavatelů v Evropě. Naše země se dostala do popředí s hbitostí, kterou prokázala při zásobování pandemií. Rychlé a včasné dodávky jsou pro náš sektor nepostradatelné, ale tento obraz u hraničních bran oslabuje naše tvrzení, že se může stát naším podpisem v dodávkách.“