Model Citroen E-C4 v Turecku

Model EC Citroen v Turecku
Model E-C4 Citroen v Turecku

Citroen nabízel model E-C4 k prodeji v Turecku s cenovým zvýhodněním 786 tisíc TL, speciálně pro uvedení na trh. 4% elektrická verze Citroenu C100, e-C4, vychází svým zákazníkům za stejnou cenu jako benzinová C4. Elektrický Citroen e-C4 je ve spolupráci s E-Şarj dodáván svým prvním zákazníkům s 1 rokem zdarma energie a dárků k nástěnné nabíječce, a to zejména v období uvedení na trh.

Citroen začal prodávat elektrickou verzi modelu C4, e-C4, za stejnou cenu jako 1.2 PureTech 130 HP Shine Bold EAT8 C4 za 786 tisíc TL.

„Citroen e-C4 nabízí výhody, které podpoří používání elektromobilů“

Generální ředitel Citroen Turkey Selen Alkım připomněl, že s modelem Ami zahájili přesun značky do elektrické mobility, řekl o jejich nových modelech v kompaktní třídě; poznamenal:

„Zatímco jsme zahájili maloobchodní prodej, udělali jsme rychlý vstup na trh s elektrickými vozidly dodáním prvních objednávek Citroenu e-C4 od našich flotilových zákazníků. Věříme, že Citroen e-C4 bude důležitým modelem, který podpoří naši vizi stát se vedoucí značkou na trhu elektromobilů. Pro Citroen e-C4, který asertivně nabízíme na tureckém trhu za stejnou prodejní cenu jako benzinový C4, nabízíme také možnosti nákupu a využití, které podporují používání elektromobilů, speciálních pro období uvedení na trh.

E-C4 s rychlonabíjecí baterií o výkonu 100 kW umožňuje dlouhé cesty bez stresu. Při dlouhých cestách stačí vozidlo nabít. Baterii lze nabít až na 30 procent za 80 minut.

U vozidel se spalovacími motory je vytápění kabiny zajištěno využitím tepla výfukových plynů vycházejících z motoru. Vzhledem k tomu, že v elektrických vozidlech není žádný spalovací motor, neexistují žádné výfukové plyny, které by se daly použít k úpravě vnitřní teploty v kabině. Z tohoto důvodu, když je elektřina uložená přímo v baterii využívána pro klimatizaci kabiny, je dojezd negativně ovlivněn.

Aby se této situaci u elektromobilů předešlo, používá se tepelné čerpadlo. Díky tepelnému čerpadlu se elektřina uložená v baterii nevyužívá pro klimatizaci v kabině, místo toho se zvyšuje nebo snižuje teplota venkovního vzduchu změnou hodnoty tlaku. Venkovní vzduch, jehož teplota se mění, lze také využít k ohřevu nebo chlazení vzduchu uvnitř kabiny. S cílem nabídnout uživatelům maximální dojezd je e-C4 standardně vybaveno vysoce účinným tepelným čerpadlem.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*