Cyklistika v posledních letech znovu vstoupila do každodenního života Číňanů kvůli faktorům, jako je móda, sport a pokročilé technologie. Čína, která byla v minulosti nazývána „královstvím jízdních kol“, nyní tento titul získala zpět. Kolo však již nefunguje pouze jako dopravní prostředek, ale slouží i ke sportovním účelům.
Výsledky nedávného průzkumu pekingské městské dopravní komise ukázaly, že zatímco počet cyklistů v hlavním městě neustále roste, roční počet jízd loni vzrostl na 950 milionů. V roce 2017 to bylo 50 milionů. Stále více čínských občanů považuje cyklistiku za jeden z nejmódnějších sportů. Podle zprávy China Cycling Report z roku 2021 vlastní jedno jízdní kolo 29,8 procenta těch, kteří v zemi začali jezdit na kole, a 56,91 procenta vlastní 2 až 3 jízdní kola.
Rozpočty na kola se zvýšily
Zatímco horská a silniční kola přitahují velkou pozornost, u některých modelů je potřeba koupit minimálně tři měsíce. Podle zprávy China Cycling Report 2021 2021 procenta sportovních cyklistů vyčlenilo na kola v roce 27,88 rozpočet 800 až 15 tisíc juanů (114 až 2.100 26,91 dolarů), zatímco 15 procenta mělo rozpočet 30 až 2.100 tisíc juanů (mezi – 4.200 dolary). XNUMX XNUMX $).
Podle údajů, které oznámila China Bicycle Association, loni výroba kol v zemi vzrostla oproti předchozímu roku o 1,5 procenta a dosáhla 76 milionů 397 tisíc kusů. Výroba elektrokol naopak meziročně vzrostla o 10,3 procenta na 45 milionů 511 tisíc kusů. Celkový zisk cyklistického průmyslu dosáhl 12 miliard 700 milionů juanů.
Na druhou stranu zaznamenal obrovský nárůst také online prodej produktů souvisejících s jízdními koly. Podle informací získaných z JD.com, jednoho z čínských e-commerce gigantů, během nákupního festivalu „18. června“ vzrostl prodej dílů jízdních kol na platformě JD.com o 100 procent a prodej produktů cyklistického oblečení vzrostl o 80 procent ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. „Ekonomika jízdních kol“ se stala jedním z nových světlých míst spotřebního průmyslu.
Myšlenka šetrnosti k životnímu prostředí zvyšuje používání jízdních kol
Podle odborníků za popularizací cyklistiky v posledních letech stojí kromě dopadů epidemie i zvýšení povědomí lidí o životním stylu šetrném k životnímu prostředí a pohodlí urbanismu.
Ve velkých městech, jako je Peking a Šanghaj, byly vytvořeny speciální pruhy pro kola. Mezi cyklisty patří nejen mladí lidé a profesionální cyklisté, ale také důchodci a děti. Očekává se, že rozšířené používání nízkouhlíkové dopravy dále zvýší zájem o cyklistiku.
Buďte první kdo napíše komentář