Bitlis Ring Road, která sníží hustotu městské dopravy a zajistí rychlou, bezpečnou a pohodlnou dopravu v Bitlis, byla uvedena do provozu v úterý 25. října za účasti ministra dopravy a infrastruktury Adila Karaismailoğlu, generálního ředitele dálnic Abdulkadir Uraloğlu, zastupitelé, veřejné instituce a zástupci dodavatelských firem.
Ministr Karaismailoğlu, který řekl, že začali pracovat na tom, aby si oddechli od městské dopravy v Bitlis, řekl: „Postavili jsme 11kilometrový okruh, dále jsme rozvinuli rychle se rozvíjející síť okružních silnic Bitlis s 9- kilometrový úsek, který jsme uvedli do provozu." řekl.
“Doba jízdy 12 minut snížena na 4 minuty”
Karaismailoğlu řekl, že s Ring Road, která byla zřízena za účelem odlehčení dopravy ve městě Bitlis, odvedli tranzitní dálniční dopravu ze Şanlıurfy a Diyarbakıru na jihozápad a Van a hraniční brány na východ z města. , "Díky vjezdové křižovatce Bitlis v rámci projektu jsme zajistili napojení našeho okruhu jak na centrum města, tak na stávající okruh." řekl. Náš ministr dodal, že projekt má celkem 6 kilometrů, včetně 3 kilometrů silničního okruhu, 156 kilometrů vjezdové křižovatky Bitlis, 9 metrů mostu Sarik.
Karaismailoğlu uvedl, že díky otevřenému silničnímu okruhu se doba jízdy na lince z 12 minut zkrátila na 4 minuty; Zdůraznil také, že za jeden rok ušetří celkem 27,5 milionů lir, 1,5 milionu lir časem a 29 milionu lir topným olejem.
Generální ředitel Uraloğlu: „Vjezdová křižovatka Bitlis byla napojena na stávající silniční okruh a centrum města“
Generální ředitel Uraloğlu při slavnostním ceremoniálu uvedl, že síť Bitlis Ring Road byla rozšířena, aby se snížila hustota dopravy v centru města.
Uraloğlu, který uvedl, že vjezdová křižovatka Bitlis, postavená v rámci standardního silničního okruhu s 2×2 jízdními pruhy s asfaltovou asfaltovou vozovkou, poskytuje napojení na stávající okruh a centrum města, dodal, že projekt zahrnuje také 156 m dlouhý Sarikův most.
Generální ředitel poskytl technické informace o projektu, 973 tisíc m³ zemních prací, 38 tisíc m³ betonu, 82 tisíc m³ kamenných zdí, 3.220 165 tun železa, 96 tisíc tun rostlinné směsi a podkladu, 4 tisíc tun živičných horká směs, vyrobeno 700 tis. 2 m3.200 vodorovného a svislého značení, XNUMX XNUMX m zábradlí.
Buďte první kdo napíše komentář