Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu zdůraznil, že neexistují žádné regionální rozdíly v jejich chápání služeb a oznámil, že v květnu 2023 dokončí jižní okruh Mardin Kızıltepe. Karaismailoğlu provedl kontroly na Ceylanpınar Kızıltepe Road, Kızıltepe Southern Reconstruction Ring Road a Kızıltepe – Mardin Airport Collector Roads. Karaismailoğlu po svých vyšetřeních učinil prohlášení, že během 20 let provedli velmi důležité investice do turecké dopravní a komunikační infrastruktury v souladu s hlavním plánem dopravy a logistiky.
Během vlád strany AK; délka rozdělených dálnic po celé zemi; Karaismailoğlu uvedl, že to vzali z 6 tisíc 100 kilometrů a vzali to přes 28 tisíc 720 kilometrů, „Přejeli jsme neschůdné hory s tunely, údolí s mosty a viadukty. Délku tunelu na našich dálnicích jsme vzali z 50 kilometrů a zvýšili ji na 663 kilometrů. Prodloužili jsme také délku mostu a viaduktu na 730 kilometrů. Udělali jsme z letecké společnosti cestu lidí. Zvýšili jsme počet letišť z 26 na 57. Řekli jsme: ‚Na světě nebude místo, kam bychom nedosáhli‘ a naštěstí jsme tohoto cíle do značné míry dosáhli. U nás se za 20 let zvýšil počet vozidel z 8 milionů na 26 milionů, přičemž mobilita vozidel vzrostla o 172 procent. Za posledních 20 let jsme svými investicemi za období našich vlád prodloužili délku rozdělené magistrály přibližně 5x. Naše dálniční investice začaly přinášet ovoce. Když se podíváme na data nehodovosti za rok 2021, u dopravních nehod bylo dosaženo poklesu o 82 procent.
INVESTOVALI JSME 5.8 MILIARDY TL DO DOPRAVNÍ A KOMUNIKAČNÍ INFRASTRUKTURY MARDIN
Karaismailoğlu, zdůrazňující, že za 20 let investovali 5 miliard 850 milionů lir do dopravní a komunikační infrastruktury v Mardinu, která obdržela investice, které si zaslouží v oblasti dopravy a komunikace, stejně jako ve všech ostatních sektorech Turecka, uvedl následující informace o investicích:
„Délku 28 kilometrů dělené silnice v našem starobylém městě jsme zvýšili přibližně 9krát na 272 kilometrů. Za našich vlád, v Mardinu; Dokončili jsme stavbu a opravu jediné silnice v délce 65 kilometrů. Do služeb obyvatel Mardinu jsme dali 372 kilometrů horkých živičných dlážděných cest a 51 mostů. Celková cena projektu je 2 miliardy 374 milionů lir; Pokračujeme v pracích na obnově asfaltu silnic Mardin-Midyat, Ceylanpınar-Kızıltepe Road, Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat Road a různých úseků městské sítě čtvrtí Nusaybin a Derik. Zkontrolovali jsme naše práce na Ceylanpınar – Kızıltepe Road, Kızıltepe South Ring Road a Kızıltepe – Mardin Airport Roads. Celková délka našeho projektu je 62 kilometrů, z toho 7 kilometrů je silnice Ceylanpınar-Kızıltepe, 5 kilometrů je jižní okruh Kızıltepe a 74 kilometrů je letištní silnice Kızıltepe-Mardin. Zatím v rámci projektu; Dokončili jsme 32kilometrový úsek silnice Ceylanpınar-Kızıltepe na úrovni povrchové úpravy. Co nejdříve zahájíme práce na asfaltové horké dlažbě. Na jižním okruhu Kızıltepe; Dokončili jsme 2kilometrový úsek na úrovni podzákladny. Spolu se základními zemními pracemi v úseku 3,3 km pokračujeme v zemních a výtvarně stavebních pracích v úseku 1,7 km. Projekt, který jsme zadali v listopadu 2021, jsme chtěli dokončit v květnu 2023.“
DOPRAVA NA MĚSTSKÉM Křižovatce KIZILTEPE JIŽNÍ REKONSTRUKČNÍ OKRUH BUDE ODVEDEN Z MĚSTA
Karaismailoğlu uvedl, že s dokončením jižního rekonstrukčního okruhu Kızıltepe bude doprava v městské křižovatce čtvrti Kızıltepe, která je na mezinárodní ose Jih TETEK, vyvedena z města.
„Ve městě se tak sníží hustota a nehodovost způsobená tranzitní dopravou mezi hraniční bránou Şanlıurfa-Habur a Şırnakem. Hustota dopravy na dělené silnici Mardin-Kızıltepe, která zajišťuje spojení mezi Diyarbakır-Mardin a Habur, je velmi vysoká. Díky dokončení sběrných komunikací Kızıltepe - letiště Mardin dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu v 5kilometrovém úseku mezi letištěm Mardin a Kızıltepe, kde jsou soustředěna sídla. Náš projekt přispěje k hospodářskému rozvoji regionu a zvýší blahobyt obyvatel Mardinu. Bude také dokončen bezpečný dopravní koridor,“ uvedl.
V NÁŠM SERVISNÍM PŘÍSTUPU NEJSOU ŽÁDNÉ REGIONÁLNÍ ROZDÍLY
Ministr dopravy Karaismailoğlu řekl: „V našem chápání služby neexistují žádné regionální rozdíly. Existuje potřeba, důležitost a naléhavost. Existuje holistický vývoj. V každém koutě Turecka existuje pochopení pro investování současně. Sever-jih, východ-západ, bez ohledu na to, zda to náš národ potřebuje, existuje odhodlání tam sloužit. Děláme to, díky bohu."
Karaismailoğlu vyjádřil, že milují a oceňují Mardin, a zdůraznil, že zvýšili své investice do oblasti dopravy a komunikace v Mardinu, který léta trpěl terorismem, v prostředí důvěry a stability. Karaismailoğlu poznamenal, že dali dohromady Mardin bezpečnějšími a pohodlnějšími způsoby, a řekl: „Kromě dálnic provádíme v našem Mardinu seriózní studie všech druhů dopravy. Být zářící hvězdou historie, civilizace a kultury; Pracujeme dnem i nocí se všemi našimi centrálními a provinčními organizacemi, abychom posunuli Mardin, který se nachází na křižovatce geografie, klimatu a kultur, mnohem dále v oblasti dopravy a komunikace.“
Buďte první kdo napíše komentář