Čínská společnost přivezla do svého ústředí ve východní Číně modely jednokolejek bez řidiče a na kolech pro účely předvedení na Světovém výrobním kongresu 2022, který byl zahájen v úterý.
Podle CRRC Puzhen Alstom, výrobce jednokolejného vlaku, se produkty této společnosti používají v mnoha městech v Číně kvůli jejich nižší ceně než konvenční metro. Model jednokolejky, který je v roce 2022 na Světovém výrobním kongresu, se liší od metra a jeho celkové náklady jsou třetinové oproti metru, protože se pohybuje na lince s gumovými koly. Výrazně snižuje dopravní tlak v městské dopravě.
V prohlášení společnosti CRRC Puzhen Alstom Company Xu Haida řekl: "Naše modely jednokolejných vlaků jsou vyváženy do zemí jako Brazílie a Thajsko a také do Číny." Interiér jednokolejného vlaku je prostorný a jezdí hladce. Vysvětlil také, že můžete sledovat památky ve městě, když podniknete dlouhou cestu s jednokolejným vlakem. Dalším prohlášením provozovatele je, že růžová a žlutá linka bezobslužných vlaků by měla fungovat v příštím roce, tedy v roce 2023.
Buďte první kdo napíše komentář