Dopravní nehody v Gaziantepu a Mardinu nejsou způsobeny závadami na silnicích

Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu navštívil výstavu s názvem „Z objektivu železných křídel“, kterou tvoří fotografie pořízené 10 zaměstnanci TCDD, včetně vedoucího oddělení, strojníka, dispečera a vozového technika.

Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu navštívil výstavu „Through the Lens of Iron Wings“, která se skládá z fotografií pořízených zaměstnanci Státních drah Turecké republiky (TCDD) a otevřená na stanici Ankara YHT u příležitosti „Světového dne fotografů“ ".

Karaismailoğlu uvedl, že stanice Ankara YHT je velmi důležitým dílem, které kombinuje staré historické nádraží s novou moderní architekturou, a poznamenal, že železnice mají v historii země velmi cenné místo z hlediska hospodářského, kulturního a historického, jakož i přeprava. „Naším cílem je rozvíjet kulturu vysokorychlostních vlaků. Karaismailoğlu řekl: „Také jsme si udělali plány, abychom všem našim občanům umožnili zažít pohodlí, bezpečnost a radost z vysokorychlostního vlaku. Pracujeme na vybudování 1400 tisíc kilometrů dlouhé železniční sítě v Turecku tím, že v příštích letech rozšíříme 52 kilometrů vysokorychlostních tratí, které provozujeme, o 28 měst. V současné době pokračují stavební práce na síti rychlovlaků v délce 4 kilometrů,“ uvedl.

NAŠÍM CÍLEM ZVÝŠIT OSOBNÍ PŘEPRAVU NA 270 MILIONŮ

Karaismailoğlu uvedl, že po železnici se ročně přepraví 19,5 milionu cestujících, a uvedl, že chtějí tento počet zvýšit na 270 milionů a nákladní dopravu na 440 milionů tun s investicemi, které provedli. S poukazem na to, že uvedené investice se zemi vrátí v oblasti zaměstnanosti, výroby a cestovního ruchu, uvedl, že díky obětavým týmům, které železnice chrání, dosáhnou mnoha úspěchů.

NEHODY NEJSOU DŮVODEM ZÁVADY SILNIC

Ministr dopravy Karaismailoğlu s odkazem na dopravní nehody v Gaziantepu a Mardinu uvedl, že je tyto události hluboce rozrušily. Karaismailoğlu poukázal na to, že s velkou oddaností pracují na tom, aby se podobným nehodám vyhnul, a zdůraznil, že největším důvodem pro vybudování 28 700 kilometrů rozdělené silniční sítě je vybudování bezpečných silnic. Karaismailoğlu uvedl, že byli v tomto ohledu mimořádně úspěšní a pokračoval takto:

„Tyto nehody nejsou způsobeny závadou na silnici. Vyšetřování, výzkum a vyšetřování pokračují. Příčiny se objeví. V tuto chvíli se zdá, že nehody jsou způsobeny chybou řidiče a vozidla. Přejeme si, aby se tyto tragické nehody již neopakovaly. Pracujeme na tom, „co můžeme přidat na bezpečných a pohodlných silnicích“. Kvůli nehodě v Mardin-Derik máme náhradní práce na silnici. V tomto regionu jsme měli dlouhodobou práci na okruhu, urychlíme to. Poptávka našich občanů je nad našimi hlavami. V příštích dnech se do oblasti vypravím. V kraji byl i náš ministr vnitra. Neustále jsme s nimi konzultovali. Veškeré naše úsilí a investice k odstranění těchto problémů. Díky těmto investicím jsme snížili dopravní nehodovost o 80 procent, ale doufám, že k takovým nehodám způsobeným individuálním pochybením již nedojde. Pracujeme na rozšíření naší rozdělené silniční sítě na 38 tisíc kilometrů. Nadále pracujeme na tom, abychom občanům usnadnili život a cestovali bezpečně. Přeji Boží milosrdenství těm, kteří zemřeli při nehodách, a brzké uzdravení zraněným.“