Předseda IMM Ekrem İmamoğluse zúčastnil slavnostního zahájení TBM (Tunnel Boring Machine) na trase metra Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli. Pro stavbu 11-ti staniční trati dlouhé cca 8 kilometrů byly na staveniště spuštěny 2 TBM. Během ceremoniálu İmamoğlu řekl, že konec projektu byl zpožděn zvýšením počtu plánovaných výkopových vozidel ze 4 na 6. İmamoğlu připomněl, že výstavba 10 metra ve výstavbě v Istanbulu rychle pokračuje, a dotkl se tvrzení opozice, že projekty metra byly zastaveny. İmamoğlu zdůraznil, že ani jedno metro nebylo zastaveno, řekl: „Pendik –Tuzla a Kirazlı – Halkalı Naše linky metra byly ukončeny, protože došlo k méně než 15procentnímu pokroku díky oběžníku vydanému předsednictvím. Přišlo povolení pro jednu z ukončených linek. uděláme to znovu. Čekáme na toho druhého. Nabídky uděláme rychle a budeme pokračovat v cestě,“ řekl. İmamoğlu uvedl, že s projektem Hızray, který se rozšíří z jednoho konce Istanbulu na druhý, zabere jednosměrná doprava 50 minut: „Tímto zajištěním tohoto spojení s našimi 12 linkami metra spojujícími istanbulské metro, tato rychlá doprava na ose východ-západ se setká s našimi dalšími podchody na ose sever-jih, což bude urbanistickou výhodou. Sníží to severní tlak,“ řekl.
Starosta istanbulské metropolitní samosprávy (IMM) Ekrem İmamoğlubyl opět v Sultanbeyli na odpolední část dnešní směny po otevření knihovny Kemal Tahir Library, které uspořádal včera. İmamoğlu se zúčastnil slavnostního zahájení TBM metra Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, které se po vyřešení problémů s financováním začalo v lednu 2019 přestavovat, přičemž stavba byla zastavena v červnu 4 a pohybovala se na úrovni 2020 procent. İmamoğlu uvedl, že stavba 10 metra zároveň pokračuje velkým skokem ke zvýšení kvality života a dopravního komfortu obyvatel Istanbulu, že linka metra Bostancı-Dudullu a linka lanovky Rumeli Hisarüstü - Aşiyan jsou zcela KabataşDal dobrou zprávu, že trať Mecidiyeköy bude částečně otevřena.
„BUDEME ROZHODNĚ POKRAČOVAT V PROJEKTECH METRO“
S odkazem na tvrzení politiků, že IMM zastavila výstavbu dvou podchodů, İmamoğlu řekl: „Objevily se zprávy, že v Istanbulu byly zastaveny dvě linky metra. Nezastavili jsme metro. Pendik – Tuzla a Kirazli – Halkalı Naše linky metra byly ukončeny, protože došlo k méně než 15procentnímu pokroku díky oběžníku vydanému předsednictvím. Přišlo povolení pro jednu z ukončených linek. uděláme to znovu. Čekáme na toho druhého. Nabídky uděláme rychle a budeme pokračovat v cestě. Když už přestaneme, vysvětlíme. Bylo to ukončeno, teď uděláme výběrové řízení. Uděláme silnější, zásadovější výběrové řízení, potřebujeme udělat rychlé výběrové řízení. Doufám, že je postavíme na cestu tím nejsprávnějším způsobem a budeme pokračovat na plný plyn.“
„ZAŽÍVÁM VYŠŠÍ NADŠENÍ SLUŽBY V JEDNOM Z OKRESŮ, KDE JSME ZÍSKALI MÁLO HLASŮ“
İmamoğlu uvedl, že při zahájení práce panovala nejistota ohledně procesu metra, a lidé ze Sultanbey byli zvědaví, kdy projekt přijde, řekl: „Projekt jsme zahájili tak, že jsme dobře řídili proces financování a půjček. Máme velmi solidní přípravy na pokračování. Chceme to rychle dokončit. Chceme, aby Sultanbeyli dosáhl co nejdříve železničního spojení, které se dostane do každého centra Istanbulu. Náš základní postoj zde, náš politický etický postoj, naše vzrušení je vyšší než to; Jsem nadšenější, že mohu sloužit jednomu z obvodů, kde jsme dostali méně hlasů. Protože jsem nadšený, že je mohu přesvědčit, nebo spíše dát jim pocit, že to můžeme dělat lépe. Toho dosáhneme také Boží milostí. Uvidíš. Náš vítr bude v příštích volbách v Sultanbeyli foukat jinak,“ řekl.
PROJEKTY SNÍŽÍ TLAK NA SEVERU
Starosta İmamoğlu se podělil o informaci, že na 30 místech v rámci projektu pracuje 2 lidí, a uzavřel svůj projev takto:
„Musíme přivést železniční systém do všech koutů Istanbulu. Musíme jednat rychle. Je důležité, abychom vytvořili spojení, které vás vezme 75 kilometrů ze Sabiha Gökçen do Beylikdüzü-Esenyurt za téměř 50 minut, s Hızray, kterému přikládáme velký význam zejména proto, aby Istanbul dosáhl efektivnějšího a kvalifikovanějšího života v bodě urbanismu. Poskytnutím tohoto spojení s našimi 12 linkami metra, které spojují Istanbul mezi sebou pod zemí, tedy tato rychlá doprava na východozápadní ose, která se setká s dalšími podchody na severojižní ose, poskytne Istanbulu výhodu z hlediska urbanismu. Sníží severní tlakovou níž. Vytvoříme šťastné lidi, ať jsou kdekoli.“
ENGİN ALTAY: „Jestli to půjde TAKHLE, ISTANBUL BUDE SLAVNÝ V METRU“
Místopředseda CHP Group Engin Altay, který se zúčastnil programu prezidenta IMM v Sultanbeyli, řekl, že přední světová města se dostala do popředí se svými podchody a řekl: „Pokud bude pan Imamoglu takto pokračovat, otřese to trůnem Londýna, New York, Paříž a Moskva. V tohle věřím. Zdá se, že s tou energií, těmito pracemi, touto rychlostí, touto rychlostí, touto energií, tímto nadšením se Istanbul za rok nebo dva dostane na velmi vysoké místo v kategorii světových měst proslulých svými metrem.“
OTEVŘENO V ROCE 2023
Náměstkyně generálního tajemníka IMM Pelin Alpkökinová při slavnostním ceremoniálu uvedla aktuální stav prací: „V první řadě jsme otevření naší linky vrátili o 6 měsíců zpět. Snažíme se optimalizovat naše linky. První fázi otevřeme ve druhé polovině roku 2023. Naše druhá fáze naopak pokračuje do konce roku 2024, tedy pro úsek do Sultanbeyli.“
Buďte první kdo napíše komentář