Asociace výrobců pro nákup vozidel (TAYSAD) ve světle vývoje v automobilovém průmyslu zastupuje zainteresované strany dodavatelského řetězce, který se připravuje na velkou transformaci jako „digitální“; svedl je poprvé dohromady na konferenci Supply Chain, která se letos konala. Na akci pořádané v Elite World Asia v Istanbulu; V ose transformace automobilového průmyslu byl diskutován vývoj kolem dodavatelského řetězce jak v globálním, tak v národním měřítku. Akce, která se konala s hlavním tématem „Digitální transformace“, hostila mnoho cenných jmen, kteří jsou odborníky ve svém oboru.
Člen představenstva TAYSAD Tülay Hacıoğlu Şengül, který se akce zúčastnil prostřednictvím videokonference, řekl: „Rok 2020 ukázal, že nejistoty jsou možná jedinou jistotou v našich životech. Přešli jsme z offline na digitální, z VUCA na BANI. Zatímco si americký antropolog, spisovatel a futurista myslel, že VUCA, která vyjadřuje proměnlivé, nejisté, složité a nejednoznačné prostředí, našel svůj význam s pandemií, sdílel nové slovo nazvané „BANI“. „B“ v BANI znamená zranitelnost. Procházíme obdobím, ve kterém zažíváme a budeme zažívat narušení dodavatelského řetězce a v mnoha oblastech. Naší povinností je přijmout nezbytná opatření, aby naše operace probíhala co nejlépe, a to i na této křehké půdě. „A“ v BANI znamená úzkost. Vidíme nárůst úzkosti lidí kolem nás. 'N' v BANI je také nelineární... Naše staré znalosti a zkušenosti nemusí být dostatečné k vyřešení dnešních problémů. Z tohoto důvodu nemusí mít velký smysl navrhovat dlouhodobé plány. Neexistuje žádný jasný začátek, žádný střed, žádný konec. Jsme v období, kdy jsme připraveni hrát tam a zpět ve stejné hře. „Já“ v BANI také znamená nesrozumitelné. Takové křehké, úzkostné, nelineární prostředí; činí mnoho událostí a rozhodnutí nepochopitelnými.
Svět BANI vyžaduje přizpůsobení se změnám, agilitu, flexibilitu a správné řízení rizik a příležitostí, aby byl úspěšný na všech druzích křehkých podmínek. V tomto případě se digitální transformace stává důležitým nástrojem, který nám svým pákovým efektem usnadňuje život“. Şengül zdůraznil, že s transformací v automobilovém sektoru by se měly společnosti zbavit tradičního pohledu a zaměřit se na nové kompetence a dovednosti s inovativním přístupem, který mění hru, a řekl: „Naše úroveň digitální vyspělosti; Musíme pokračovat v inteligentním a autonomním dodavatelském řetězci. V tomto ohledu být součástí hry v globalizujícím se světě. Musíme se zaměřit na inovativní myšlení, být flexibilní a agilní a dělat štíhlou a vysoce kvalitní práci ve všech našich procesech, abychom dostali tureckou pozici na vrchol.“
Předseda představenstva TAYSAD Albert Saydam řekl: „Zatímco jsme mluvili o příležitostech, které Turecko nabízí ohledně investic do Volkswagenu za posledních pět let, nebo když jsme dělali prezentaci o našem automobilovém sektoru na Car Symposium, jeden z největší automobilové akce, které se konaly v Německu před měsícem. První věc, kterou jsme řekli, bylo „Přijeďte do Turecka, fronta se v Turecku nezastaví“. Jste to vy, kdo to poskytuje. V tomto ohledu Vám patří velký dík. Naše konference dodavatelského řetězce, kterou jsme letos poprvé uspořádali jako podpisovou akci jako naše jiné akce, bude s vaší podporou pokračovat i v následujících letech.“
Krize a příležitosti v panelu Supply Chain
Na konferenci také proběhl panel s názvem „Krize a příležitosti v dodavatelském řetězci“.
Fatih Uysal, člen představenstva TAYSAD, který pronesl závěrečnou řeč konference, řekl: „Motto ‚Začněte změnu u sebe‘ je skutečně velmi správný přístup. Myslím, že by to bylo nejjednodušší a nejrychlejší. Na naší konferenci; Diskutovali jsme o důležitých otázkách, jako jsou rizika a příležitosti v dodavatelském řetězci, digitální transformace, udržitelnost a čipová krize. Rád bych vyjádřil své poděkování všem řečníkům, sponzorům a účastníkům akce.“
Buďte první kdo napíše komentář