Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu upozornil, že s křižovatkou Bilecik Entrance Köprülü Junction, která uleví městské dopravě, se ročně ušetří celkem 8 milionů lir a řekl: „Nevypadáme jako ostatní a ležíme na vedlejší koleji. Tvrdě pracujeme na budoucnosti Turecka,“ řekl.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se zúčastnil otevření Bilecik Entrance Köprülü Junction. Karaismailoğlu řekl: „Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury plánujeme a budujeme naše obří projekty, které povýší naši zemi mezi přední světové ekonomiky a dovedou náš národ na místo, které si zaslouží, jako výsledek myšlení a politiky státu, a nabízíme to službě nejen našemu Turecku, ale i světu.“ Upozornil, že toto je datum, kdy v Turecku začaly změny, rozvoj a reformy.
národa; Pod vedením prezidenta a předsedy Recepa Tayyipa Erdoğana Karaismailoğlu uvedl, že se setkal s politickým porozuměním orientovaným na služby s pochopením „Nechte lidi žít, aby mohl žít stát“, a řekl: „Strana AK vstoupila do srdce tohoto velkého národa s mnoha obrovskými investicemi, které byly realizovány v posledních 20 letech po celém Turecku. Získala si přízeň našeho národa ve všech všeobecných a místních volbách a referendech a vyšla jako první strana ve všech volbách s důvěrou našeho národa. Spolu se stranou AK; byla přijata politika služeb, investic, výroby, exportu, spravedlnosti, rozvoje a zaměstnanosti. Za tímto účelem pracujeme 7 hodin denně, 24 dní v týdnu a poskytujeme služby všem regionům Turecka, aniž bychom řekli východ-západ. Zaměřujeme se na naše železniční a dálniční investice v Bileciku, důležitém tranzitním bodu pro regiony Marmara, Černé moře, Egejské moře a Střední Anatolii. Bílečík; Nachází se na přechodové trase vysokorychlostního vlaku Ankara-Istanbul. Je také na severojižní ose spojující Istanbul s Antalyí. Hustota dálnice Bilecik má proto velký objem. Vážná dopravní zátěž byla na křižovatce Bilecik státní silnice Bozhöyük-Bilecik-Mekece, která reguluje městskou a meziměstskou dopravu v Bileciku. Denně tímto místem projede v průměru 20 XNUMX vozidel,“ uvedl.
INVESTICE V BİLECİK PŘESAHUJE 22.5 MILIARD LIRA
Karaismailoğlu uvedl, že křižovatka Bilecik Entrance Köprülü Junction byla dokončena, aby se zabránilo hromadění u vjezdu do města a aby se usnadnil tok městských a meziměstských dálnic, a pokračoval ve svém projevu následovně;
„Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury získává Bilecik svůj podíl z reforem a servisních útoků, které jsme provedli ve všech druzích dopravy po celé zemi. Ve světle našich politik v oblasti dopravy a infrastruktury; realizujeme naše projekty tak, že je postavíme na pevné základy. Zajišťujeme tak regionální rozvoj a zvyšujeme blahobyt našich občanů. Za období našich vlád přesáhly naše investice do dopravy a přístupu k Bileciku 22 miliard 547 milionů lir. V posledních 20 letech; Délku dělené silnice v Bileciku jsme zvýšili na 7 kilometrů více než 171násobným zvýšením a 13 kilometrů zvýšením délky horké živičné zpevněné silnice více než 228krát. Dělenými cestami jsme propojili Bilecik s Bolu, Sakaryou, Eskişehirem a Kütahyou. Za našich vlád; Chtěl bych zdůraznit, že jsme přispěli k průlomu Bileciku v dopravě a infrastruktuře díky našim novým a efektivním průlomům v sektoru dálnic. Postavili jsme a vylepšili také 135 kilometrů jednokolejných silnic v Bílečiku. Vybudovali jsme 6 dvoutubusové tunely o celkové délce 524 tisíc 2 metrů. Celkové náklady na projekt našich 5 důležitých dálničních investic, které jsou ve výstavbě v celé provincii Bilecik, přesahují 703 milionů lir.
BUDE SNADNĚJŠÍ PŘÍSTUP DO CENTRA MĚSTA, ZVÝŠÍ SE BEZPEČNOST ŽIVOTA I MAJETKU
Karaismailoğlu uvedl, že křižovatka Bilecik Entrance Köprülü usnadní přístup do centra města Bilecik a zvýší bezpečnost života a majetku, a řekl, že bude zajištěn rychlý, pohodlný a bezpečný průchod. Ministr dopravy Karaismailoğlu zdůraznil, že křižovatka Köprülü, která zajišťuje nepřetržitý meziměstský provoz, uleví dopravě zejména v letních měsících a o prázdninách: „Se zprovozněním křižovatky Bilecik Entrance Köprülü každoročně; Celkem ušetříme 7 milionů lir, 1 milionů lir z času a 8 milion lir z paliva. Zároveň se sníží emise uhlíku o 192 tun. Náš projekt; Skládá se z 1 křižovatkového mostu o délce 2x 117 metrů, 2 mostů o délce 2x79 metrů, spojovacích komunikací a spojovacích komunikací. Köprülü Junction se skládá z jedné silnice o délce 1.900 1.800 metrů a rozdělené silnice o délce XNUMX XNUMX metrů.
V NAŠICH SERVISNÍCH POHYBech JSME NIKDY NEVEDLI DENNÍ DISKUZE
Karaismailoğlu uvedl, že během posledních 20 let vlád stran AK byla doprava do každého bodu Turecka pohodlná, bezpečná a hospodárná se všemi způsoby dopravy v prostředí stability a důvěry poskytované v Turecku, „Cesty vedoucí do srdcí naši lidé; Přešli jsme hory s tunely a hluboká údolí s viadukty. Tranzitními průkazy jsme dali našim městům závan čerstvého vzduchu. S naší politikou služeb a práce jsme viděli službu našim lidem jako službu „Bohu“. V našich servisních přesunech jsme se nikdy nedostali do každodenních diskusí. Čeká nás více práce, více práce. Jednali jsme s vědomím, že každá investice a každý projekt, který jsme dosud realizovali, jsou semeny, které zasejeme pro světlou budoucnost naší země. Za posledních 20 let jsme do dopravní a komunikační infrastruktury naší země investovali 183 miliard dolarů. Takto; Přispěli jsme 520 miliardami dolarů k národnímu důchodu, 1 bilionem 79 miliard dolarů k výrobě a 18 milionům lidí k zaměstnanosti. Posilujeme tureckou dopravní a komunikační infrastrukturu, dnem i nocí, se stovkami tisíc zaměstnanců na našich více než 4 6 stavbách po celé naší zemi. Navýšili jsme délku naší rozdělené silnice z 28 tisíc kilometrů na 664 tisíc 3 kilometrů. Navýšili jsme naši dálniční síť na 633 tisíce 6 kilometrů. Udělali jsme z naší země šestého provozovatele vysokorychlostních vlaků v Evropě a osmého na světě. Postavili jsme 8 kilometrů vysokorychlostního vlaku. Navýšili jsme délku naší konvenční linky na 1432 tisíc 11 kilometrů. Navýšili jsme celkovou železniční síť na 590 tisíc 13 kilometrů. Zvýšili jsme počet letišť z 22 na 26. Navýšením našich mezinárodních letů do 57 destinací ve 129 zemích jsme se stali zemí, která letecky létá do většiny destinací na světě. Zvýšili jsme počet přístavů ze 338 v roce 2002 na 149 a počet loděnic z 217 na 37. Podívejte, před 84 lety; „Čtyři kouty naší země budou vybaveny rozdělenými silnicemi, naši lidé budou cestovat vysokorychlostními vlaky. Když to řekneme, vlaky, metro, auta projedou pod Bosporem s průchody metrem, aerolinky budou cestou lidí, všichni od 20 do 7 budou používat vysokorychlostní internet; někteří nám nevěřili a dokonce se jim snažili zesměšnit. Ale dnes jsme dosáhli všech těchto věcí. Nejsme spokojeni, řekli jsme si, že postavíme národní rychlovlak, do vesmíru vyšleme naše domácí satelity. Řekli jsme, že uděláme vnitrostátní letadlo. Řekli jsme, že oživíme Kanal Istanbul. Díky bohu je zrealizujeme stejně, jako jsme splnili předchozí sliby, které jsme dali,“ řekl.
NEVYPADÁME JAKO OSTATNÍ A JDEME NA STRANU
Karaismailoğlu zdůraznil, že nejvyšší měsíční exportní rekord v historii Turecka byl překonán ve vývozu zahraničního obchodu v červnu, a řekl, že v červnu činil export 18,5 miliardy dolarů, což představuje nárůst o 23,4 procenta ve srovnání se stejným měsícem předchozího roku. Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že za prvních 6 měsíců roku bylo vyvezeno celkem 126 miliard dolarů a že export, který v roce 2002 činil 36,1 miliard dolarů, se za prvních 6 měsíců roku téměř zčtyřnásobil. .
„Zatímco se každý den honíme za novými projekty a novými službami pro náš národ, opozice nadále lže. Existují, ať pokračují ve svých lžích,“ řekl Karaismailoğlu s tím, že nepřestanou sloužit a že budou dál mávat vlajkou nahoře. Karaismailoğlu zdůraznil, že potřeby lidí by měly být určovány dobře a přání lidí by měla být v popředí, řekl: „Nepředstíráme, že jsme populisté jako ostatní, a lehneme si. Usilovně pracujeme na budoucnosti Turecka. Stav provincií a okresů řízených opozičními obcemi je zřejmý! Doufejme, že to opraví. Nemají žádné projekty, žádné zaměstnání, ale hodně se mluví. Nejsme jako oni a ani nebudeme. Ve straně AK je služba lidem, ne ideologii,“ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář