Zástupce CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz oznámil, že bylo podáno trestní oznámení na korupci ve výši 200 milionů dolarů, kterou odhalili v projektu druhého úseku železnice Ankara-Istanbul.
Poslanec Republikánské lidové strany (CHP) Yavuzyılmaz uvedl, že v tendru, jehož součástí byl i Cengiz Holding, byla korupce a veřejné ztráty ve výši 200 milionů dolarů, a sdílel dokumenty na toto téma na svém twitterovém účtu.
Yavuzyılmaz ve svých obviněních založených na zprávě Generálního ředitelství státní železniční inspekce uvedl, že v roce 2006 byla zadána veřejná zakázka na stavební práce na druhém úseku prací na sanaci železniční trati Ankara-Istanbul a že čínská společnost Cengiz İnşaat a IC İçtaş získal zakázku za 610 milionů dolarů, ale dílo nebylo zadáno, uvedl, že nebylo dokončeno v daném termínu.
Yavuzyılmaz také řekl, že společnosti dostaly dodatečnou lhůtu 1922 dní a práce stále nebyly dokončeny, „Protože ve zprávě se píše, že některé z událostí, které vedou k prodloužení doby, jsou způsobeny vinou dodavatele; například pomalý postup výstavby tunelu a zbývající stroj TBM v tunelu T-26. Co je stroj CPC? Vezměme si velký vrták, který vyvrtá velkou horu. Takový gigantický stroj, který přijíždí z jedné strany hory a vystupuje z druhé. Tento stroj je uvězněn uvnitř tunelu. Tento stroj není z hlediska funkcí zpětně se pohybující stroj. Jakmile se tam zasekne, tunel se nepohne vpřed a úloha se zdrží. Z těchto důvodů nelze ve výstavbě tunelu pokračovat a projekt nelze dokončit. Došlo k chybě dodavatele a zakázku nelze dokončit.“ řekl.
Deniz Yavuzyılmaz uvedl, že Rada ministrů požadovala dodatečné prostředky na práci, která byla zadána, „Protože za normálních podmínek lze dodatečné zvýšení počtu pracovních míst odhadnout na 20 procent. Pokud dojde k nárůstu pracovních míst o více než 20 procent, můžete tak učinit pouze rozhodnutím Rady ministrů. Rozhodnutím Rady ministrů se získá dodatečná položka ve výši 244 milionů dolarů, ale pod jednou podmínkou. Aby Rada ministrů poskytla dalších 40 procent příspěvku, musí být práce dokončena. Je-li srozuměno, že dílo nelze dokončit, příspěvek by měl být krácen a dílo zlikvidováno. Aby práci zvládly, musí ji dokončit jiné společnosti. Protože se ukazuje, že dochází k obrovské veřejné ztrátě. Jinými slovy, celková smluvní hodnota díla byla 610 milionů dolarů, dodatečný příspěvek Rady ministrů byl 244 milionů dolarů, celkové náklady na dílo byly 854 milionů dolarů. použil jeho výroky.
Yavuzyılmaz uvedl, že celková částka vyplacená společnosti byla 847 milionů dolarů, ale že navzdory dodatečnému přivlastnění společnosti vyloučil část prací ve výši 200 milionů dolarů ze svého rozsahu a že tato část byla znovu vypsána, „To je obrovská veřejná ztráta a obrovský zásah.“ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář