Yapı Merkezi, která podepsala obří projekty po celém světě, se ujala práce 4. fáze po prvních třech fázích trati Dar es Salaam - Mwanza Railway v Tanzanii. Poté, co Yapı Merkezi podepsal nejdelší visutý most na světě s mostem Çanakkale z roku 1915, se nyní pustil do výstavby nové fáze nejdelší železnice v Africe, čímž podepsal nejdelší železniční dílo na světě pro tureckou společnost. Po úspěšných pracích na první a druhé fázi železniční trati Tanzanie Dar es Salaam - Mwanza se Yapı Merkezi loni v prosinci ujal také výstavby třetí fáze projektu a během krátké doby, jako je 7 měsíců, také práce 4. fáze téhož projektu. Yapı Merkezi plánuje dokončit tento projekt za 900 milionů dolarů za 42 měsíců. Kromě všech infrastrukturních prací v projektu jednokolejné železnice na klíč v Tanzanii; Yapı Merkezi se ujal všech 3 stanic, servisní dílny a skladu mezi městy Tabora a Isaka, výstavby Železničního institutu, výstavby 165 km jednokolejné železnice spolu s vedlejšími tratěmi, signalizací, telekomunikací a elektrizace.
Yapı Merkezi, který podepsal obří projekty po celém světě, se pustil do práce 4. fáze z Tabory do Isaky, po první, druhé a třetí fázi železniční trati Dar es Salaam - Mwanza v Tanzanii. Yapı Merkezi se pustil do práce 2. fáze v prosinci kvůli úspěšné práci v prvních 3 fázích projektu. Yapı Merkezi, který zabral 7. fázi projektu v tak krátké době 4 měsíců, se tak ujal stavby nejdelší železnice v Africe a podepsal nejdelší železniční dílo turecké společnosti na světě. Kromě všech infrastrukturních prací v projektu jednokolejné železnice na klíč v Tanzanii; Yapı Merkezi převzal všechny 3 stanice, servisní dílnu a skladiště mezi městy Tabora a Isaka, výstavbu železničního institutu, výstavbu 165 km jednokolejné železnice spolu s vedlejšími tratěmi, signalizaci, telekomunikace a elektrizace. Yapı Merkezi plánuje dokončit tento projekt za 900 milionů dolarů za 42 měsíců.
Klíčový projekt
Slavnostní podpis, který se konal v Dar es Salaamu dne 4. července 4 pro 2022. fázi prací na železniční trati táhnoucí se z Tabory do Isaky v Tanzanii, tanzanská prezidentka Samia Suluhu Hassan, tanzanský ministr financí Dr. Mwigulu Nchemba, tanzanský ministr práce a dopravy Prof. Makame M. Mbrawa, velvyslanec Tanzanie v Ankaře generálporučík Yacoub Mohamed, předseda představenstva Tanzanie Railways Prof. Konalo se za účasti Johna W. Kondora, generálního ředitele Tanzania Railways Masanja Kadogosa a generálního ředitele Yapı Merkezi Holding Aslana Uzuna.
Projekt, který je 1.211. fází 4 km dlouhé železnice, která po dokončení spojí Dar es Salaam a Mwanzu, má klíčový význam také pro železniční trať Tabora – Kigoma k hranici Burundi, která je rovněž zahrnuta v investičním programu Tanzanské železnice (TRC). .
165. fáze 4 km je také v Yapı Merkezi
Aslan Uzun, který se zúčastnil slavnostního podpisu, uvedl, že je rád, že k úspěšným projektům, které dosud v Africe realizovali, může přidat nový a řekl: Stavbu se ujala naše společnost. Nedávno začala na naší trati testovat první elektrická lokomotiva ze subsaharské Afriky. Představitelé Tanzanských drah nám svěřili stavební práce na 3. úseku této velmi důležité železniční tratě Tanzanské republiky kvůli jejich důvěře v pečlivost a kvalitu práce Yapı Merkeziho. Podepsali jsme 4. fázi předmětného projektu o délce 165 km. Jsme hrdí na to, že můžeme být důležitou součástí tohoto ikonického a ekologicky šetrného projektu.“
Yapı Merkezi vybudoval přes 3 4.000 km železnic na XNUMX kontinentech
Yapı Merkezi, založená v roce 1965, se stala globálním průkopníkem v oblasti dopravy, infrastruktury a generálních kontraktů jako turecká stavební společnost, která má za sebou obrovské projekty na mezinárodní scéně. Do konce roku 2021 společnost úspěšně dokončila více než 3 4.000 kilometrů železnic a 62 projektů železničního systému na 3,5 kontinentech, což zajistilo, že více než 2016 milionu cestujících je denně bezpečně přepraveno po celém světě. Yapı Merkezi dokončil projekt Eurasia Tunnel Project, který spojuje asijský a evropský kontinent dálničním tunelem pod mořským dnem, v roce 2017. Most Çanakkale z roku 2.023, nejdelší (1915 m) visutý most na světě, za který byl v roce 18 oceněn Joint Venture vedený Yapı Merkezim, byl dokončen 18 měsíců před datem dodání a uveden do provozu 2022. března XNUMX.
Yapı Merkezi má svůj podpis na probíhajících a dokončených dopravních projektech v dalších afrických zemích, jako je Tanzanie, Etiopie, Senegal, Zambie, Alžírsko, Maroko a Súdán.
S více než 19.000 250 zaměstnanci si Yapı Merkezi klade za cíl postupně posilovat svou kvalifikaci vyhledávané a důvěryhodné „světové značky“ a udržet si své výjimečné postavení v historii veřejných prací v Turecku a ve světě. Yapı Merkezi se v roce 2021 umístil na 68. místě v seznamu TOP 9 globálních dodavatelů, který každoročně určuje Engineering News-Record – ENR, a také se umístil na XNUMX. místě v seznamu Rail Systems-Public Transport List.
Buďte první kdo napíše komentář