TCDD v tichosti změnila svůj projekt stanice nákupního centra v Söğütlüçeşme v Istanbulu. Náklady na nový projekt vzrostly ze 193 milionů TL na 253 milionů TL a počet obchodů se zvýšil ze 76 na 108.
Podle zpráv İsmaila Arıho z BirGünu, Generální ředitelství státních drah Turecké republiky (TCDD) velkoměsta Istanbul, jednoho z nejcennějších regionů. Kadıköy Ukázalo se, že v tichosti provedl změnu v projektu stanice AVM, který postaví na svém pozemku v Söğütlüçeşme.
TCDD Kadıköy Dne 1. června byla Ministerstvu životního prostředí, urbanizace a změny klimatu podána žádost o posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) na jeho pozemek, který zahrnuje také nádraží Marmaray v Söğütlüçeşme a stanici vysokorychlostního vlaku. Zatímco vyšlo najevo, že se upustilo od projektu nádraží nákupního centra, které vyvolalo velkou odezvu se žádostí, podrobnosti nového projektu, který měl být v žádosti EIA postaven na pozemku o rozloze 40 tisíc metrů čtverečních, byly upřesněny. oznámil.
Zatímco bylo uvedeno, že projekt stanice AVM bude stát 193 milionů 794 tisíc TL, bylo uvedeno, že náklady nového projektu vzrostly na 253 milionů 716 tisíc TL.
BUDE 108 KOMERČNÍCH PLOCH
Ve starém projektu bylo oznámeno, že projekt stanice nákupního centra se bude skládat ze 7 bloků, 76 obchodů a kanceláří, přičemž bylo uvedeno, že nový projekt TCDD Söğütlüçeşme bude zahrnovat 13 obchodních ploch v rámci 108 jedno- nebo dvoupodlažních lehkých ocelových konstrukcí. Přestože byl projekt nákupního centra opuštěn, pozornost vzbudil nárůst komerčních ploch a kapacita parkoviště, která byla ve starém projektu uváděna na 443 vozidel, byla snížena na 169. Kromě toho bylo zjištěno, že TCDD nezahrnulo do spisu EIA informace o dodavatelské společnosti, která bude stavbu provádět.
Význam a hodnota pozemku ve zpracované zprávě EIA „Pozemky Kadıköy Nachází se v centru města a v blízkosti obytných čtvrtí. Kolem Kadıköy Obec, Kadıköy Sídlí magistrátní úřad pro manželství, stadion Şükrü Saracoğlu“.
31 THOUSAND PASSENGER V DNE
K podrobnostem projektu, který má vzniknout v Söğütlüçeşme, kterou denně navštíví v průměru 31 tisíc cestujících Marmaray a YHT, bylo uvedeno: „Plánovaný projekt bude postaven ve formě otevřených ulic a bude být žádné aplikace, jako jsou vstupní postupy do uzavřené oblasti s vchody a východy otevřenými pro veřejnost. Většina komerčních ploch bude umístěna pod viadukty. U plánovaného projektu budou nečinné a nebezpečné oblasti, jako např. pod viaduktem, vyhodnoceny způsobem, který umožní využití veřejnosti s novým modelem. Obchodní zóny, společenské a kulturní oblasti a rekreační oblasti budou vytvořeny tak, aby vyhovovaly potřebám cestujících vystupujících z vysokorychlostního vlaku nebo Marmaray ve stanici Söğütlüçeşme a trávili čas čekáním na časy odjezdů.
Ve spisu EIA je uvedeno, že spolu s projektem bude vedle stávajících kolejových tratí postavena kolejová trať v délce 600 metrů a na této trati bude vybudováno nástupiště v délce 200 metrů. Tato situace zaměňuje provoz obou funkcí, stejně jako 40centimetrový výškový rozdíl mezi vlakovou tratí a nástupištěm vytváří bezpečnostní riziko. Plošiny slouží pro bezbariérový přístup a přepravu zavazadel. V plánovaném projektu bude vybudována nová trať a nástupiště, budou splněny normy v přístupu k vlaku a odlehčí se stávající dopravě.
52 STROMŮ JE ZAHRNUTO
Zpráva EIA, která rovněž oznámila, že se na pozemku nachází celkem 52 stromů, obsahovala následující prohlášení: „Bylo zjištěno, že 19 stromů v oblasti záměru je ve vysázeném a suchém stavu, z toho 33 je v nezdravém stavu. Vzhledem k tomu, že suchí a nezdraví jedinci v rostlině jsou zranitelní vůči hmyzu nebo jiným škůdcům, představují také nebezpečí pro ostatní zdravé jedince žijící v oblasti. S terénními úpravami, které mají být provedeny, budou stromy, které jsou v současné době zdravotně závadné, z oblasti odstraněny a stromy, které stojí za to přesunout, budou použity uvnitř nebo vně areálu v projektu.
PROJEKT RANT JE NA PROGRAMU DVA ROKY
Po oznámení, že TCDD na svém pozemku v Söğütlüçeşme postaví stanici ve stylu nákupního centra, provedlo Ministerstvo životního prostředí, urbanizace a změny klimatu v roce 2019 pro tuto oblast změnu územního plánu. V plánech byl region uspořádán jako projektová oblast stanice veřejné dopravy Söğütlüçeşme. TCDD se také dohodlo s Fıratcan İnşaat, který zahrnuje známá jména v představenstvu, pro projekt stanice AVM. V té době vyvolala kontroverze skutečnost, že některá jména jako Sefa Özçelik, syn Abdurrahmana Özçelika, člena státní kontrolní rady, byla v představenstvu společnosti. Bylo oznámeno, že společnost bude během výstavby platit TCDD pouze 32 tisíc 315 TL měsíčně nájemné a po dokončení projektu pouze 25 tisíc 161 TL měsíčně po dobu 574 let provozu. Podle podepsané smlouvy vyprší provozní právo, které má společnost získat výměnou za výstavbu, v roce 2047. 13. správní soud v Istanbulu, který námitku vyhodnotil poté, co TMMOB vznesl námitku proti územnímu plánu vypracovanému ministerstvem, plány v červenci loňského roku zrušil s odůvodněním, že plány nejsou v souladu se zásadami městského plánování a plánování.
Buďte první kdo napíše komentář