Technický manažer Baykar Technology Selçuk Bayraktar sdílel video o tom, jak Bayraktar KIZILELMA Combatant Unmanned Aircraft System (MIUS) vzlétne a přistane z TCG ANADOLU a podobných lodí typu LHD s krátkou dráhou ve své prezentaci v rámci své rychlé návštěvy KYK Mimar Sinanská chlapecká ubytovna.
Během prezentace Selçuk Bayraktar řekl: „Lodě s krátkými dráhami (typ LHD) jsou o jednu dvanáctinu levnější než letadlové lodě a Turecko vyrábí své vlastní lodě. Na palubu mohou být nasazeny vrtulníky nebo letadla, která mohou vzlétnout z lodí na krátké dráze. MİUS a Bayraktar TB12 budou dva z nich.“ učinil prohlášení. Bayraktar, který také poskytl informace o videu, uvedl, že video patří k „simulaci založené na matematických základech o tom, jak bude letadlo fungovat“.
Na videu KIZILELMA startuje ze šikmé dráhy bez použití katapultu nebo jiného externího zařízení a pomocí záchytného lana provede tvrdé přistání pod širokým úhlem náběhu. Tento typ vzletu/přistání se v námořním letectví nazývá také STOBAR (Short Takeoff/Landing with Catch Hook). Typ STOBAR se používá na letadlových lodích, které nemají startovací/přistávací katapulty a ze zemí, které mají tento typ letadlových lodí, lze uvést Rusko, Indii a Čínu.
vzlet/přistání typu STOBAR; válečné letouny jako F/A-18E/F Super Hornet, Rafale; Přestože jsou méně sofistikované než letadlové lodě typu CATOBAR (Catapult Assisted Takeoff/Landing with Hook Landing) používané letadlovými loděmi třídy Nmitz, Charles de Gaulle a Gerald R. Ford, mezi výpady je více času a loď musí dosáhnout určité rychlosti. Aby byl vzlet úspěšný, může být nutné dosáhnout.
zdroj: defenceturk
Buďte první kdo napíše komentář