První letadlo přistává na letišti Rize-Artvin

První letadlo přistává na letišti Rize-Artvin
Letiště Rize-Artvina

Odpočítávání pokračuje pro letiště Rize – Artvin, jehož základ byl položen 3. dubna 2017. Letiště, kde se chystají začít zkušební lety, se plánuje otevřít v květnu.

Odpočítávání do druhého letiště postaveného na tureckém moři pokračuje. Zkušební lety začnou na letišti Rize - Artvin, které při stavbě používá 100 milionů tun kamene a svou věží ve tvaru šálku nese místní stopy. První letadlo do města má přistát v úterý. Studenti letiště Rize Artvin, které má 3 pojezdové dráhy 45 metrů a 265 odbavovací plochy, byli pověšeni na dráhu o délce 3 tisíce metrů a šířce 2 metrů. Letiště Rize-Artvin by mělo být otevřeno v květnu.

O letišti Rize-Artvin

Letiště Rize-Artvin (ICAO: LTFO) je letiště, které bude sloužit provinciím Rize a Artvin v Turecku. Po letišti Ordu-Giresun to bude druhé letiště v zemi postavené na moři. Letiště, které bylo postaveno na hranicích okresu Pazar v Rize, má po dokončení obsloužit 3 miliony cestujících ročně.

Výběrové řízení na stavbu letiště, které se mělo konat 8. září 2016, bylo zrušeno z důvodu změny projektu. Později výběrové řízení konané 2. listopadu 2016 vyhrálo partnerství Cengiz İnşaat-Aga Energy, které nabídlo 1,078 miliardy lir. Základ letiště byl položen 3. dubna 2017. Uskutečnila se veřejná informační schůzka ke zprávě o dopadu na životní prostředí a posouzení (EIA) pro letiště, o níž rozhodl Vrchní rada pro plánování. Pro stavbu letiště byl dokončen zemní vrtný průzkum a pořízení batymetrické mapy. Očekává se, že projekt bude stát celkem 600 milionů TL, z čehož 150 milionů TL je na infrastrukturu a 750 milionů TL na nadstavbu. Zkušební lety na letišti by měly začít v dubnu 2022.

Letiště bude sloužit s dráhou dlouhou 3 kilometry a šířkou 45 metrů, třemi pojezdovými dráhami o délce 250 metrů a šířce 24 metrů a dvěma odbavovacími plochami 300×120 ma 120×120 m. S odkazem na kulturu Rize byla vstupní ozdoba letiště vyrobena ve formě čajových lístků, zatímco věž řízení letového provozu byla postavena ve tvaru čajového šálku. V projektu bylo jako výplňový materiál použito 2,5 milionů tun kamene, což je 100krát více než na letišti Ordu-Giresun.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*