Na tramvajové trati, která bude prodloužena Kocaeli Metropolitan Municipality do Kuruçeşme, pokračuje výstavba hlavového nosníku 290 metrů dlouhého 9 stop a 8 polí nadjezdu, který zajistí přechod. Kromě železobetonových hlavových nosníků budou použity seismické izolátory pro zachycení zatížení tramvají a ocelových nosníků.
BUDE INSTALOVÁNO 150 OCELOVÝCH NOSNÍKŮ
Celé zatížení bude umístěno na seismické izolátory z ocelového a pryžového materiálu, nikoli betonové nosníky. Seismické izolátory pohltí zatížení tramvaje Akçaray, která má hmotnost 40 tun v prázdném stavu a 70 tun v plném zatížení. Ocelové nosníky vyrobené v továrně budou převezeny kamiony a dovezeny do Kocaeli, kde budou namontovány pomocí jeřábu. 1400 ocelových nosníků, každý o délce 18 metrů, bude použito v tramvajovém nadjezdu, kde bude použito 150 tun oceli.
2 ZKONSTRUOVÁNY NOVÝ PŘECHOD PRO CHODCE
V rámci projektu byly dokončeny a uvedeny do provozu dva nové nadchody pro pěší vybudované před soukromou nemocnicí a střední školou Izmit u vjezdu do Kuruçeşme. Nadchod pro pěší vybudovaný před soukromou nemocnicí je dlouhý 59 metrů a nadchod pro pěší vybudovaný před střední školou Izmit je dlouhý 52 metrů.
130 VYVRTÁVANÝCH HROMAD
Bylo raženo 100 vrtaných pilot pro nohy 290 metrů dlouhého nadjezdu, který měl být napojen na Kuruçeşme přes D-130. Spolu s infrastrukturními pracemi pokračuje výroba betonu pro vozovky.
Buďte první kdo napíše komentář