Druhé zasedání Rady metropolitní obce Izmir se konalo v dubnu. Starosta metropolitní obce Izmir Tunç SoyerZřeknutí se odpovědnosti za živé vysílání zanechalo své stopy. Městská rada AK Party Group SözcüNa základě tvrzení Özgüra Hızala, že práce na stavbě metra Narlıdere se zastavily, prezident Tunç Soyer, dodavatelská firma Gülermak A.Ş. Video zavolal zástupce projektového manažera Serhana Ardu a zeptal se, jak práce pokračují. Arda na staveništi řekl: „Naše práce pokračuje na lince metra Narlıdere, můj prezidente. Právě jsem na stanici Dokuz Eylül. Moji přátelé pokračují v noční směně. Také je kontrolujeme. Ve dne v noci máme na stavbě 611 zaměstnanců.“ Prezident Soyer uvedl, že příští týden navštíví staveniště, aby prozkoumali práce metra Narlıdere. Pracovní snímky na staveništi se v přímém přenosu odrážely v montážní hale.
Naším cílem je propojit İzmir sítěmi železničního systému
Prezident Soyer, který řekl, že nejdůležitějším tématem „kvalita života“, která je naším strategickým cílem, jsou bezpochyby železniční systémy, uvedl, že zatímco náklady na dopravu našich linek metra byly 2,87 lir na cestujícího, v roce 9,91 dosáhly tyto hodnoty XNUMX lir. přeprava na gumových pneumatikách. Proto jsme síť metra postavili do středu našeho pracovního programu. Vypracovali jsme své projekty, získali potřebná schválení od centrální vlády a získali finanční prostředky. Během dvou let jsme dokončili ražbu tunelu metra Narlıdere a zahájili nové investice metra v pěti nových trasách.
Spolu s Narlıdere Metro, Çiğli Tramway je také ve výstavbě. Ve stoletém roce naší republiky zprovozníme obě linky. 28kilometrové metro Karabağlar Gaziemir, 27.5kilometrové metro Otogar Kemalpaşa a 5 km dlouhá tramvajová linka Örnekköy New Girne jsou nové trasy, které přivedeme do İzmiru.
A nakonec jsme zahájili stavbu metra Buca. Celkem 93 miliard lir bude vynaloženo na náš projekt šesti železničních systémů, který je dlouhý 32 kilometrů. Po dokončení těchto projektů se naše síť železničního systému v İzmiru zvětší na 270 kilometrů. Díky silné finanční struktuře naší obce a vysokému úvěrovému ratingu jsme získali mezinárodní investiční úvěr ve výši 490 milionů eur na metro Buca. Tento úvěr budeme splácet 12 let se čtyřletým splácením jistiny. Očekávaný roční provozní příjem z metra Buca, které bude stát se svými vlaky 765 milionů eur, je přibližně 45 milionů eur. Buca Metro je jednou z nejdostupnějších investic do metra na světě. Zatímco metru trvá 30 let, než se po celém světě zafinancuje, my to zvládneme za méně než polovinu času.
Plně podporuji rozhodnutí Buca Metro.
Starosta Soyer, jak všichni víte, výběrové řízení na naše metro vyhrálo konsorcium s druhou nejnižší nabídkou. Toto rozhodnutí bylo učiněno striktním dodržováním nařízení Evropské rozvojové banky o extrémně nízkých nabídkách a jeho správnost byla potvrzena nezávislým auditorem jmenovaným bankou.
Příjem velkých projektů, jako je metro Buca s extrémně nízkými nabídkami, má v Turecku a na celém světě dva důsledky. Projekt je dokončen vysoko nad předpokládané náklady a v mnohem delším čase. Někdy je to napůl. Proto existuje nařízení Evropské rozvojové banky o extrémně nízkých nabídkách. Banka toto nařízení aplikuje na všechny investiční úvěry a výběrové řízení se zadává nejnižší nabídce, která je považována za reálnou. Stručně řečeno, přátelé, rozhodnutí přijaté naší nabídkovou komisí je 25% kompatibilní s našimi zákony a mezinárodními pravidly. Již podaná žaloba neobsahuje ani žádost o zrušení výběrového řízení. Tvrzení předložené ve věci je, že informace o provedeném posouzení jsou nedostatečné. Na základě tohoto tvrzení Evropská rozvojová banka ve svém prohlášení ze dne XNUMX. března znovu potvrdila, že rozhodnutí je v souladu s pravidly.
Předsedo Soyere, plně podporuji rozhodnutí naší výběrové komise ohledně metra Buca. Tímto rozhodnutím naše komise splnila zákonné postupy, ale dosáhla mnohem více. Je zaručeno dokončení stavby metra včas a v rámci plánovaného rozpočtu. Ať nikdo nepochybuje. Místo staveniště, které se nikdy neuzavře, opustíme monumentální linku metra, která končí právě včas. Nenecháme Izmir zažít to, co se stalo při stavbě naší první trasy metra. Řekl: „Dodržíme slib, který jsme dali, a včas se setkáme s obyvateli Izmiru metrem Buca.
Buďte první kdo napíše komentář