İBB přeměnil Beyazıt IETT Trolleybus Force Center na knihovnu

IMM přeměnil Beyazıt IETT Trolleybus Force Center na knihovnický trolejbus
IMM přeměnil Beyazıt IETT Trolleybus Force Center na knihovnický trolejbus

IMM přeměnila 112 let staré „Beyazit IETT Trolleybus Force Center“, které bylo opuštěno svému osudu, na „Knihovní trolejbus“ s 20 tisíci knihami. Prezident IMM, který otevřel knihovnický trolejbus nacházející se v oblasti, kde sídlí mnoho fakult Istanbulské univerzity. Ekrem İmamoğlu„Rád bych vyjádřil, že jsem velmi hrdý na to, že jsem součástí a přispívám k vytvoření tak krásného díla přímo u zdi Istanbulské univerzity, kterou jsem absolvoval. Být absolventem Istanbulské univerzity a být nyní starostou tohoto krásného města je služba a zkušenost, kterou děláme s velkou hrdostí a ctí.“

Istanbulská metropolitní samospráva (IMM) obnovila 112 let staré „Beyazit IETT Trolleybus Force Center“, které bylo nečinné. Otevření „Knihovního trolejbusu“ s 20 tisíci knihami v okrese Fatih Süleymaniye, prezident IMM Ekrem İmamoğluKonalo se za účasti „Jsme nadšeni, že můžeme funkčním způsobem oživit jednu z industriálních oblastí Istanbulu, jedno z jeho dědictví,“ řekl. İmamoğlu uvedl, že trolejbus má v istanbulské dopravě důležité místo, upozornil na důležitost proměny takových míst. Řekl: „Doufám, že to bude místo, které s námi podepíše mnohem lepší budoucnost,“ sdílel İmamoğlu následující informace:

“NOSTALGICKÝ KONCEPCE PRO NOVOU GENERACE”

„Struktura zde existuje 112 let. Samozřejmě se jedná o budovu, která byla svědkem mnoha období, mnoha systémů, mnoha případů a událostí. Navíc má zvláštní význam, že se nachází v jednom z nejdůležitějších paměťových bodů našeho města, jako je Beyazıt,“ řekl. Když İmamoğlu shrnul historii budovy, která byla přeměněna na knihovní trolejbus, řekl: „Uvědomujeme si, že trolejbus je vlastně nostalgický koncept nové generace. Když to vidíme v Beyoğlu, İstiklal, vidíme to všechno jako předmět nostalgie. Tato vozidla se však stala symbolem modernizace tehdejší dopravy. A až do roku 1984 prokazoval lidem v Istanbulu neocenitelné služby. S jejich stažením z provozu se takové oblasti a takové stavby staly nečinnými. Tohle je jeden z nich."

„DÁME NA ZÁLEŽITOST TYTO OBLASTI REALIZOVAT VE VEŘEJNÉM PROSPĚCHU“

İmamoğlu zdůraznil, že takovým průmyslovým centrům není v celém Turecku přikládán potřebný význam a že jsou ničena, řekl: „Myslím si však, že tato vzpomínka, jak zdravá transformace dodá městu hodnotu, jak moc se promění v oblast s identitou, a že tato paměť by měla být udržována při životě a naplňovat aktuální potřeby, je také důležité pro sociální zralost.Myslím, že je to přínos; Vnímám to jako důležitou práci. V tomto ohledu klademe velký důraz na přepracování těchto oblastí a jejich uvedení do praxe v souladu s veřejným zájmem. Tuto práci neprovádíme pouze zde, ale v mnoha bodech. Tyto budovy jsou jakýmsi historickým představitelem průmyslové a výrobní kultury Istanbulu. A je třeba je vysvětlit. Zároveň, když se podíváme na jejich potenciál, mají šanci sloužit budoucnosti města v jiné dimenzi,“ řekl. İmamoğlu, nedávno otevřeno KadıköyUvedl, že Museum Gazhane v Istanbulu je dobrým příkladem takových proměn.

„PRÁŽEME NA OCHRANĚ INSTITUTU STAV BUDOVY“

İmamoğlu uvedl, že se při obnově knihovního trolejbusu postarali o zachování původního stavu budovy, řekl: „Myslím, že bude dobré, aby to lidé, kteří sem přijdou, pocítili. To, že tato oblast skutečně ožila, by samozřejmě neměla být náhoda. Když se podíváme na oblast Beyazıt a Süleymaniye v minulosti, je to centrum akumulace, které pečuje o intelektuální stránku města, včetně medres, univerzitních budov a nejdůležitějších knihoven a antikvariátů. Proto lze takovou proměnu tohoto cenného oboru jako požadavek našeho poslání celoživotního vzdělávání považovat i za zpestření této cesty v této době a můžeme uvažovat o současné pozici tohoto oboru.“

„SNAŽÍME SE OTEVŘÍT KNIHOVNU VE ZNEVÝHODNĚNÝCH OBLASTECH“

İmamoğlu zdůraznil, že musí být velkorysí při poskytování příležitostí pro rozvoj mladých lidí, a řekl: „Jinak nemůžeme umožnit soutěžit se světem. V tomto ohledu, spolu s tímto prostorem pro učení a posílení, jsem si jistý, že mohou šířit energii, kterou dostávají z tohoto krásného místa, Beyazıt, do celého města. Musíme si uvědomit bohatství tohoto místa, které poskytne vysokoškolským klubům prostředí pro setkávání, rozhovory a pracovní prostředí. Zároveň je zřejmé, že tento areál má podobně jako výstavní prostor prostorové řešení, které pozitivně působí na své okolí nějakými událostmi, které se mohou čas od času přelít do ulice.“ Zdůraznil, že se snaží otevřít knihovny na mnoha místech v Istanbulu, zejména ve znevýhodněných oblastech, İmamoğlu řekl:

„K 9 KNIHOVNÁM, KTERÉ JSME OTEVŘELI, PŘIDÁME 4 DALŠÍ“

„Mám na mysli toto: S velkým úsilím jsme spojili mnoho knihoven s našimi občany v Istanbulu v místech, kde byl nedostatek příjmů a půdy, kde jsme měli velké problémy s tím, že jsme nemohli nic dělat nebo nic najít. Od března přidáme 9 další k 4 knihovnám, které jsme dosud otevřeli. V tomto bodě je to symbol naší snahy vnést spravedlnost do té čtvrti, vnést spravedlnost do té čtvrti, do té čtvrti, do té ulice a udělat si z každého občana rovného, ​​zvláště v místech, kde máme potíže, kde Nemohu najít příležitost stavět, v případě potřeby pronajímáním dlouhodobých budov. Samozřejmě bude patřit i našim mladým lidem, kteří jsou skutečnými vlastníky tohoto místa, kteří nám umožní obohacovat, rozvíjet se a vidět odměnu za vynalézavost, kterou projeví.“

ZAVÁZANÝ ATATÜRK A KEMAL

S odkazem na válečnou agendu ve světě İmamoğlu řekl: "Znovu nám to připomíná slovo Mustafy Kemala Atatürka, které definuje válku jako vraždu, pokud to není nutné." knihovny; İmamoğlu zdůraznil, že osvícení, dobré a správné informace, lepší myšlení a jasnou mysl jsou těmi nejživějšími oblastmi, a řekl od mistra spisovatele Yaşara Kemala: „Člověk by neměl být vrah, který čte moje knihy, ale nepřítel války. Zadruhé, postavte se proti vykořisťování člověka člověkem. Nikdo by neměl nikoho urážet. Nikdo nemůže nikoho asimilovat. Státy a vlády, které touží po asimilaci lidí, by neměly být povoleny. Ti, kdo čtou mé knihy, by měli vědět, že ti, kdo ničí kulturu, ztratili svou vlastní kulturu a lidskost. Ať se ti, kdo čtou mé knihy, spojí s chudými, chudoba je hanbou celého lidstva. Ať jsou ti, kdo čtou mé knihy, očištěni od všeho zla."

„JSEM HRDÝ NA TO, ŽE JSEM PŘISPĚL DO ŠKOLY, KTEROU JSEM VYstudoval“

"Vzpomínám na velkého mistra Yaşara Kemala s milostí a vděčností za to, že nám odkázal tato krásná slova," řekl İmamoğlu. Také chci vyjádřit. Být absolventem Istanbulské univerzity a být nyní starostou tohoto krásného města je služba a zkušenost, kterou děláme s velkou hrdostí a ctí.“

POLAT: „DOKONČILI JSME S POTŘEBNOU RYCHLOSTÍ A PŘESNĚ“

Mahir Polat, zástupce generálního tajemníka IMM, také podrobně vysvětlil proces obnovy knihovního trolejbusu. Polat poukázal na to, že budovu ukázali İmamoğluovi během své loňské návštěvy na náměstí Beyazıt a řekl: „Je to projekt, který začal pokyny našeho prezidenta, aby byl restaurován a uspořádán jako dar od istanbulské metropolitní samosprávy studentům. v oblasti, kde je soustředěna istanbulská univerzita. Možná to během této doby mohlo skončit rychleji, protože šlo o restaurátorský projekt a postupovalo se přesně. Ale bylo to hotové rychle a pečlivě, jak to mělo být." İmamoğlu, který s mladými lidmi přestřihl zahajovací pásku, se poté příjemně bavil se studenty. sohbetje provedeno. Istanbulská univerzita Fakulta architektury Děkan Prof. Dr. İmamoğlu v doprovodu Kemal Kutgün Eyüpgiller odpovídal na otázky studentů.

BYLO TO ZAPOMENUTO

Příběh Beyazıt IETT Trolleybus Force Center začal v roce 1910 výstavbou historické budovy. Budova, která až do otevření v roce 1912 sloužila jako stodola pro koněspřežné tramvaje, byla rozšířena v souladu s potřebami doby a stala se elektrárnou pro elektrické tramvaje, souběžně se zařízením zřízeným pro zvýšení městské elektrické tramvaje dopravy, se zahájením provozu na lince Karaköy-Ortaköy první elektrické tramvaje v Istanbulu v roce 1914. Budova, známá také jako "Beyazit Power Station", fungovala jako "silové centrum" pro trolejbusy v roce 1961 poté, co se přestaly používat elektrické tramvaje. V roce 1984 se stažením trolejbusů z istanbulské dopravy zahálela a byla na mnoho let zapomenuta.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*