Hlavní plán dopravy Trabzon přijat

Poslední zasedání únorového zasedání Rady metropolitní obce Trabzon se konalo pod předsednictvím starosty metropolitní obce Murata Zorluoğlua. Na setkání byl jednomyslně přijat Trabzonský dopravní plán, který byl realizován jako první.

Uskutečnilo se poslední zasedání únorového zasedání Rady metropolitní obce Trabzon. Starosta metropolity Murat Zorluoğlu zahájil schůzi shromáždění pozdravem členů shromáždění, starostů okresů, nejvyšších manažerů metropolitního magistrátu a generálního ředitelství TİSKİ a zástupců tisku.

DO NAŠE PROJEKTŮ DÁVÁME MNOHO PROJEKTŮ

Metropolitní starosta Murat Zorluoğlu nejprve informoval o projektech realizovaných poprvé v Trabzonu na schůzce, kde se bude projednávat hlavní plán dopravy, který se dostal do závěrečné fáze. Starosta Zorluoğlu použil následující prohlášení: „Jako metropolitní magistrát jsme zařadili do programu mnoho problémů, o kterých se ve městě dlouho mluvilo, ale nelze je zavést dále, než že se o nich mluví. Projekty jsme navrhli v souladu s požadavky našich lidí a řadu z nich realizovali. Čeká nás spousta práce. Autobusové nádraží je jedním z nich. Roky se o tom mluvilo i v Trabzonu, ale alhamdulillah, v naší době, s vaší velkou podporou, stavba autobusového nádraží pokračuje bez problémů.“

520 PŘEVEDENÁ PLNÁ HMOTA

„O proměně dolmuşu se opět mluví mnoho let. Objevilo se mnoho stížností, že minibusy již nemohou toto město při současné situaci přepravovat. Naštěstí mi naši přátelé dali poslední číslo 520 v okamžiku, kdy jsme dosáhli. V Ortahisaru bylo přestavěno 689 z našich 520 minibusů. Doufáme, že do konce března se všechny promění.“

PŘINÁŠÍME GANITA JEJÍ STAROU KRÁSU

„Od prvního dne jsme slyšeli mnoho stížností na město, které je odtržené od pobřeží, na město, kde pobřežní uspořádání velmi chybí. Začali jsme s tím v Yalıncaku. Bylo to velmi krásné uspořádání pláže. Dobré služby bude poskytovat i jako pláž v létě. Zároveň naše horečná práce pokračuje v oblasti 2.8 kilometru mezi Ganitou a Farozem v srdci města. Na jedné straně dáváme Ganitě její bývalou krásu. Na jedné straně provádíme opatření, aby se naši občané mohli skvěle bavit v této oblasti, která je asi 3 kilometry podél pobřeží.“

NOVÉ CENTRUM NAJDE TĚLO

„Oblast kolem mešity Pazarkapı ležela mnoho let nečinná. Byla to stará skládka odpadu v Trabzonu. Všechny naše práce kolem mešity téměř začaly. V rámci prací, které jsme tam začali, euroasijský trh dosáhl určitého bodu. Pokračuje také studium Science Center a Planetária. Základní úroveň dokončena. Stavba mešity opět pokračuje na plné obrátky. Naše projektové práce na celé ploše cca 150 decares kolem ní byly dokončeny. Doufám, že od začátku příštího měsíce v tomto regionu vznikne město klenotníků spolu s terénními úpravami, plošnými úpravami, různým vybavením, parkovacími plochami vhodnými pro minibusy, stravovacími a nápojovými místy a dalším sociálním zázemím, které tam uděláme. . Výběrové řízení vypíšeme také příští měsíc. Je zde ztělesněna zbrusu nová destinace v Trabzonu, nové důležité centrum, které do značné míry eliminuje potřebu lidí přijíždět pouze do oblasti Meydan. Práce rychle pokračují."

PRÁCE NA INFRASTRUKTUŘE POKRAČUJÍ

„Opět znáte problém infrastruktury, který je v Trabzonu problémem už mnoho let. Brali jsme to vážně. V každém smyslu pokračujeme ve velmi rozsáhlých infrastrukturních projektech v mnoha našich okresech, hlavně v Ortahisaru.

UDĚLÁME Z TOHO OTEVŘENÉ OBCHODU

„Je tu otázka pěší zóny ulice Maraş, o které se v Trabzonu hodně mluvilo, ale také budeme moci přijmout rozhodnutí a realizovat její výstavbu. Toto je problém, který jsme vyhodnotili s Gazipaşa Street a začali jsme tím, že infrastrukturu považovali za příležitost. Vše je připraveno, jsme ve fázi výběrového řízení. Naším cílem je učinit v prvním březnovém týdnu krok k pěší zóně prvních 400 metrů ulice Maraş. Snad to náš dodavatel dokončí ještě před začátkem turistické sezóny. Přeměníme tuto oblast na otevřené nákupní centrum s Uzun Sokak, Maraş Caddesi a Kunduracılar jako celek. Tohle je jen jedno z našich prvních."

ÚSTAVA MĚSTA PRO DOPRAVU

„Mezi nimi je velmi důležitý plán a dokument Transportation Master Plan, ve kterém se díváme na dopravní problematiku našeho města s vizí roku 2040, kde se shromažďuje mnoho vědeckých dat, a který nám umožní rozhodovat a produkovat zásady podle těchto údajů. Proces byl prováděn participativním způsobem. Rád bych s potěšením konstatoval, že se podařil úspěšný proces z hlediska participace jak veřejnosti, tak různých vrstev společnosti. Byla provedena řada průzkumů. Mluvil s občany. Na mnoha konaných workshopech se podílely všechny složky společnosti. Nakonec to byla dobrá práce pod vedením našich odborných učitelů, kteří jsou ve svém oboru aktivní, ale zároveň prozradila své zkušenosti zhotovitelská firma TÜMAŞ. Dospěli jsme do fáze, která bude předložena ke schválení našemu shromáždění. Po schválení zastupitelstvem bude tato studie předložena Generálnímu ředitelství infrastrukturních investic Ministerstva dopravy a infrastruktury. Po obdržení souhlasu odtamtud bude dokončen hlavní plán dopravy. Celý proces plánujeme dokončit do června. Tento plán samozřejmě není statický, to znamená, že to není plán, který se udělá jednou a podle toho se vše navrhne. Je to dynamický plán. Jde tedy o plán, který je potřeba čas od času revidovat podle potřeb města a vyzrálejší bude s některými novými instalacemi. Odkaz, na který se bude odvolávat nejen magistrát hlavního města, ale i naše okresní magistráty a všechny instituce a organizace při krocích ohledně města, je od nynějška v oblasti dopravy skoro jako ústava města. Hodně štěstí našemu městu předem.“

DĚKUJEME KAŽDÉMU, KTERÉMU SE PRACOVALO

„Na závěr svého projevu bych rád poděkoval týmu, který v krátké době, ale s využitím všech vědeckých technik, předložil tuto důležitou studii. Generální ředitel TÜMAŞ Emre Tüzemen a jeho tým, naši konzultanti z Denizli Pamukkale University, Prof. Dr. Soner Haldenbilen a Prof. Dr. Našim profesorům Halim Ceylanovi, našim konzultantům z KTU; Rád bych poděkoval našim profesorům Dilekovi Beyazlımu, Ahmetovi Merikovi Öksüzovi, Şerefu Oruçovi a našemu váženému učiteli Hülagü Kaplanovi, který s těmito pracemi odvedl velmi důležitou práci na Gazi University. Zároveň se hodně snažila i naše komise. Rád bych také poděkoval našemu předsedovi dopravní komise a členům naší komise a vám, našim váženým členům zastupitelstva, kteří jste se účastnili všech našich jednání a vyjadřovali zde své názory, vyjádřili své názory na náš hlavní plán dopravy a přijali tuto práci . Veškerá dynamika města, profesní komory, nevládní organizace, univerzity i náš tisk projevovaly o tento byznys od počátku zájem. Všem jim upřímně děkuji. A naše poslední díky, svěřili jsme otázku dopravy našim dvěma mladým bratrům. Fatih Bayraktar, vedoucí oddělení dopravy, a Samet Ali Yıldız, generální ředitel TULAŞ. Pod těmito přáteli jsou naši mladí, dynamičtí, dobře vyškolení inženýři. I v tomto procesu pracovali velmi obětavě. Používají velmi inovativní metody. Také bych rád poděkoval Fatihovi Bayraktarovi a jeho týmu, Samet Ali Yıldızovi a jeho týmu. Doufám, že náš hlavní plán dopravy přinese našemu městu a zemi požehnání.“

PREZENTACE PRO ČLENY ZASTUPITELSTVA

Po svých prohlášeních starosta Zorluoğlu přenechal slovo Fatihovi Bayraktarovi, vedoucímu odboru dopravy metropolitního magistrátu. Bayraktar přednesl členům shromáždění prezentaci o hlavním plánu dopravy. Poté Şaban Bülbül jménem komise pro dopravu zprostředkoval členům shromáždění jednání o hlavním plánu dopravy. Předseda Zorluoğlu předložil Územní plán dopravy ke schválení členům shromáždění. Trabzon Transportation Master Plan byl přijat jednomyslně.

PROJEDNÁVANÉ BODY PROGRAMU

Předseda Zorluoğlu poté předal předsednictví zasedání Atillovi Atamanovi, místopředsedovi shromáždění metropolitní samosprávy. Schůze skončila poté, co bylo projednáno a přijato 17 článků komise pro územní plánování a veřejné práce.