Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu a generální ředitel dálnic Abdulkadir Uraloğlu a doprovodná delegace navštívili staveniště tunelu Bursa-Orhaneli Road Doğancı Dam. Ministr Karaismailoğlu, který prováděl šetření na staveništi a obdržel od úřadů informace o nejnovější situaci v práci, učinil prohlášení pro tisk.
„Celkové náklady na projekt 18 různých dálničních investic v Burse; Je to více než 3 miliardy 405 milionů lir“
Karaismailoğlu uvedl, že investovali více než 29 miliard 500 milionů lir do dopravních a komunikačních investic Bursy, a zdůraznil, že investice do silnic mají mezi těmito investicemi důležité místo. Karaismailoğlu řekl:
„Zatímco v roce 2003 bylo v Burse jen 194 kilometrů rozdělených silnic, udělali jsme 406 kilometrů silnic a navýšili jsme délku silnic v této normě na 600 kilometrů. Chtěl bych zdůraznit, že téměř polovina dálnic v celé provincii jsou rozdělené silnice. Také jsme vzali délku asfaltové silnice z asfaltové směsi ze 148 kilometrů a zvýšili ji na 766 kilometrů. Postavili jsme jedinou silnici o délce 278 kilometrů napříč provincií Bursa. Postavili jsme 1 tunely, z toho 3 jednotubusový a 13 dvoutubusové, o celkové délce 129 tisíc 4 metrů. Celková délka 274 mostů, které jsme v provincii postavili, dosahuje 20 801 kilometrů. Celkové náklady na projekt 18 různých dálničních investic, které stále probíhají v celé Burse; Jde o více než 3 miliardy 405 milionů lir.
„Dürdane Junction Bridge Interchange snížila hustotu dopravy v regionu“
Náš ministr Karaismailoğlu připomněl, že dokončili křižovatku Dürdane Junction Bridge na státní silnici Bursa-Yalova, jeden z důležitých úseků na trase Istanbul-Bursa-Izmir, a uvedli ji do provozu 15. března 2021, řekl, že 55- metrová a 17 metrů široká křižovatka Dürdane Junction Koprulu zvýší dopravní provoz v regionu, uvedl, že sníží intenzitu dopravy, přinese pohodlí tranzitu a zabrání nehodám.
"Kromě toho zlepšujeme dálnici Bursa-Uludağ, která slouží turistickému potenciálu Bursy." Karaismailoğlu na základě svých prohlášení řekl: "Na žádost metropolitního magistrátu Bursa vyrábíme část mezi centrem města a oblastí odpovědnosti za dálnice bitumenovým horkým nátěrem." řekl.
„Otevřením našeho tunelu se přepravní vzdálenost 5,2 kilometru zkrátí o 1,6 kilometru na 3,6 kilometru“
Karaismailoğlu při poskytování informací o variantě přehrady Bursa-Orhaneli Provincial Road Doğancı Dam k projektu řekl toto: „V rámci projektu, jehož délka je 3,5 kilometru, je viadukt dlouhý 220 metrů a tunel dlouhý 1 998 metrů. V minulých letech bylo v tunelu provedeno 515 metrů výkopových prací. Pokračujeme v podpoře ražby tunelu v rámci výběrového řízení. Doprava je obtížná kvůli silnému provozu způsobenému terénem silnice na trati a povodněmi a sesuvy půdy v zimních podmínkách. Otevřením našeho tunelu se přepravní vzdálenost 5,2 km zkrátí o 1,6 km a bude činit 3,6 km. Doba přepravy na lince se zkrátí z 15 minut na pouhé 3 minuty.“
Když mluvil o přínosu projektu pro ekonomiku, řekl Karaismailoğlu s uvedením linky do provozu; Zdůraznil, že ročně se ušetří 10 milionů lir, 4 milionů lir z času a 14 miliony lir z topného oleje. Karaismailoğlu uvedl, že s projektem bude o 816 tun méně emisí, dodal, že křižovatka na křižovatce Bursa-Keles-Orhaneli bude po dokončení projektu mnohem bezpečnější.
„Díky projektu dálnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe se význam naší Bursy v regionu ještě zvýší“
Ministr Karaismailoğlu uvedl, že Bursa, která je jedním z uzlů východozápadních a severojižních průmyslových, zemědělských a turistických linek naší země, usilovně pracuje na zvýšení úrovně dálnic spolu s ostatními druhy dopravy. Karaismailoğlu řekl: „Díky projektu dálnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, který se nachází na mostě Çanakkale z roku 1915, který uvedeme do provozu společně s dálnicí Severní Marmara, zlatým náhrdelníkem regionu Marmara, význam naše Bursa v regionu poroste mnohem více.“ použil výrazy.
Buďte první kdo napíše komentář