Přestože Adana je jedním z mála metropolitních měst, která nemají metro, prezident Recep Tayyip Erdoğan nezahrnul projekt druhé etapy systému lehké železnice do investičního programu na rok 2.
Starosta metropolitní obce Adana Zeydan Karalar, který se setkal s tiskem, uvedl, že dopravní problém nelze vyřešit bez metra Adana. Karalar také uvedl, že tvrzení, že projekt nebyl zařazen do programu z důvodu překročení výpůjčního limitu, neodpovídalo pravdě.
Karalar řekl: „Adana nemůže být bez metra,“ a dodal: „Nevíme, proč to nebylo schváleno. Pokud máme nedostatek, doplníme jej a zašleme znovu.“
„NENI PRAVDA, ŽE OBEC PŘEKROČILA LIMIT DLUHU“
Karalar, který přišel společně s novináři na magistrát, uvedl, že po nástupu do funkce přešli v bilanci obce do plusu, které bylo záporné.
Podle zákona o obcích č. 5393 nesmí výše vnitřního a vnějšího dluhu metropolitních obcí včetně úroků přesáhnout jedenapůlnásobek celkových rozpočtových příjmů.
Zástupkyně AKP Adana Jülide Sarıeroğlu ve svých příspěvcích na sociálních sítích tvrdila, že poměr dluhu a příjmů obce je na úrovni 1,9, a tvrdila, že projekt by neměl být zahrnut do investičního programu.
Zeydan Karalar s tím, že prohlášení neodpovídá pravdě, uvedl, že dluh obce je přibližně 1,32násobek rozpočtu, jsou pod výpůjčním limitem a projekt zašlou znovu.
„BĚHEM URČOVÁNÍ PODÍLŮ OBCE JE NUTNÉ ZMĚNIT ZÁKLADNÍ VÝPOČET“
Karalar vyjádřil, že finanční podíly z centrálního rozpočtu jsou nižší než v provinciích s podobným počtem obyvatel: „I když je více přeplněný a má větší rozlohu než Mersin a Hatay, dostáváme nižší podíl. Naše populace je stejná jako Konya, ale stále se snižujeme. Neříkáme, že je máme ostříhat a dát nám je. Říkáme, že bychom měli na každé platformě koupit více než oni. Mým cílem je vyrovnat příjmy a výdaje do konce roku 2022,“ řekl.
Karalar vyjádřil, že Adana je staré a historické město, a řekl: „Je třeba udělat velké věci. To vyžaduje vážné peníze. Abychom odstranili tuto nespravedlnost páchanou na Adaně, vyjádřeme tuto zeď“ a uvedl, že by se měl změnit základní výpočet ve stanovení podílů obcí.
Karalar vyjádřil, že problém se týká celé Adany, řekl: „Odtud volám našim poslancům, komorám a nevládním organizacím. Nechte je spojit se a pokračovat v této situaci v Adaně. Myslím si, že když našemu prezidentovi řekneme, že chceme metro pro Adana ve korektní a dobré spolupráci, podpoří a schválí. Všechna naše přání patří Adaně. Připravíme také druhou etapu metra a projekt lehkého kolejového systému ze severu města a znovu založíme do spisu. Až bude tento projekt dokončen, provoz Adana si vydechne úlevou,''řekl.
zdroj: UNIVERSAL
Buďte první kdo napíše komentář