Toyota nadále podporuje využití vodíku v různých oblastech podporou projektu FCH2021Rail, který začal v lednu 2 a kombinuje normální linkové a bezemisní dvourežimové vlakové linky.
Pro novou fázi projektu FCH2Rail Toyota vyrobila, otestovala a dodala 6 modulů palivových článků s technologií druhé generace, které mají větší výkon a větší hustotu i přes kompaktnější rozměry. Moduly byly vyrobeny v plochém modulovém uspořádání, aby byly co nejefektivněji integrovány do stropu vlaků.
Testování bude zahájeno se všemi moduly, zbývající tři moduly budou přidány do testovacích vlaků v únoru, zatímco začne úplné systémové testování tří dodaných modulů.
Spolu s moduly palivových článků Toyoty budou pracovníci projektu schopni vyvinout hybridní pohonnou jednotku s palivovými články pro jízdu ve dvou režimech. Tento systém kombinuje hybridní pohon s palivovými články, který funguje nezávisle na elektrické energii z elektrického vedení.
Po dokončení integrace zahájí konsorcium FCH2Rail první funkční testy ve Španělsku a Portugalsku. Energetický management se v projektu otestuje a zároveň se vyzkouší, zda je to vhodné řešení pro bezemisní vlaky.
Buďte první kdo napíše komentář