Vrtulníky Airbus obdržely v roce 19 2020 hrubých a 2021 čistých objednávek, což ukazuje zlepšení oproti trhu v roce 419, který byl značně ovlivněn ekonomickými důsledky pandemie COVID-414. Společnost v roce 2020 obdržela 289 hrubých a 268 čistých objednávek. Nárůst objednávek na lehké vrtulníky H125 a H130 odráží oživení na trhu civilního a veřejného sektoru.
Společnost má silné zastoupení ve své domovské zemi, kde Francie objednala 40 H160 (civilní a vojenské verze), 8 H225M a dva H145, Španělsko objednalo 36 H135 a Německo dodalo 8 H145 pro bavorskou policii. Společnost Airbus Helicopters, která v roce 2020 provedla 300 dodávek, dodala v roce 2021 45 vozidel 167 zákazníkům ve 338 zemích. Přispěla tak ke svému 52procentnímu podílu na občanském a paraveřejném trhu. Společnost Airbus Helicopters zaznamenala v počtu leteckých jednotek poměr čisté knihy/faktury přesahující 2021. Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters, řekl: „Rok 160 byl pro Airbus Helicopters rokem velkých příslibů. Zavázali jsme se vyvíjet nové produkty a služby, které splňují požadavky našich zákazníků, jako je vývoj inovativních vrtulníků H160M pro společný program lehkých vrtulníků francouzských ozbrojených sil a vytvoření nového balíčku služeb HCare Classics pro zákazníky provozující naše starší vrtulníky. Dodali jsme také první H2021 japonskému operátorovi All Nippon Helicopter. Protože je jednou z našich povinností inovovat a být průkopníkem v oblasti udržitelného letectví, začali jsme zavádět používání udržitelného leteckého paliva a pokračovali v naší regionální cestě letecké mobility spuštěním CityAirbus NextGen. Jsem hrdý na to, že naše týmy tvrdě pracují na dosažení všech těchto úspěchů. Jejich závazek vůči našim hodnotám Airbusu, jako je týmová práce, spolehlivost a integrita, nám umožní pokračovat v práci na zabezpečení dodavatelského řetězce a poskytovat naše neustálá zlepšování, abychom zefektivnili provoz našich zákazníků. Kladu zvláštní důraz na důvěru, kterou naši zákazníci vkládají do našich lidí, produktů a služeb, abychom jim pomohli každý den plnit jejich základní úkoly.“ řekl. Společnost Airbus Helicopters urychlila dodávky pětikřídlého H145 v roce 145, čímž se koncem května stala první pětikřídlá dodávka H225 německému operátorovi zdravotnické záchranné služby DRF Luftrettung. Mezi další klíčové dodávky patřil první H225M pro Singapur v březnu, stejně jako první H90M v námořní bojové konfiguraci pro brazilské námořnictvo a první NH72 TTH pro Katar, dodané s předstihem. V Severní Americe převzala americká armáda první UH-XNUMXB z továrny Airbus Helicopters v Columbusu ve státě Mississippi a flotila Lakotů dokončila jeden milion letových hodin, čímž dosáhla významného pokroku.
Hlavní objednávky pro rok 2021 se skládají z 160 H10 a 160 H93, včetně prvních vrtulníků H145M požadovaných pro francouzské ozbrojené síly a 52 vrtulníků H160 pro prvního zákazníka tohoto modelu, National Gendarmerie. Společnost Airbus Helicopters také rozšířila své partnerství se společností The Helicopter Company v Saúdské Arábii a přidala do své rostoucí flotily vrtulníků Airbus 20 H145 a 6 ACH160. Vrtulník H225 rychle zahájil rok 2021, když jeho dlouholetý zákazník, japonská pobřežní stráž, v březnu objednal další dva vrtulníky do své flotily.
Nabídka HCare společnosti Airbus Helicopters nadále přesvědčuje nové a opakující se zákazníky o přidané hodnotě, jako je společnost Air Methods, která v únoru podepsala dodatečnou smlouvu na pokrytí 80 EC135. Společnost rozšířila svou produktovou řadu o HCare Classics, zakázkovou servisní sadu pro její původní flotilu přibližně 2021 vrtulníků H2000, Dauphin, Puma a Gazelle, které budou v provozu v roce 120. HDataPower je příkladem trvalého závazku Airbus Helicopters k digitalizaci a využívání výhod (úspora času, vyšší dostupnost flotily, optimalizované náklady), které může nabídnout zákazníkům s letadly vybavenými Helionix využitím dat generovaných systémy vrtulníků.
Rok 2021 byl také důležitým rokem pro inovace a vývoj produktů ve společnosti Airbus Helicopters. Zvýšení výkonu H125 také získalo certifikace EASA a FAA, což operátorům umožňuje plně využít 2% zvýšení výkonu, které poskytují motory Arriel 10D. Vzhledem k tomu, že společnost přidává H175M do svého portfolia vojenských produktů, bezpilotní vzdušný systém Airbusu, VSR700, také začal koncem tohoto roku rozšiřovat testovací lety před námořními zkouškami.
Rok 2021 měl také mimořádný vliv na plán dekarbonizace společnosti. Vrtulník Flightlab zahájil letové testování nových technologií, včetně systému zálohování motoru, které je zaměřeno nejen na zajištění bezpečnosti, ale také jako zásadní první krok k hybridizaci. Společnost Airbus Helicopters také založila uživatelskou skupinu SAF věnovanou komunitě s rotačními křídly s cílem urychlit dodávky biopaliv. Společnost, která začala používat udržitelné letecké palivo pro výcvik a letové zkoušky ve svých hlavních zařízeních ve Francii a Německu, dokončila rok létáním na H100 s motorem běžícím se 225% SAF. Jedním z vrcholů byl Summit Airbus v září 2021, kde společnost Airbus Helicopters odhalila CityAirbus NextGen, nový prototyp létajícího taxi navržený tak, aby poskytoval lety s nulovými emisemi v městském prostředí. Plně elektrické vozidlo pro trh městské letecké mobility je jen jedním z důvodů, proč chce Airbus Helicopters do roku 2022 najmout 500 lidí.
Buďte první kdo napíše komentář