Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že reformní proces, který zahájili v železnici, je nejdůležitějším krokem silného a skvělého Turecka a že cílem nákladní dopravy na železnici pro rok 2021 je 36,5 milionů tun, logistická centra, továrny, průmysl, spojení spojovacího vedení s přístavy s OSB Uvedl, že celkovou délku spojovacího vedení zvýší na 600 kilometrů, aby bylo zajištěno
Karaismailoğlu zdůraznil, že zvýšily podíl železnic na investicích na 48 procent a řekl: „Naším cílem je v roce 2023 zvýšit tento podíl na 63 procent. Zvláště bych vám chtěl připomenout, že náš cíl nákladní dopravy na železnici pro rok 2021 je 36,5 milionů tun. Utratili jsme 1 miliard lir z 136 bilionu 635 miliard 222 milionů lir, které jsme utratili na investice do dopravy a komunikace během období našich vlád.“ provedla své hodnocení.
Karaismailoğlu uvedl, že určili, jaké kroky budou podniknuty v jakém termínu a jaké kroky budou podniknuty na železnici do roku 2071, a že nakreslili železniční vizi Turecka, a zdůraznili, že navýší celkovou délku spojovacího vedení na 600 kilometrů s cílem zajistit spojení spojovacích linií s logistickými centry, továrnami, průmyslem, OIZ a přístavy.
Karaismailoğlu vysvětlil, že zajistí, aby vozidla a dílčí komponenty železničního systému byly vyrobeny s alespoň 80 procenty domácích a vnitrostátních zařízení, a řekl, že jejich cílem je v první fázi zvýšit rychlost železniční nákladní dopravy v pozemní dopravě na 10 procent.
Buďte první kdo napíše komentář