Auditorská zpráva TÜVASAŞ odhalila, co se stalo při výrobě elektrických vlaků, což je jeden z „národních“ projektů. Ve zprávě bylo požadováno zahájení vyšetřování chybných postupů v projektu National Electric Train Project (EMU) a nákladů zaplacených za nedokončené práce.
Podle zpráv Nurcana Gökdemira z Birgünu je auditorská zpráva TÜVASAŞ, která byla převzata do orgánu TÜRASAŞ (Turkey Rail System Vehicles Industry Inc.) poté, co byla dne 30. července 2020 ukončena právní subjektivita Účetního dvora, elektrický vlak, jeden z „národních“ vládních projektů, odhalil nesrovnalosti ve výrobních pracích.
Při práci na zvýšení provozní rychlosti projektu National Electric Train Set, prováděném se společností Blue Engineering, ze 160 km/h na 225 km/h, došlo k mnoha chybným transakcím. Ve zprávě bylo požadováno zahájení vyšetřování chybných postupů v projektu National Electric Train Project (EMU) a nákladů zaplacených za nedokončené práce.
ZA LIKVIDACI SMLOUVY CHTĚL 200 TISÍC EUR.
Podle informací ve zprávě byla výroba elektrické vlakové soupravy o rychlosti 4 km/h v rámci projektu National Electric Train s nákladem 450 miliony 160 tisíc eur zadána zahraniční společnosti Blue Engineering. Později byla pro zvýšení rychlosti vlaku využita výjimečná ustanovení zákona o veřejných zakázkách a byla s touto společností podepsána kupní smlouva na zboží na 890 tisíc eur. Od společnosti byl přijat záruční list ve výši 53 tisíc 400 EUR. Auditoři Účetního dvora zdůraznili, že je „pozoruhodné“, že se upřednostňuje nákup zboží v rámci osvobození před navyšováním obchodu, protože zvýšení rychlosti souvisí s projektem.
Po uzavření smlouvy TÜVASAŞ oznámila společnosti, která nesouhlasila se slevou, že smlouvu zlikviduje. Bylo také oznámeno, že společnost nebyla přijata, protože její design nebyl prodejný a nebyl na úrovni, která by vyhovovala potřebám.
Za likvidaci zakázky ale firma žádala 200 tisíc Euro. Společnost byla informována, že to nebude přijato, ale nebyly uvaleny žádné sankce, jako je rozhodnutí o zákazu nebo zaznamenání zajištění jako příjmu. Mezitím bylo rozhodnuto o ukončení smlouvy a jednání s projekčními firmami. Mezi těmito společnostmi však byla i společnost Blue Engineering. Auditoři uvedli, že ve spisech nenašli nic ohledně nákupů, v čem se tento nový nákup lišil od předchozího nákupu, proč byl považován za nový koncept, jaké byly chyby a nedostatky ve starém provedení.
DRUHÁ SPOLEČNOST POŠKOZENA
TÜVASAŞ tentokrát podepsala smlouvu s Molinari Rail GmbH na 564 tisíc eur. Tato společnost však nedokončila práci včas a uvedla, že nemůže získat požadovaný výsledek od subdodavatele, se kterým se dohodl, a pokud by podepsal smlouvu s novou společností, vznikly by dodatečné náklady ve výši 390 tisíc eur.
TÜVASAŞ to neakceptovala a smlouvu vypověděla. Z platby 157 tisíc 920 eur bylo od Molinari požadováno 26 tisíc 320 eur. Firma to ale neakceptovala a uvedla, že pokud nebude zaplacena částka 244 tisíc 240 Euro, bude podána žaloba. V rámci tohoto sporu, který k datu auditu stále nebyl vyřešen, TÜVASAŞ zaplatila 67 tisíc 680 eur za neprovedené práce.
V inspekční zprávě u stavebních prací, které se změnily v hadí příběh, bylo uvedeno, že „Vícenásobné chybné aplikace ze strany TÜVASAŞ v National Electric Train Work způsobily zpoždění velmi důležitého projektu a zároveň byly zbytečné platby vyrobeno pro nedokončené práce“. Ve zprávě bylo uvedeno, že existuje riziko vyplacení kompenzací požadovaných společnostmi. Ve zprávě, která upozorňovala na to, že 200 tisíc eur může být vyplaceno společnosti Blue Engineering a 244 tisíc eur společnosti Molinari, bylo ministerstvu dopravy a infrastruktury doporučeno zahájit vyšetřování.
ZOBRAZENA ADRESA İHSAN KOCAARSLAN
Do zprávy byly zahrnuty další dvě nabídky, které byly předmětem šetření. V těchto výběrových řízeních byla jako adresa uvedena generální ředitelka İhsan Kocaarslan, který byl rovněž kandidátem na zástupce AKP.
Bylo konstatováno, že ztráta 3 miliony 657 tis. TL byla způsobena nesprávným provedením dočasné přejímky v „Dodávce a montážní práce pískovacího kabinetu“. Bylo uvedeno, že to bylo způsobeno „souhlasem úřadu“ uděleným İhsanem Kocaarslanem, který byl v daném období generálním ředitelem, k prozatímnímu přijetí.
Kromě toho bylo zjištěno, že správa utrpěla ztrátu kvůli nesprávnému dočasnému přijetí kontrolní a přejímací komise v podniku „Kabinet pro nanášení mokré barvy a sušení“.
TÜVASAŞ si dokázala vypůjčit 9 milionů 809 tisíc lir společnosti vystavením složenky o odpočtu bez vystavení dočasného potvrzení o převzetí. Vzhledem k pozdějším problémům byla společnost informována, že smlouva bude vypovězena. Společnost však požadovala zaplacení 1 milionu 249 tisíc eur, protože faktura byla kvůli tomu, že proti ní nebyly vzneseny námitky, finalizována.
Bylo požadováno, aby bylo zahájeno vyšetřování s cílem identifikovat odpovědné osoby, protože hlavní obrannou základnou dodavatele byl opět souhlas generálního ředitele Kocaarslana umožňujícího prozatímní přijetí.
Buďte první kdo napíše komentář