Národní signální systém používaný v železnicích k označení

Národní signální systém používaný v železnicích k označení
Národní signální systém používaný v železnicích k označení

Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že operují v železniční síti o délce 12 803 kilometrů, že zrepasovali a obnovili všechny železnice, kterých se 50 let nikdo nedotkl, že rozšíří národní signální systém. dělat z toho značku a že počet signalizovaných linek se zvýšil z 65 procent na 90 procent. Řekl, že to zvýší.

Karaismailoğlu poukázal na to, že připraví „akční plán pro energetiku a změnu klimatu“ a zajistí implementaci strategií ke snížení emisí uhlíku, a řekl: „Ať pro naši zemi uděláme cokoli, je naší povinností ponechat místo, které je lépe obyvatelné, zelenější, uhlíkově neutrální Turecko pro náš národ. I nadále intenzivně pracujeme s našimi železničními přáteli na rozšíření elektrifikovaných tratí po celé zemi.“ řekl.

Karaismailoğlu uvedl, že k dnešnímu dni bylo elektrifikováno 12 tisíc 803 kilometrů, tj. 5 procent všech tratí TCDD o celkové délce tratě 753 tisíc 45 kilometrů, a řekl: „S dokončením projektů elektrifikace na konvenčních tratích , které jsou ve výstavbě a projektovém návrhu, do konce roku 2023 elektrifikujeme 50 procent stávajících konvenčních tratí.“ řekl.

Karaismailoğlu vyjádřil, že implementovaly plány a investice nejen ve východozápadním, ale také severojižním směru pro přístavy s jejich spojovacími liniemi a logistickými centry, a sdělil následující informace:

„Dokončíme 38 kilometrů dlouhou křižovatku spojující 34 OIZ, soukromé průmyslové zóny, přístavy a svobodné zóny a 294 výrobních zařízení. Zvýšíme podíl železnice v logistice na 45 procent. Naším snem je pokrýt čtyři kouty země nepřerušovanou železniční tratí.“

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*