S pandemií přeměnil turecký námořní průmysl krizi v námořní dopravě v příležitost a přidal do své flotily 110 lodí různé tonáže a typů. Sektor, který poprvé od roku 2013 dosáhl takového růstu ve své flotile, se připravuje na setkání na Exposhipping Expomaritt Istanbul, které se letos bude konat již po 30. ve Viaport Marina Tuzla mezi 03. listopadem a 2021. prosincem 16. . Tamer Kıran, předseda představenstva IMEAK Chamber of Shipping, vyjádřil, že jejich cílem jako průmyslového odvětví je zvýšit naši flotilu v tureckém vlastnictví, která se dnes blíží 30 milionům DWT, na 50 milionů DWT: „Věřím, že se Exposhipping Expomaritt Istanbul, pořádaný jménem naší komory, setká se svými místními i zahraničními účastníky a návštěvníky, učiní Istanbul jedním z důležitých center námořního průmyslu a přispěje k dosažení našeho cíle růstu.“
V současnosti se přibližně 85 % světového nákladu přepravuje po moři. Zatímco rekordní nárůsty na trhu nákladní dopravy v posledním období vedly ke zvýšení ziskovosti námořní dopravy; Turečtí rejdaři investovali do odvětví na rekordní úrovni, protože Turecko získalo v obchodu se zeměmi Evropské unie nákladní výhodu nad Dálným východem. Námořní flotila vlastněná Tureckem tak dosáhla nárůstu kapacity o 9 milionu DWT za 2.5 měsíců, jinými slovy 8.6 procenta, zatímco turecká námořní flotila rostla tímto tempem poprvé od roku 110 s účastí 2013 lodí různých tonáže a typy. Očekává se, že tempo růstu turecké obchodní flotily téměř ztrojnásobí číslo světové obchodní flotily, která se podle mezinárodních zpráv letos odhaduje na zhruba 3,2 procenta.
Tamer Kıran – předseda námořní komory IMEAK: "Naším cílem je zvýšit naši flotilu v tureckém vlastnictví, která se blíží 30 milionům DWT, na 50 milionů DWT."
Tamer Kıran, předseda představenstva IMEAK Chamber of Shipping, konstatoval, že kameny jsou vytlačovány ve světové námořní dopravě a že země jako Turecko, které chtějí získat větší podíl z moře, opět říkají „plnou rychlostí vpřed“, řekl: „Globální flotila se v roce 2021 zvýší o 3.05 procenta na základě DWT na 2 miliardy 130. Očekává se, že dosáhne 2,5 milionů 25 tisíc TEU s nárůstem o 910 procenta na bázi TEU. Jako turecký námořní průmysl jsme tento růstový vítr vzali za hlavu. Naším cílem jako odvětví je zvýšit naši flotilu v tureckém vlastnictví, která se dnes blíží 30 milionům DWT, na 50 milionů DWT. Věříme, že dosažení těchto hodnot by mělo patřit mezi naše národní cíle a vyjadřujeme tento problém na každé platformě. Naše země, v souladu se svou globální a regionální geografickou polohou, dosahuje významného pokroku v námořním sektoru, a to nejen pokud jde o námořní dopravu, ale také v záležitostech souvisejících s loděnicemi, stavbami lodí a jachet a přístavními službami, a posiluje své pozici jako střed. V postpandemickém období jsou veletrhy velmi důležité pro rozvoj obchodu a námořního průmyslu ve všech aspektech.“ řekl.
„Zelená dohoda a kroky podniknuté pro změnu klimatu zahrnují příležitosti a hrozby“
Tamer Kıran, předseda představenstva IMEAK Chamber of Shipping poukázal na to, že se námořní průmysl sejde na Exposhipping Expomaritt Istanbul, který se letos již po 30. konal ve Viaport Marina Tuzla mezi 03. listopadem a 2021. prosincem 16 , řekl: "Výstava vítá domácí i zahraniční účastníky a návštěvníky. Věřím, že Istanbul se stane jedním z důležitých center námořního průmyslu. Naše národní a mezinárodní společnosti vyrábějící lodě a jachty, pododvětví, údržba, opravy a recyklace lodí, lodní vybavení, mechanická a pomocná zařízení, logistika, správa přístavů, lodní vybavení a společnosti obranného průmyslu jsou na Exposhipping Expomaritt Istanbul, aby propagovaly své nejnovější technologické produkty. a poskytnout velmi bude mít příležitost setkat se s velkým počtem účastníků. Jak transformace v globálním dodavatelském řetězci po epidemii Covid-19, tak kroky podniknuté v rámci zelené dohody a změny klimatu obsahují důležité příležitosti a hrozby. Evropská unie si stanovila mnoho podrobných cílů, jako je snížení emisí skleníkových plynů v dopravě o 2050 procent do roku 90 prostřednictvím Zelené dohody, kterou přijala, a strategie udržitelné a chytré dopravy, kterou v tomto rámci vytvořila, a rozvoje a uvedení na trh. lodí s nulovými emisemi uhlíku v roce 2030 s prozatímním cílem. Jedním z odvětví, které budou těmito změnami zasaženy nejvíce, je nepochybně námořní sektor. Stručně řečeno, čeká nás velmi náročný proces. Protože stroje k dosažení těchto cílů ještě nebyly vynalezeny a je vyloučeno dosáhnout těchto cílů pomocí strojů na spalování fosilních paliv.“
Murat Kıran – prezident GISBIR: "Jsme jednou z mála zemí na světě, které staví své vlastní vojenské lodě"
Murat Kıran, předseda představenstva GİSBİR, turecké asociace stavitelů lodí, řekl: „Vetrhy, jako je Exposhipping Expomaritt Istanbul, vidím jako důležitou příležitost pro rozšíření lodního průmyslu a pro námořní nadšence, aby se spojili s výrobci. Naším největším přáním je, aby se Exposhipping Expomaritt Istanbul, který podle mě přispívá naší zemi, ekonomice a průmyslu, stal značkou jako jiné příklady ve světě. Dnes je turecký loďařský průmysl největším plavidlem pro přepravu živých ryb na světě, prvním remorkérem na LNG, prvním hybridním trajektem, prvním na světě s roční stavební kapacitou 40 milionů tun, navíc s minimální přímou zaměstnaností a nepřímá zaměstnanost 200 4,65 lidí Rybářská loď na baterie a LNG, první lodě na přeměnu energie, největší plachetní jachta, mnoho „nejlepších“ a „prvních“, jako je a pokračuje. Jsme jednou z mála zemí na světě, které staví své vlastní vojenské lodě. Udržujeme si své místo mezi třemi nejlepšími na světě ve stavbě jachet. Vím, že mezi tureckými výrobci jachet jsou společnosti, které se dnes ve světě staly značkami, a jsem na to hrdý.“ řekl.
Prezident GİSBİR Murat Kıran pokračoval následovně: „Na rozdíl od sektorů, které byly ovlivněny účinkem pandemie, kterou jsme zažili v loňském roce, děkujeme Bohu, že jsme neměli velký problém v oblasti stavby lodí, zejména v našem jachtařském průmyslu, a Mohu dokonce říci, že jsme jedním z mála sektorů, které proměnily tuto krizi v příležitost. Díky trajektům, energetickým plavidlům, remorkérům, pobřežním plavidlům, rybářským plavidlům, chemickým tankerům, nákladním plavidlům a dalším komerčním plavidlům, které jsme postavili v naší zemi, a když k nim přidáme údržbu a opravy, naše roční exportní číslo se přiblížilo 2 miliardám dolarů. Náš průmysl pokračuje v práci s odhodláním, aby naše exportní čísla šla každým rokem dále.“
Cem Seven – prezident GYHİB: „Dosáhli jsme nárůstu vývozu námořního sektoru o 399 procent“
Exposhipping Ship, Yacht and Services Exporters' Association (GYHİB), jeden z hlavních podporovatelů Expomaritt Istanbul, dosáhl v říjnu nárůstu o 399 procent ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku a realizoval export ve výši přibližně 208 milionů 205 tisíc dolarů. . Podíl sektoru na celkovém exportu Turecka činil 1,1 procenta. Cem Seven, předseda Asociace exportérů lodí, jachet a služeb, předseda Asociace exportérů lodí, jachet a služeb, hodnotící čísla exportu tohoto sektoru, řekl: „Jako Asociace exportérů lodních jachet a služeb jsme potěšeni, že patříme mezi sektory, které v říjnu zvýšily turecký export nejvyšším tempem. . Náš export, který zahrnuje špičkové technologie a inovativní prvky, má obrovský podíl na našem úspěchu.“ Podíváme-li se na podpoložky sektoru, největší příspěvek k exportu sektoru v říjnu měl export lodí se 147 miliony 224 tisíci 933 dolary, následovaný exporty trajekty s 23 miliony 197 tisíc 261 dolary. Země, do které sektor lodí, jachet a služeb vyvezl v říjnu nejvíce, byla Ruská federace. Prezident GYHİB Seven řekl: „Po Rusku následovalo Norsko se 74 miliony 770 tisíci dolary, Malta se 17 miliony dolarů, Marshallovy ostrovy se 4 miliony 767 tisíci dolary a USA s 1 milionem 618 tisíc dolarů. řekl.
„Veletrhy přispívají k exportu“
Seven zdůraznil, že veletrhy týkající se lodního a jachtařského průmyslu, které se konají v Turecku, jsou důležité pro setkání místních a mezinárodních zainteresovaných stran v sektoru, řekl: „Jako Asociace vývozců lodí a jachet se zavazujeme k národní účasti Turecka na sektorových veletrzích. konané v zahraničí a sektorové veletrhy konané u nás.Poskytujeme podporu v přispívání k mezinárodní propagaci jak naší země, tak odvětví stavby lodí a jachet v Turecku. V tomto ohledu doufám, že Exposhipping Istanbul Fair, jedna z předních mezinárodních sektorových organizací naší země, bude i nadále pozitivně přispívat našemu odvětví, a přeji úspěch organizaci, která se bude konat v roce 2021.“ řekl.
Esin Aslıhan Göksel – ředitel veletrhu Exposhipping Expomaritt Istanbul: „Budeme hostit více než 35 zemí, více než 200 vystavovatelů a 700 značek“
Exposhipping Expomaritt Istanbul, 16. mezinárodní námořní veletrh a konferenci, bude pořádat Informa Markets jménem IMEAK Chamber of Shipping ve dnech 30. listopadu – 03. prosince 2021 ve VIAPORT Marina Tuzla. Esin Aslıhan Göksel, ředitel veletrhu Exposhipping Expomaritt Istanbul, informoval o posledních přípravách veletrhu a řekl: „Turecký námořní průmysl je ve velkém skoku vpřed a transformuje se. Jako Exposhipping Expomaritt Istanbul máme důležité poslání urychlit tuto transformaci a spojit průmysl se značkami v mezinárodním námořním průmyslu. Exposhipping Expomaritt Istanbul, který pořádáme každé dva roky, je nejdůležitější obchodní a marketingovou platformou v regionu. Již 16 let spojujeme globální námořní průmysl s tureckým loďařským a dílčím průmyslem pod jednou střechou. Letos budeme hostit více než 35 vystavovatelů a 200 značek z více než 700 zemí, především Německa, Anglie, Dánska, Norska, Nizozemska, EU, Číny, Jižní Koreje, Itálie a Španělska. Turecký loďařský průmysl má sílu konkurovat předním světovým námořním zemím v nových projektech tureckého loďařského průmyslu, údržby, oprav lodí a obranného průmyslu díky vysoce kvalitní pracovní síle a výrobní kapacitě podle evropských standardů a kvality. řekl.
Akce, které rozšíří obzory a obchodní objemy námořního průmyslu na Exposhipping Istanbul
Exposhipping Istanbul, 30. mezinárodní námořní veletrh a konference, který se bude konat ve VIAPORT Marina Tuzla ve dnech 03. listopadu – 2021. prosince 16, bude hostit akce, které rozšíří obzory námořního průmyslu. Setkání sítě vlastníků lodí spojí naše vlastníky lodí, kteří v tomto období navýšili své kapacity po celém světě, se svými mezinárodními kolegy za účelem výměny informací a nové spolupráce. Zorganizujeme návštěvy tak, aby mezinárodní delegace účastnící se veletrhu mohly na místě vidět kapacitu a převahu tureckých loděnic. Události jako Marine Talks, program konference, kde přední představitelé zhodnotí turecký a mezinárodní námořní průmysl, a účastnické semináře, kde vystavovatelé představí své nové technologie a značky, přinesou na pořad jednání nejnovější vývoj v námořním průmyslu. Za koordinace Ministerstva obchodu TR a organizované Asociací vývozců lodí, jachet a služeb poskytne nové tržní příležitosti účastníkům také Nákupní výbor ze zahraničí. Nejnovější technologický vývoj v oboru bude vystaven v pavilonu inovací na výstavišti.
Při našich činnostech klademe důraz na vaše zdraví a bezpečnost
Exposhipping Účastníci i návštěvníci budou moci vstoupit na veletrh Expomaritt Istanbul s HES kódem a maskou. Kromě opatření realizovaných naší zemí bude zdravé a bezpečné spravedlivé prostředí prezentováno uplatněním standardů AllSecure zahrnujících 'Čištění a hygienu', 'Fyzická vzdálenost' a 'Detekce a ochrana' vyvinutých největším světovým organizátorem akcí, společností Informa. trhy.
Buďte první kdo napíše komentář